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KTM LTM DCS 集成系统 - L3Harris
此处包含的数据由 L3Harris Technologies Corporation 的一般功能信息组成，不包含《国际武器贸易条例》（ITAR）第 120.10 部分或《出口管理条例》（EAR）第 734.7-11 部分中定义的受控技术数据。本文档中包含的数据（包括规格）为摘要性质，L3Harris 可自行决定随时更改，恕不另行通知。请致电了解最新修订版。所有引用的品牌名称和产品名称均为其各自所有者的商标、注册商标或商品名称。
KTM LTM DCS 集成系统 - L3Harris
本文包含的数据由 L3Harris Technologies Corporation 的一般功能信息组成，不包含《国际武器贸易条例》（ITAR）第 120.10 部分或《出口管理条例》（EAR）第 734.7-11 部分定义的受控技术数据。本文档中包含的数据（包括规格）为摘要性质，L3Harris 可自行决定随时更改，恕不另行通知。请致电获取最新修订版。引用的所有品牌名称和产品名称均为其各自所有者的商标、注册商标或商品名称。
DCS AV-8B 鹞式指南
AV-8B 拥有许多非常强大的工具和传感器，如瞄准吊舱、干扰吊舱和双模跟踪器。鹞式战斗机似乎被设计成一个万能机，可以用于几乎任何类型的任务。您可以从塔拉瓦号狭窄的甲板上操作，也可以在偏远的 FOB（前进作战基地）上操作，在那里您只需降落一个小型直升机停机坪。如果您需要执行垂直着陆等困难的着陆，鹞式战斗机将迫使您控制体重并进行心算。从空气动力学角度来说，AV-8B 具有挑战性，因为它是少数几架几乎可以在任何地方着陆的飞机之一。�z�}���[�o�o 请参阅：旋转喷嘴可能更难使用
艾德克斯200
• 每轴总动量存储：+/-1.5 至 +/- 6.0 mN.ms 每轴一个反作用轮 • 最大扭矩：0.1 mN.m • 三轴磁力矩器配置，磁偶极矩高达 0.4 A.m² • 外部接口可连接 6 个或更多太阳传感器 • 即发即弃控制 • 标准 I 2C 兼容接口。RS422、RS485 和 UART 为选配 • 即插即用设计 • 主要组件通过了高达 45 krad 的辐射耐受测试 • 内置指向模式：目标指向、太阳指向、天底指向、快速旋转模式（使用磁力矩器时最大 200°）和防翻滚 • 质量轻：400g（带 RW210.15 反作用轮） • 功率低（标称值）：1.4W • 外形尺寸：95 x 90 x 32mm
诊断心脏超声检查（DCS）程序
课程：心脏超声计划涵盖了一个为期6个月的测序课程，旨在准备入门级超声检查员，以满足社区对合格且胜任的心脏超声检查员的需求。课程将通过结合说明性和临床组件的整合来使学生为掌握心脏超声检查的概念和技术做好准备。学生在为期一周的课程中首先在课堂上学习概念和技巧，在计划开始时需要校园访问，然后将有机会应用这些概念并在其临床分支机构中成长，并在一位或多个注册心脏超声仪的监督下在该计划的其余部分。学生将接触大量考试和考试变化，以获得作为入门级心脏超声师所必需的技能。
DCS MiG-15bis 飞行手册 EN.pdf - 数字战斗模拟器
BELSIMTEK .................................................................................... 277 管理层 .............................................................................................. 277 程序员 .............................................................................................. 277 设计师 .............................................................................................. 277 科学支持 .............................................................................................. 278 测试人员 .............................................................................................. 278 IT 和客户支持任务和活动 ............................................................. 278 艺术家和声音 ...................................................................................... 278 培训 ...................................................................................................... 279 特别致谢 ................................................................................................ 279 参考书目和来源 ...................................................................................... 280
DCS F-15C EAGLE 飞行手册
垂直位置显示 (VSD) …………………………………………………… ........................ 35 个 TEWS D 游戏单元………………………………………… …………………………………… .. 36 多用途彩色显示屏 (MPCD) W EAPON 控制面板 .................................................. ....... 37 指示空速 (IAS)和行进计 ................................ 38 攻角 (A O A) 指示器 ................. ……………………………… ...... 39 加速度计 ................................................ ...................................................... 39 态度总监 I指示器 (ADI) ................................................ .................................... 40 水平状况指标 (HSI)。 ...................................................... ................................. 40 高度计 ................................. ……………………………… ...................................... 41 垂直速度指示器 (VVI) ........................ ...................... 41 转速表 ...................... …………………………………… ................................................... 42 风扇涡轮 I入口温度指示器……………………………… ...... 42 燃油发动机
飞行手册 - A-10A：DCS 烈火危崖
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与随后的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准，这不算拖延！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。
飞行手册 - A-10A：DCS 烈火危崖
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与接下来的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准，这不算延迟！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验期间继续对新飞机进行测试。
带有 Gen2 控制器的 IBM System Storage DCS3700
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