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卡哥特科 2022 年年度报告
战略实施在年内进展迅速。我们退出了卡尔玛的重型起重机业务，将重型起重机相关的非物质权利转让给我们的分包商。通过这种安排，我们能够维持重要的服务业务，同时仍然承担剩余客户订单的责任。大部分重型起重机订单计划于 2023 年交付。旨在提高业务领域独立性的运营模式变化也已付诸实施。关于对麦基嘉战略选择的评估，卡哥特科董事会于 11 月决定，未来麦基嘉将不再是卡哥特科投资组合的一部分。
从未来的能源演变中推动经济影响。 ...
例如，对于一个典型的50MW陆上风力涡轮机项目，估计需要23,000吨混凝土才能建造该地点的基础。涡轮机和地基需要近6,000吨钢和铁。XXI此外，此能力的项目将需要14,000人天。制造风力涡轮机的主要组件并开发基础还需要专门的设备。焊接，举起和绘画机是风力涡轮机制造的一些关键活动，这些活动还可以在建筑和航空设备等领域找到应用。风力涡轮机的基础还需要使用专用设备，包括滚动，钻孔和焊接机械以及专用容器，起重机和其他运输大型结构所需的运输设备。
威斯康星州密尔沃基港
港口为运输业提供了 1.366 亿美元的营业收入、621 个直接、间接和衍生就业岗位以及 4380 万美元的劳动收入。 港口处理的商品为运输业提供了 29 亿美元的营业收入、16,439 个直接、间接和衍生就业岗位以及 8.26 亿美元的劳动收入。 密尔沃基港是密西西比河和内陆水路系统在五大湖区最北端的连接点。它的位置、各种船舶的可达性、一级铁路、重型起重机和空间也支持中西部风能产业的物流需求。 作为威斯康星海岸线的停靠港，该港口为五大湖和国际游轮业提供服务。 高速季节性渡轮每天都在运行
Alma Mater Studiorum 博洛尼亚大学档案馆......
1 引言 缆索驱动并联机器人 (CDPR) 通过与末端执行器 (EE) 并行连接的可伸缩缆索来控制末端执行器 (EE) 的运动。CDPR 是一种高速协作起重机，其灵活性最近引起了业界的广泛关注：娱乐 [2]、物流 [3]、建筑 [4]、维护 [5] 和检查 [6] 只是其中的一些研究应用。由于 CDPR 可以通过反馈控制自主运行并进行自我调节，因此在海上环境中引入这些系统来补充或替代标准起重设备也呈现出一种上升趋势。CDPR 可以使海面作业更快、更安全，因为标准起重机本身无法补偿因波浪引起的干扰或风力引起的有效载荷摆动 [7]。另一方面，影响缆索驱动系统的主要问题是缆索只能施加拉力，而波浪引起的框架振动可能导致缆索松弛。为保证系统的安全性和性能，必须设计适当的控制器来避免张力损失[8]。[9] 提出了 CDPR 在海上活动中的首批实际应用之一，其中使用神经网络预测船舶振荡行为，并使用 6 缆索系统补偿有效载荷摆动。后来，通过使用过度约束的 CDPR 来解决减轻波浪影响的问题，这种 CDPR 配备的缆索数量多于 EE 自由度 (DoF)：调整机器人控制模型以考虑缆索松弛[10，11]，此外，还制定了张力分配策略来消除松弛[12]。毫无疑问，使用过度约束系统在精密应用中可能具有优势，因为 EE 可控性最高。然而，许多电缆严重影响工作空间的可达性、生产成本和维护成本。
新闻炼钢质量、检测与分析
日本发生强烈地震和海啸后，许多钢厂报告受损。新日铁釜石钢厂遭受海啸袭击，停产。该钢厂位于仙台以北 130 英里处，仙台是距离地震震中最近的城镇。钢厂受损包括其港口设施，新日铁表示将继续从其他钢厂供应钢铁产品。新日铁君津钢厂暂时停产，但已恢复高炉和轧制作业。住友金属工业株式会社加西马炼钢厂遭受损失，焦炉煤气柜起火，码头及码头起重机受损，焦炉辅助设施受损，煤气管松动，
电气边缘：电气混凝土抽水的能量，排放和成本优势
电气化的基础设施成本是特定于项目的，并且取决于本地电网能力，需要以项目审核的基础进行评估。电气混凝土泵需要在现有的临时电力容量中分配400安培。基础设施工程，以增加容量。这包括从主机到电气混凝土泵，断路器升级和当前变压器升级的重要电缆工作，其价格为$ 132,726，并且针对峰值活动的“最坏情况”而言。应注意的是，最高成本（88,792美元）是由于电缆升级的220m。
DVRPC FY2025-2028 PA 的 TIP
公用事业车队由以下类型的车辆和设备组成：- 供公交和辅助公交主管以及 SEPTA 警察使用的公用事业车辆。- 用于检查、维护和建造建筑物、架空电力系统、通信系统、信号系统和轨道的养护车辆。这些车辆包括卡车、起重机、高架轨道车辆和养护设备。- 用于车库和商店的运输车辆，包括收费卡车、用于物料搬运的叉车、用于在仓库和商店之间移动物料以及用于清除积雪的皮卡车。- 用于车辆维护的服务车辆，包括清障车、牵引车、载人升降机和皮卡车。- 用于在系统内移动设备进行清洁、维修和其他维护的工作列车机车。- 各种设备，例如发电机、压缩机、拖车、地板清洁器和焊接装置。
助理经理 – 维护和维修 FLSA 状态
岗位描述 职位名称：助理经理 – 维护和维修 FLSA 状态：豁免 报告对象：维护和维修经理 – STS 起重机 部门：STS 维护 地点：花园城 在维护和维修经理 – STS 起重机的监督下，维护和维修助理经理协助部门经理进行维护计划、培训、安全和特殊项目以及安排工作。编制计算机报告和特殊项目。 秉持 GPA 的价值观，促进安全、诚信、尊重、社区、创造力和机会。通过参与安全计划和报告不安全状况和行为来促进安全的工作环境。 1. 与维护经理和工头紧密合作。对纠正危险、程序差异和设备损坏提出适当的建议，安排维护活动，并更新 PM 和工作单以提高效率和改进。 2. 与运营部门协商以确定他们的需求并协调维护支持。设定优先事项并标准化程序和监控器。计划所有维护部门的每日和每周活动。 3. 与其他部门协调紧急维修，监控日常和紧急情况下所需零件和材料的维护。制定长期预防性和日常维护计划并为维护员工提供培训。 4. 协助经理和领班进行工作规划，以及工作成本摘要、零件申请和设备改造。监控正在进行的工作的进度。 维护 SAP 的所有维护计划方面，包括发布和关闭预防性维护工单。 安排外部独立检查机构对所有设备进行检查。保留所有 OSHA 检查报告和证书。确保及时纠正检查发现的所有项目。 5. 协助维护经理制定设备规格和投标包审查。 6. 审核零件库存以确保适当的责任和库存备件数量。 7. 审核 PM 计划的更新和合规性。