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我们将空间转换为业务。 - eab
您的里面有什么？→生产力，而RadioShuttle™将托盘移动到货架上时，操作员可以免费进行其他工作。→最大化存储利用率最大化仓库大楼全高度的可用仓库空间。→维持最佳选择性，以在每个级别选择负载，并且部分独立于其他级别和部分进行管理。→具有成本效益的更多托盘位置，以最大程度地减少托盘外部存储的使用。50％的移动方法是由RadioShuttle™完成的。→最小化损害对商品的损害较小，因为托盘的内部移动是由RadioShuttle™完成的。→您现有的卡车和驾驶员车队的货物有效移动可以移动更多产品，因为RadioShuttle™将进行托盘的运动。→高度可自定义的货架和班车都具有多个功能和参数，可以调整以最有效的方式处理不同的载体和负载。每个项目都是由客户的需求和愿望定义的客户。
应对将沼气转化为甲醇的挑战
项目理由沼气是一种具有高甲烷浓度的复杂气体混合物，是通过生物量的厌氧消化获得的可再生资源。尽管可以燃烧产生热量或电力，但它释放了CO 2，并且具有沼气丰富的各种污染物会导致它是一种相当低级的燃料。而不是特别使用沼气的甲烷成分，而是Abime（晚期沼气至甲醇电催化）项目的目标是沼气的化学价值。通过选择性地将其中的甲烷转换为甲醇，可以转化高度有效的温室气体以提供有价值的平台化学物质。将甲烷直接转化为甲醇（M2M）被认为是催化中的圣杯之一，并且已经研究了数十年。通过单氧酶酶的结构澄清刺激了该领域的最新推动，该酶能够将甲烷氧化为甲醇并在其活性位点中含有铁或铜。复制这些酶的活性是立方体项目在催化部分的目的。但是，ABIME项目遵循一种电化学方法，其中氧化速率可以通过所施加的潜力来精心控制。因此，该项目的挑战是生产配备有效催化剂的电极以促进选择性氧化。对于这些催化剂来说，看似微不足道但重要的要求是，它们需要具有导电性才能使电子到达反应物分子。在多种候选材料中，最近出现了具有有意义的电导率的金属有机框架（MOF）用于电催化应用[1-4]。作为迈向电化学沼气氧化的第一步，这个夏季项目的目的是基于三座三苯基接头，综合并表征具有电导率的金属有机框架。
TreaTech 技术将废物转化为可上网的...
洛奈，2024 年 6 月 28 日：TreaTech 很高兴宣布其首个循环废物处理装置 VISTA 将在 Ecorecyclage 的处理站投入使用，该装置可将多种类型的工业、农业和市政废物流转化为可立即注入天然气分配网络的可再生气体。该装置将于 2024 年第三季度安装在 Ecorecyclage 位于 Lavigny 的工厂，预计将验证 TreaTech 在废物管理设施中全天候连续处理有机废物的能力。TreaTech 已将创新技术推向市场，该技术利用催化热液气化将各种废物流以循环且经济高效的方式转化为可重复使用的资源，例如富含甲烷的可再生气体。 Ecorecyclage 之所以被选为合作伙伴，是因为它能够将通过 VISTA 技术捕获的可再生气体直接注入其母公司 Holdigaz Group 的天然气网络，Holdigaz Group 于 2023 年初投资了 TreaTech 的 A 轮融资。Ecorecyclage 的工厂每年能够处理 35,000 吨有机废物，每年能够生产 1500 万千瓦时的能源、11,000 吨堆肥和 10,000 吨高价值液体肥料，使其成为瑞士法语区最大的废物转化能源工厂。TreaTech 的废物处理解决方案每小时可处理多达 200 公斤的废物，并配备了处理 Ecorecyclage 的废物流以及来自第三方的其他废物的设备。
CSIR用于连接，协作，收敛和转换（5C ...
印度政府科学与工业研究部（DSIR）领导下的科学与工业研究委员会（CSIR），成立于1942年，是印度最大的工业研发组织。csir在印度拥有37个跨学科研发机构，他们在海洋学，地球物理学，化学药品，药物，基因组学，生物技术和纳米技术到采矿，航空，航空通道，仪器，仪器，环境工程，环境工程和信息技术。Scimago机构排名2023年在全球1747个政府机构中排名印度61 ST，是全球100个全球政府机构中唯一的印度组织。此外，在384个政府组织中，CSIR在研究中排名第7，在亚洲的社会类别中排名第4。csir领导该国在政府机构之间的整体研究和社会类别中处于第1个地位。
从 转换为 功能值 - 船舶结构委员会
换算系数（与公制单位的近似换算） 换算自 功能 值 长度 英寸 米 除以 39.3701 英寸 毫米 乘以 25.4000 英尺 米 除以 3.2808 体积 立方英尺 立方米 除以 35.3149 立方英寸 立方米 除以 61,024 截面 模数 英寸 2 英尺 厘米 2 米 乘以 1.9665 英寸 2 英尺 厘米 3 乘以 196.6448 英寸 3 厘米 3 乘以 16.3871 惯性矩 英寸 2 英尺 2 厘米 2 米 除以 1.6684 英寸 2 英尺 2 厘米 4 乘以 5993.73 英寸 4 厘米 4 乘以 41.623 力或质量长吨 吨 乘以 1.0160 长吨 公斤 乘以 1016.047 磅 吨 除以 2204.62 磅 公斤 除以 2.2046 磅 牛顿 乘以 4.4482 压力或应力 磅/英寸2 牛顿/米2（帕斯卡） 乘以 6894.757 千磅/英寸2 兆牛顿/米2 乘以 6.8947（兆帕斯卡） 弯曲或扭矩 英尺吨 米 吨 除以 3.2291 英尺磅 公斤米 除以 7.23285 英尺磅 牛顿米 乘以 1.35582 能量 英尺磅 焦耳 乘以 1.355826 应力强度 千磅/英寸2 英寸 √ 英寸） 兆牛顿 MNm 3/2 乘以 1.0998 J-INTEGRAL 千磅/英寸 焦耳/平方毫米 乘以 0.1753 千磅/英寸 千焦耳/平方米 乘以 175.3
从 转换为 功能值 - 船舶结构委员会
3.6.2 裂纹扩展................................................................................................................59 3.6.3 临界裂纹长度或失效...............................................................................................61 3.7 安全寿命和故障安全定义及设计理念........................................................................62 3.7.1 安全寿命设计.............................................................................................................63 3.7.2 故障安全设计和损伤容限分析.........................................................................................64 3.7.2.1 安全寿命和故障安全设计的简要示例.........................................................................64 3.8 焊接和裂纹起始点的介绍....................................................................................................66 3.8.1 残余应力.............................................................................................................................67 3.8.2 焊接缺陷.............................................................................................................................68 3.8.3 应力集中.............................................................................................................................68 3.8.4 钢和合金中的裂纹起始点....................................................................................................69铝................................................................................69 3.8.5 铝制零件的补焊....................................................................................70 3.9 高速船用新型铝合金及焊接技术........................................................70 3.9.1 新型海洋级铝合金，牌号 5383.........................................................................70 3.9.1.1 5383 的疲劳强度.........................................................................................................72 3.9.2 新型海洋级铝合金，牌号 RA7108.........................................................................74 3.9.3 新型海洋级铝合金 5059.........................................................................................76 3.9.4 搅拌摩擦焊接.........................................................................................................77 3.10 参考文献.........................................................................................................................79 4.DNV 和其他行业疲劳分析标准.........................................................................................115 5.1 DNV 高速船疲劳分析分类说明 30.9 ................................116 5.2 协助船舶设计师的其他行业标准.....................................................118高速铝船的疲劳设计................................................................................................................81 4.1 Palmgren-Miner 累积损伤疲劳评估....................................................................................82 4.2 确定要分析的细节................................................................................................................84 4.3 加载历史的开发................................................................................................................86 4.3.1 船长和速度对高速船加载历史的影响.......................................................................87 4.3.2 用于船舶加载历史的概率分布....................................................................................89 4.3.3 雨流和储层循环计数法....................................................................................................90 4.3.4 雨流循环计数法.............................................................................................................91 4.3.5 储层循环计数法.............................................................................................................91 4.4 应力直方图的开发.....................................................................................................................92 4.4.1 使用频谱分析方法开发应力直方图.....................................................................................93 4.5 应力计算和应力集中................................................................................................95 4.5.1 行业规范中的设计应力...............................................................................................95 4.5.2 关于应力的进一步讨论..............................................................................................96 4.5.2.1 结构中的名义应力.........................................................................................................97 4.5.2.2 结构应力.........................................................................................................................98 4.5.2.3 热点应力.........................................................................................................................100 4.5.2.4 缺口应力.........................................................................................................................100 4.5.2.5 焊接对应力的影响....................................................................................................101 4.5.2.6 制造缺陷及其对名义应力的影响....................................................................................102 4.6 确定适当的 S/N 曲线.....................................................................................................103 4.6.1 程序.....................................................................................................................104 4.7替代应力直方图方法................................................................................................112 4.8 参考文献....................................................................................................................113 5.
利用增量变化将木质纤维素原料转化为纤维素乙醇
已确定有 10 亿吨生物质原料可用于生产可再生生物燃料和生物化学品。这是为运输部门提供轻型、重型和航空燃料能源的关键碳原料之一。木质纤维素原料的利用有助于减少石油进口需求、促进农业发展、创造就业机会和减少温室气体排放，从而提高能源安全。然而，迄今为止，运营挑战阻碍了大批量木质纤维素燃料和化学品的工业生产。因此，美国能源部已投入大量研究资金，以了解和提高先锋纤维素生物炼油厂的运营可靠性。本文介绍了从淀粉乙醇工艺中采用的木质纤维素转化技术。所开发的工艺最终成功演示了使用多种原料（包括柳枝稷、能源高粱和两种玉米粒纤维）进行的 1,000 小时综合运行。本文重点介绍了工艺开发，解决了困扰纤维素糖领域许多问题（并将继续困扰这些问题），例如生物质进料到设备中、高灰分含量、多样化的副产品价值等。
bcftools/升降机：转化基因组组件跨基因变异的准确而全面的工具
1医学和人口遗传学计划，麻省理工学院和哈佛大学，马萨诸塞州剑桥市，美国马萨诸塞州剑桥市2142，美国2史丹利中心，麻省理工学院和哈佛大学，马萨诸塞州剑桥大学，美国马萨诸塞州剑桥市，美国3号，美国3号遗传学部，哈佛大学 02130, United States 5 Booz Allen Hamilton Inc, McLean, VA 22102, United States 6 Department of Psychiatry and Behavioral Sciences, SUNY Downstate Health Sciences University, Brooklyn, NY 11203, United States 7 Institute for Genomics in Health, SUNY Downstate Health Sciences University, Brooklyn, NY 11203, United States 8 Cooperative Studies Program, VA New York Harbor Healthcare System,布鲁克林，纽约州11209，美国和9号精神病学系，罗伯特·伍德·约翰逊医学院，新不伦瑞克省，新泽西州08901，美国 *通讯作者。斯坦利中心，麻省理工学院和哈佛大学，剑桥，马萨诸塞州02142，美国。电子邮件：giulio.genovese@gmail.com副编辑：Christina Kendziorski电子邮件：giulio.genovese@gmail.com副编辑：Christina Kendziorski
DNA脱甲基解释了番茄如何将其苦毒素转化为更可口的
要找出蛋白质在转化过程中扮演的角色，研究人员设计了番茄植物来开关和关闭生产，使他们能够看到他们的影响。他们发现了一种叫做DML2的，该DML2在关闭产量时阻止了糖基类动物的分解，使水果太苦了，无法吃。进一步的研究表明，该蛋白质能够通过称为脱甲基化的化学过程分解糖基虫类。