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识别有利于地热供暖和冷却存储的区域
空间供暖和冷却代表了美国住宅和商业建筑的最大类别。在现有的建筑库存中，使用基于燃料的技术在很大程度上得到了供暖，占住宅的42％和32％的商业能源需求（EIA 2022，2023b）。建筑物加热中燃料使用的普遍性使其成为温室气体排放的重要贡献，并突出了需要电气化建筑物加热以实现脱碳目标的必要性。尽管建筑冷却需求并非直接发射CO 2，但它代表了美国建筑能源消耗的第二大部分：占住宅的19％和14％的商业。作为建筑电气化的一部分提高冷却效率的机会将减少电力消耗，从而减少电网脱碳的途径。2022年的基础设施投资和就业法案，通常被称为两党基础设施法，其中包含支持采用建筑电气化技术的规定和税收优惠，使对这一问题的分析特别相关（基础设施投资和工作法案2021年）。
可持续建筑物的被动冷却策略
该项目由助理Prashant Anand教授（PI）和副教授Shankha Pratim Bhattacharya（联合PI），来自IIT Kharagpur的建筑与区域规划系。该团队还感谢Nilabhra Mondal先生的努力，在：Tanya Kaur Bedi女士的支持下，Abhinav M.先生，Sakshi Agarkar女士，Jyoti Kushwaha女士，Aniket Sonare先生我们感谢Vikram Murthy先生和Ishrae团队：C。Subramaniam，N。S. Chandrashekar和Anand Kumar博士的宝贵贡献。
探索积极冷却地球的选项
该计划旨在回答有关此类方法通过室内和（必要时）小型，受控的室外实验的实用性，可衡量性，可控性和可能影响的基本问题。在回答这些问题时，我们计划不仅为实验本身提供资金，还计划资助支持实验所需的必要建模，模拟，观察和监测，以及研究所研究方法的道德，治理，法律和地缘政治维度。我们的目标是，该计划收集的信息将允许对是否有一天和道德地使用一种或多种检查的一种或多种方法来进行更明确的评估，以延迟或避免温度引起的气候倾斜点的发作。
制动冷却管：设计和制造
本文研究以参数方式设计制动冷却管道。这是绝对必要的，即使由于在汽车的原型阶段不断变化而持续的变化，它也会不断地改变它，这也会影响管道的设计。该研究还通过最大程度地减少压降下降并查看管道横截面和管道内部流动分离的速度分布，通过更改IT的各种参数来研究计算机流体模拟的优化。在设计阶段之后，进行了管道的工程方面，涉及制动导管的安装和设计方法，系统的包装，所使用的材料和碳纤维上色以及根据Koenigseggsegg Startards的表面质量，以及使风管的内部表面光滑的方法。关键字 - 参数设计，计算流体动力学，混合层压板，增强器/CAUL平板
全球变暖的全球增长将多少？
美国EPA机构间工作组（Greenstone等人2013），Moore＆Diaz（2015 Nature CC），Ricke等。（2018 Nature CC），Burke＆Di Qu eenbaugh（2019 PNAS）
冷却液和防冻剂
win024最高重量 + HOAT蓝色/ 3年Afnor NF R15-601，ASTM D3306和D4985，Duty HD17（无NAP）绿色BMW/ MINI GS 94000，BS 6580：2010：2010，Chrysler MS-7170，Cummins 855t855t，Deutz deut，deutz deuut for ESD-M97B49-A，FIAT 9.55523，IVECO 18-1830，MAN 324 NF型，Mercedes-Benz 326.0，MTU（MTL）5048，OPEL/GM GM GM GM GM GME L1301，SAE J1034，SAE J1034，SAEIA TB1451，TB1451，TOYOTA 143/2WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWEM沃尔沃建筑/卡车2005年，大众组TL 774 C冻结点-38°C
俄亥俄州库利运河港
港口特色 位于伊利湖畔，俄亥俄州卢卡斯县耶路撒冷镇库利运河河口。 授权：1960 年《河流与港口法》第 107 节（经修订）。 浅吃水休闲港口。 项目深度为联邦航道 4 英尺。 港口受东、西防波堤保护，总长度为 1,650 英尺。 主要利益相关方：美国海岸警卫队、卢卡斯县、托莱多警察局、托莱多公用事业公司、私人码头、特许渔业利益相关方和休闲划船社区。 项目要求 港口通常每 5 到 10 年需要疏浚一次以维护航道。工程兵团在 2004 年对该港口进行了上一次疏浚，当时清除了 7,500 立方码的物质。联邦航道的非联邦疏浚于 2013 年完成。目前需要进行维护性疏浚。 2024 年获得的资金将用于完成沉积物采样和分析以及环境协调，以支持未来的疏浚。后续资金将用于完成维护疏浚。
冷却塔中的肺炎军团肺炎（8/28/2024）
对冷却塔水（8/28/2024）在冷却塔水中对浮游生物肺脂蛋白的抗菌产物有效性测试指南（L. pneumophila）是有氧，无刺的形成，涂抹的，涂抹的，涂抹的，涂鸦的细菌。它通常被确定为军团疾病的病因，这是一种疾病，是通过呼吸在被军团菌细菌污染的水滴中获得的。冷却塔是该细菌的潜在繁殖地。如果冷却塔未正确维护，可能会发生肺炎乳杆菌的雾化。由于污染冷却塔而导致的军团疾病爆发仍在发生。1个卫生部门报告了2018年美国近10,000例军团疾病。2然而，据认为军团疾病被认为不足，因此这个数字可能低估了真正的发生率。疾病控制与预防中心（CDC）最近的一项研究估计，员工疾病病例的真实数量可能是报告的1.8 - 2.7倍。3 2012 - 2013年由于退伍军人疾病而导致的每住院费用估计为37,100美元（$ 7,950 - $ 149,000）。3
