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Kerdvibulvec, C. 和 Chen, L. (2020)。新冠疫情期间增强现实和人工智能的力量。在 C. Stephanidis、M. Kurosu、H. Degen 和 L. Reinerman-Jones (Eds.) 中，HCI International 2020 - 最新论文：多模态和智能：第 22 届 HCI 国际会议，HCII 2020，丹麦哥本哈根，2020 年 7 月 19-24 日，会议录 (第 12424 卷，第 467-476 页)。（计算机科学讲义（包括人工智能讲义和生物信息学讲义子系列）；第 12424 卷 LNCS）。施普林格国际出版公司。 https://doi.org/10.1007/978-3-030-60117-1_34 阿尔斯特大学研究门户中的出版记录链接
摘要。由严重急性呼吸综合征冠状病毒 2 (SARS-CoV-2) 引起的 Covid-19 疫情给世界各地的科学界，包括计算机科学界带来了许多重大挑战。与此同时，随着社交媒体和智能手机在世界各地连通性的提高，计算机科学的兴起，增强现实 (AR) 和人工智能 (AI) 领域最近发展非常迅速。增强现实是一个新兴的物理场景领域，其中物理世界中的事物与虚拟世界混合在一起，而人工智能是一个流行的领域，用于机器模拟人类智能，即被编程为像人类一样观察、思考和理解。本文介绍了 Covid-19 疫情期间增强现实和人工智能的最新发展。首先，我们重点介绍一下最近使用增强现实应对 Covid-19 危机的工具。例如，我们回顾了基于增强现实的用于检测病毒症状的热成像眼镜，以及增强现实在教育任务中的方法，这些方法可以帮助人们有效地克服隔离，进行在线学习。其次，我们讨论了最近使用人工智能智能抗击 Covid-19 大流行的工具的概述。我们的讨论包括用于近似和让人们为预防病毒做好准备的人工智能方法，使用非线性回归网络 (NAR) 预测病毒的大小、长度和结束时间的 Covid-19 疫情预测方法，以及用于估计致命病毒爆发趋势的易感-暴露-感染-移除 (SEIR) 模型。最后，我们提出了增强现实和人工智能之间的优势和有希望的未来整合，以解决 Covid-19 危机后的研究问题。
ZBD 数码涡旋和控制解决方案 - Copeland.com
随着当今对能源效率和精确温度控制的需求日益增长，艾默生提供 ZBD 压缩机 - 采用简化、紧凑且非常可靠的数码涡旋技术。精确的容量调节控制在许多应用中都大有裨益，包括需要精确温度控制的冷藏室以及具有不同冷却负荷的多个蒸发器系统。ZBD 具有 10-100% 的连续容量调节范围。与循环压缩机相比，ZBD 的无级容量控制可以实现更平稳、更准确的负载匹配方法。此外，数码涡旋技术的流线型设计比变速压缩机技术需要更少的控制板，这有助于提高其可靠性和操作简单性。
哥白尼支持文化遗产的服务
• 自然遗产：自然地貌，由物理和生物构造或此类构造群组成，从美学或科学角度来看具有突出的普遍价值；地质和地貌构造以及明确划定的区域，构成从科学或保护角度来看具有突出的普遍价值的濒危动植物物种的栖息地；自然遗址或明确划定的自然区域，从科学、保护或自然美景的角度来看具有突出的普遍价值。此外，研究重点包括陆地和水下文化遗产。
哥白尼成像微波辐射计 (CIMR) 任务...
更新了 ARA 的定义 36.5 GHz 信道 ARA 放宽至 0.75K，以与总不确定度计算 (MRD-240) 保持一致。MRD 中提供的总体不确定度计算定义 1-sigma 限制适用于稳定性要求 MRD-250、MRD-260、MRD-270 增加了关于极端海风中 L 波段测量操作使用的部分。更新了微波成像任务以包括 COWVR 任务。表 MRD-2 更新了 36.5 GHz 信道的新 ARA 值 0.75 K。完全修订了空间采样要求。MRD-190 和 MRD-200 进行了澄清和相应修改。添加了沿扫描和跨扫描定义 澄清了到海岸的距离定义 添加了瞬时视场 (IFOV) 定义 添加了仰角定义 添加了方位角定义 澄清了足迹和足迹椭圆的定义 添加了全波束定义 添加了旁瓣定义 澄清了宽波束效率定义
哥白尼市场报告 2019.pdf
中间用户是哥白尼卫星图像与最终用户社区之间的主要纽带。也被指定为下游提供商，他们通常是增值服务提供商，将原始数据处理成可供最终用户利用的信息。2018 年，哥白尼在下游市场的收益估计在 1.25 亿至 1.5 亿欧元之间，高于 2015 年的 5400 万欧元（这些收益是针对本报告涵盖的 10 条价值链进行评估的）。预计到 2020 年，它们的复合年增长率将达到 15% 左右。这些市场增长的主要驱动力是最终用户对定制产品的特定需求与其当前产品之间的差距，以及可再生能源等某些行业逐步采用基于 EO 的解决方案。
文章 机场可持续性评估，第 2 部分——哥本哈根机场的能源管理
摘要：机场在航空运输价值链中发挥着关键作用。每个航空运输价值链利益相关者都需要能源来开展运营。机场的能源消耗量极大。温室气体是能源生产和使用的副产品。因此，机场越来越多地尝试将可持续管理其能源需求作为其环境政策和战略的一部分。本研究采用探索性定性和定量案例研究方法，对哥本哈根机场（斯堪的纳维亚半岛的主要空中交通枢纽）的可持续机场能源管理实践和节能举措进行了实证研究。对于哥本哈根机场而言，能源使用产生的最重要环境影响因素是空中和陆地运营产生的二氧化碳排放。考虑到这一点，机场已确定了许多方法来管理和减轻空中和陆地运营中能源消耗对环境的影响。重要的是，技术解决方案、系统和流程改进的应用以及与主要利益相关者的合作有助于机场成功减轻机场能源使用对环境的影响，同时实现节能。
谷轮 ZP ZPD ZR ZRD
为什么选择谷轮涡旋™？客户选择谷轮涡旋™ 的原因有很多，包括： - 艾默生环境技术公司专利的独特设计。它保证涡旋压缩机具有市场上最低的噪音和最高的效率和耐用性。- 久经考验的业绩记录：全球安装了超过 6000 万台涡旋压缩机。- 全球供应：艾默生环境技术公司在三大洲拥有九家涡旋压缩机工厂，所有工厂均采用符合相同严格质量标准的生产技术。为全球初始安装或现场服务提供的压缩机具有完全相同的高质量设计。- 客户支持：艾默生环境技术公司在欧洲和世界各地设有办事处和批发商网络，为所有客户提供支持，无论他们身在何处。
事前效益评估最终报告 - Copernicus ex
图 67 - 哥白尼效益在降低沿海地区规划成本方面的演变（来源：普华永道分析） ......................................................................................................................................... 146 图 68 - 2017 年至 2035 年“减少土地损失”的哥白尼效益演变（来源：普华永道分析） ......................................................................................................................... 147 图 69 - 2017 年至 2035 年保护沿海人口免受自然灾害影响的哥白尼效益演变（来源：普华永道分析） ......................................................................................................... 149 图 70 - 2017 年至 2035 年保护农业的哥白尼效益演变（来源：普华永道分析） ......................................................................................................................... 150 图 71 - 2017 年至 2035 年沿海地区监测的哥白尼效益演变（来源：普华永道分析） ......................................................................................................................... 151 图 72 - 海洋资源管理的影响路径（来源：普华永道分析） ...................................................................................... 152 图 73 - 2017 年至 2035 年欧盟哥白尼效益“通过优化搜索区域提高渔业生产力”影响的演变（来源：普华永道分析） ....
空调用数码涡旋压缩机 - Copeland.com
谷轮涡旋数字压缩机能够将其容量从 10% 调节到 100%。压缩机随附一个外部电磁阀。这个“常闭”（断电）电磁阀是实现调节的关键部件。当电磁阀处于常闭位置时，压缩机以满负荷运行。当电磁阀通电时，两个涡旋元件轴向移开。在卸载状态下，压缩机电机继续运转，但由于涡旋分离，因此没有压缩。在“加载状态”下，压缩机提供 100% 的容量，而在“卸载状态”下，压缩机提供 0% 的容量。一个循环由“加载状态”和“卸载状态”组成。通过改变“加载状态”和“卸载状态”的时间，可以获得平均容量。例如，在 20 秒的周期内，如果“加载时间”为 15 秒，“卸载时间”为 5 秒，则平均容量为 75%。
研究哥白尼在……的社会经济影响
对于自然灾害保险，哥白尼系统给中间用户带来的收益估计很低，因为（再）保险公司非常具体的需求与市场上可用的 EO 产品之间仍然存在差距。结果是，EO 原始数据要么由能够负担得起基础设施的最终用户在内部处理，要么根本不使用卫星图像，因为它们被视为非关键数据来源。指数产品代表了中间用户的潜在市场，但哥白尼星座尚未建立足够长的时间以进行利用。鉴于自然灾害保险涉及的金额非常大，最终用户的收益可能会高得多。然而，迄今为止，（再）保险公司在采用哥白尼系统方面观察到的巨大差异使得很难对准确的总体价值进行评估。