执行摘要 作为 2019 年 12 月通过的 2021 财年拨款法案的一部分,众议院报告 116-448 指示环境保护局(在本报告的其余部分称为“EPA”或“该局”)“估算实现材料回收基础设施现代化所需的基础设施投资……[和] 估算为所有公民提供与处置同等的回收服务所需的投资额。” 1 作为直接回应,EPA 估算了实现回收基础设施现代化、改善消费者回收教育以及为所有居民提供平等的回收服务机会(即回收机会与垃圾处理服务相当,例如居民可以同时获得路边垃圾和路边回收服务)所需的总基础设施投资。这些投资的目标是实现全国范围内的一致收集并最大程度地提高材料回收效率。
70 多年前,纽约市长威廉·奥德怀尔 (William O'Dwyer) 将曼哈顿的过夜停车合法化,从此路边车道便成为了存放私人车辆的地方,而且通常都是免费的。但随着车辆数量在城市许多地方已经超出了路边空间的限制,人们普遍认为这项政策是不可持续的,关于路边空间的争论和需求也日益增多。作为一个城市,我们已经意识到路边车道是宝贵的公共空间,应该让所有纽约人受益,而不仅仅是让拥有汽车的人受益。在过去的十五年里,纽约市重新思考了我们的街道如何运作,纽约市交通局也满足了对路边车道的新需求,包括数百英里的自行车道以及为使用美国大陆最大的公共交通系统的公交车乘客提供的空间。
大波特兰地区的人们需要更好地享受我们的再利用、回收和垃圾处理系统提供的服务。除了路边收集,人们还需要方便且经济实惠的方式来处理大型物品和危险废物。如今,如果住在地铁转运站附近,有些人可以方便地处理垃圾,但该地区的许多人却没有。随着该地区的发展,需要更多的投资来确保每个人,无论他们住在哪里,都能平等地获得再利用、回收和垃圾处理服务。
*刚性塑料包括PET,HDPE,聚苯乙烯和其他塑料,例如#5聚丙烯。**柔性塑料包括膜和层压板。在2019年收集了超过185,000吨的回收卑诗省的包装和纸产品(PPP),总计为78%(超过不列颠哥伦比亚省的75%强制恢复目标)。超过185万公元前的家庭获得了收集服务(包括路边,多户家庭和仓库服务)。199年收集的吨的29,99人是塑料,比上一年增长了9.7%。
智能商店的一个目标是消除摩擦。这意味着无触摸的结帐,当客户离开商店时,项目会自动“登录”。对于配备人员的结帐,计算机视觉可以监视客户线,并在需要的情况下移动员工。基于视频的库存跟踪可确保物品始终有库存并具有可追溯性,并优化了以满足电子商务杂货订单的选择。和路边交付可以通过组合数字板和/或车辆识别等视觉数据以及传感器数据来改善,因此员工开始准备在客户开车进入杂货时立即提供杂货。
多户住宅和社区充电回扣。消费者能源公司的 PowerMIDrive 计划将为公寓和其他多户住宅地点的电动汽车充电器提供回扣,车主需要在夜间为车辆充电。多户住宅电动汽车充电计划提供 7,500 美元的回扣,以鼓励业主为租户投资夜间充电。社区充电试点将为在公共停车场或路边位置安装充电器的 25 个密歇根州市政当局提供 7,500 美元的回扣,重点是多户住宅一个街区内的地方。了解更多信息,请访问 ConsumersEnergy.com/overnightcharge 或 ConsumersEnergy.com/communitycharging。