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CBO的经济预测：了解生产力增长
CBO发现，一个家园CMD是可行的，但昂贵，成本从约75美元的二线至20年内的4650亿美元不等，以覆盖美国的连续美国。 CBO检查的最低成本体系结构是基于高空无人飞机或卫星携带的雷达的集成系统，将花费约750亿至1800亿美元。 保护阿拉斯加，夏威夷和美国领土的其他区域或地方防御将增加这一费用。 1派出更广泛的CMD架构，该体系结构也保护了加拿大，该体系结构自1957年以来一直与美国正式合作捍卫北美空域，这会增加这一成本，但扩大系统的成本可能会由两国共同承担。 ，由于希望攻击美国的对手有许多替代方法，因此政策制定者需要决定是否值得这类投资。CBO发现，一个家园CMD是可行的，但昂贵，成本从约75美元的二线至20年内的4650亿美元不等，以覆盖美国的连续美国。CBO检查的最低成本体系结构是基于高空无人飞机或卫星携带的雷达的集成系统，将花费约750亿至1800亿美元。保护阿拉斯加，夏威夷和美国领土的其他区域或地方防御将增加这一费用。1派出更广泛的CMD架构，该体系结构也保护了加拿大，该体系结构自1957年以来一直与美国正式合作捍卫北美空域，这会增加这一成本，但扩大系统的成本可能会由两国共同承担。，由于希望攻击美国的对手有许多替代方法，因此政策制定者需要决定是否值得这类投资。
八月 - 九月 - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
FENQUIN MARINE Bayview。电话 (02) 9997-7797 FENQUIN MARINE Chipping Norton。电话 (02) 755-2933 THE INFLATABLE BOAT CENTRE Springwood。电话 (07) 209-2977 MAX SM ITH MARINE South Townaville。电话 (0 77 ) 71-4288 WILLIAMS EXT IN GU I SHERS Cairna。电话 (070) 35-2648 SK IMAN INFlATA CRAFT South Melbourne。电话 (03) 696-4955 ZAKSPEED Sandringham。电话 (03) 521-0740 GRAVELLY BEACH MARINE Gravelly Beach。电话 (003) 94-4271 MAYNES MARINE Hobart。电话 (00 2) 28-0425 WILTRADING Fremantle。电话 (09) 335-9155 TREND TENT AIRBOATS Bayawater。电话 (09) 271-7245 FITCH THE RUBBER MAN Hindmarah。电话 (08) 346-51 93 ZODIAC I
澳大利亚人将目光投向 - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
至少有一艘著名的美国 IMS 大型游艇将抵达澳大利亚，而几家澳大利亚集团又开始考虑租用海外大型游艇。悉尼-霍巴特船队中的新 IMS 赛艇包括 Syd Fischer 尚未下水的 SO-footer、已故的 st Ragamuffin、Bob Steel 进口的 Nelson/Marek 43、在汉密尔顿岛赛艇周赢得 IMS 赛艇组的 Quest，以及几艘新下水的 Bashford/Howison 4ls（去年总冠军 Raptor 的姊妹船）。其中包括澳大利亚挑战赛 2000，建造者 Ian Bashford 担任船长在赛艇周的 IMS 巡洋舰/赛艇组中夺冠，以及 Lou Abraham 的 Sea view Challenge Again，获得总排名第三。Bashford/Howison 41 是 Iain Murray 设计的，但另一艘独一无二的 Murray 41 英尺帆船，维多利亚建造的 Terra Firma，在菲利普港维多利亚海洋赛艇俱乐部冬季系列赛中表现不俗。维多利亚州早期申请参加霍巴特帆船赛的船只包括另一艘顶级帆船 Jutson 40、Liberator，以及 Fly by Night 和 Sweet Caroline。CYCA 今年早些时候宣布对 1995 年南十字杯赛制进行更改，这也重新引起了人们对七场比赛的兴趣
Offshore-9-Feb-Mar-1997.pdf - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
Morning Glory 乘坐冲浪大三角帆横渡巴斯海峡，在德文特河遇到了罕见的清晨风，并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一大讽刺之处在于，让分赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新起航时间最长的船只 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的晴朗空气中肯定有一些优势！所有这些戏剧性事件使得第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛，引起了媒体的密切关注和精彩报道。然而，我们不能忘记，每艘船、毫无疑问每个船员都有他们自己的小戏剧，尽管这些戏剧可能并不那么新鲜，但它们却使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
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Morning Glory 乘坐冲浪大三角帆横渡巴斯海峡，在德文特河遇到了罕见的清晨风，并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一大讽刺之处在于，让分赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新起航时间最长的船只 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的晴朗空气中肯定有一些优势！所有这些戏剧性事件使得第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛，引起了媒体的密切关注和精彩报道。然而，我们不能忘记，每艘船、毫无疑问每个船员都有他们自己的小戏剧，尽管这些戏剧可能并不那么新鲜，但它们却使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
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Morning Glory 乘坐冲浪大三角帆横渡巴斯海峡，在德文特河遇到了罕见的清晨风，并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一大讽刺之处在于，让分赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新起航时间最长的船只 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的晴朗空气中肯定有一些优势！所有这些戏剧性事件使得第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛，引起了媒体的密切关注和精彩报道。然而，我们不能忘记，每艘船、毫无疑问每个船员都有他们自己的小戏剧，尽管这些戏剧可能并不那么新鲜，但它们却使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
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Morning Glory 乘坐冲浪大三角帆横渡巴斯海峡，在德文特河遇到了罕见的清晨风，并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一大讽刺之处在于，让分赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新起航时间最长的船只 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的晴朗空气中肯定有一些优势！所有这些戏剧性事件使得第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛，引起了媒体的密切关注和精彩报道。然而，我们不能忘记，每艘船、毫无疑问每个船员都有他们自己的小戏剧，尽管这些戏剧可能并不那么新鲜，但它们却使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
Offshore-9-Feb-Mar-1997.pdf - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
乘坐冲浪三角帆横渡巴斯海峡，Morning Glory 在德文特河遇到了罕见的清晨风，并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一个讽刺之处在于，障碍赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新出发时间最长的船 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的清澈空气中肯定有一些优势！所有这些戏剧性事件都使第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛，引起了媒体的密切关注。然而，我们不能忘记，每艘船，毫无疑问，每个船员都有自己的小戏剧，尽管它们可能不那么新鲜，但它们使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
十月 – 十一月 - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
IMS 比赛是 CYCA 决定创建速度相似的船只组别，从而为整个北方带来一些激动人心的近距离比赛。 同样重要的是，自从 CYCA 决定不再需要 IMS 证书才能进入性能障碍类别以来，进入 PHS 组的游艇（超过 50 艘）的实力也很重要。对于 CYCN 1996/97 蓝水冠军 Atara（Roger Hickman 和 John Storey）来说，领航员 Denise Richards 不断监测风向变化，船员随时准备转帆以获得优势 - 尽管条件恶劣且存在相关风险 - 还是获得了回报。“这是我们参加过的最好的比赛之一，也是最艰难的比赛之一，”IMS 总冠军奖杯获得者、船长 Roger Hickman 说道：CYCNs 蓝水积分赛的竞争非常激烈，其中包括悉尼至黄金海岸帆船赛，这是 1997-98 系列赛的第一场比赛，Farr 50 Ragamuffin 在没有船主 Syd Fischer 的情况下参赛。Ragamuffin 为缺席的 Fischer 和船长 Tony Ellis 赢得了出色的第二名（IMS），而 David Fuller 和 Hugo van Kretschmar 则驾驶他们的 Sydney 36 Bash-ful/ 获得了第三名。
四月至五月 - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
Sydney 40 One Design 由成功的美洲杯和 IMS 赛艇设计团队 Iain Murray、Ian "Fresh" Burns 和 Andy Dovell 设计，目前已由 Bashford International 在新南威尔士州南海岸的 Nowra 开始生产。第一艘船将于 6 月或 7 月下水。Sydney 40 将与 Bruce Farr 设计的 Mumm 36 One Design 和一艘 40 英尺至 50 英尺长的 IMS 级游艇一起组成海军上将杯的三艘船队，该比赛将于明年 7 月从英格兰考斯启航。除了参加海军上将杯之外，Sydney 40 显然有潜力成为俱乐部、单一设计和 IMS 比赛中的全能离岸赛艇，并将在今年的 Telstra Cup 和 Telstra 悉尼至霍巴特的国际比赛中大放异彩。对于海军上将杯来说，真正重要的是，巴什福德国际公司和皇家海洋赛艇俱乐部将为海军上将杯帆船队提供最多 15 艘悉尼 40 帆船，供他们在考斯租用，费用为 1 英镑。这将涵盖大约三周的练习期，在此期间~1998 年 4 月至 5 月