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汽车 DEF 定义和测量
前言 (a) 圣马力诺共和国民航和海上航行管理局 (L'Autorità per l'Aviazione Civile e la Navigazione Marittima) 在本条例中称为“管理局” (b) 除非下文 (c) 另有规定，CAR DEF 涉及民航条例中使用的所有定义和缩写。此外，本条例还涉及在空中和地面运营中使用的 ICAO 附件 5 计量单位。(c) [CAR DEF 包含所有 ICAO 附件中的定义，包括 2022 年 11 月或之前发布的定义。](d) 该条例包含针对以下 CAR 的附加定义。(1) CAR ACC（航空事故和事件调查） (2) CAR DG（危险货物） (3) CAR ENV（环境） (4) CAR IDERA（不可撤销注销和出口请求授权） (5) CAR MED（航空医学） (6) CAR SEC（安全） (7) CAR OPS 4（RPAS） (e) 包含新的、修订的和更正的文本的段落和小段落将放在方括号内，直至发布后续修订。
部分 - 定义修订记录 - Gcaa.gov.ae
(77) “最大运行乘客座位配置 (MOPSC)”是指为运行目的而确定并在运行手册中规定的单架飞机的最大乘客座位容量（不包括机组人员座位）。以在型号合格证 (TC)、补充型号合格证 (STC) 或与单架飞机相关的 TC 或 STC 变更的认证过程中确定的最大乘客座位配置为基准，MOPSC 可根据运行限制确定相同或更低的座位数；
经济利益声明表所用术语的定义（2022 年新版）
“资产”：根据第 4A-102 和 4A-103 条，指拥有并具有货币价值的物品。根据第 4A-102 和 4A-103 条，资产包括但不限于：股票、债券、行业共同基金、行业交易所交易基金、商品期货、投资性房地产、信托受益权、商业利益和合伙利益。根据第 4A-102 和 4A-103 条，资产不包括：个人住宅；个人车辆；储蓄或支票账户；联邦、州或地方政府任何部门发行的债券、票据或证券；医疗保险福利；遗产或遗赠，信托受益权除外；多元化基金；年金；养老金（包括政府养老金）；退休账户；符合学费条件的大学储蓄计划；允许个人为残疾相关费用储蓄的符合税收优惠条件的储蓄计划；或有形个人财产。
SAPOA 办公室分级定义
等级：P 顶级品质、现代空间。顶级建筑通常被视为标志性建筑，是其所在市场的旗舰。基本功能包括高安全性（有人值守和电子安全）、最新一代建筑服务、充足的停车位和豪华的大堂装修。高天花板高度、灵活的楼板和柱距。要被视为顶级，办公室应获得 4 星级绿色认证，或在没有正式评级的情况下包括同等环保举措，包括分区照明、节能建筑服务和系统、节水装置、雨水收集、节水景观和低 VOC 室内装饰。
热还原石墨烯/MXENE膜，用于增强的li- ...第2章能源安全的定义
政府经常从工程和地缘政治角度看待能源安全。工程学的观点与能源技术的安全和可靠运行有关，主要是通过监管来实现的。尽管这主要集中在核电站等单个工厂上，但由于低碳间歇性可再生能源的渗透率增加，现在考虑到英国，德国和澳大利亚等国家 /地区更广泛的电气三级系统的稳定性。地缘政治观点在历史上主要与资源供应安全性有关，目的是确保英国以稳定的价格获得稳定的化石燃料供应，并在某种程度上促进能源独立性和国内化石燃料储量的发展[17，18]。
服务贸易 第一部分：范围和定义 1 ...
2.与第 8.4 条和第 8.5 条不一致的措施应列入第 8.5 条相关栏目。在这种情况下，列入将被视为也为第 8.4 条提供了条件或资格。3.具体承诺表作为附件 8-E 和附件 8-F 附于本协定，并应构成本协定的组成部分。第 8.4 条：国民待遇 1.如果一缔约方根据本部分在其附件 8-E 和附件 8-F 中的具体承诺减让表中列出的部门中做出承诺，并且遵守其中规定的任何条件和资格，则该缔约方应在所有影响服务供应的措施方面，给予另一缔约方的服务和服务提供者不低于其给予其自身同类服务的待遇，并且
服务贸易 第一部分：范围和定义 1 ...
2.与第 8.4 条和第 8.5 条不一致的措施应列入第 8.5 条相关栏目。在这种情况下，列入将被视为也为第 8.4 条提供了条件或资格。3.具体承诺表作为附件 8-E 和附件 8-F 附于本协定，并应构成本协定的组成部分。第 8.4 条：国民待遇 1.如果一缔约方根据本部分在其附件 8-E 和附件 8-F 中的具体承诺减让表中列出的部门中做出承诺，并且遵守其中规定的任何条件和资格，则该缔约方应在所有影响服务供应的措施方面，给予另一缔约方的服务和服务提供者不低于其给予其自身同类服务的待遇，并且
定义 - 民航部
下列术语在《毛里求斯民航要求》中使用时，具有以下含义：异常航空器。测量的高度保持性能与在 RVSM 空域中运行的所有航空器测量的核心高度保持性能存在显著差异的航空器。从头开始。字面意思是“从头开始”。指学员事先不了解或不接触所教授的科目或活动。可用的加速停止距离 (ASDA)。可用的起飞滑跑距离加上停止道的长度（如有）。接受单位。下一个接管航空器的空中交通管制单位。注 — 参见“转移单位/管制员”的定义。事故。与航空器运行有关的事件，就载人航空器而言，发生在任何人登机准备飞行直到所有此类人员下机期间；就无人机而言，发生在航空器准备飞行直到飞行结束时停止并且主推进系统关闭期间，其中： (a) 人员因以下原因而致命或严重受伤： — 在航空器内，或 — 直接接触航空器的任何部分，包括
运动训练——定义、目的、功能和特征
本质上很复杂，取决于速度、力量、灵活性、耐力和协调能力等某些因素。如果我们将体格考虑在内，体格也是遗传的，不能通过训练来训练，但其他因素在一定程度上是可以训练的。要实现这些目标，应考虑体育训练的以下任务：I-体育个性的发展：运动员的个性表现为习惯、行为和对竞技体育/赛事训练要求的态度。很明显，个性在完成相关任务的过程中受到影响。因此，运动员的个性可以通过定期参加体育活动期间的系统和逻辑指导来发展。为了确保提高和实现高水平的表现，有必要发展运动员的身体、心理和社交方面。运动员需要发展特定的个性特征。特定的个性特征更适合在特定运动中获得高水平的运动表现。 II- 表现效率：运动训练中表现效率的发展速度在很大程度上取决于训练和比赛的数量。它对表现效率和表现能力的提高具有决定性的影响。表现效率还取决于运动训练中给予的训练负荷量。但训练组织方式的质量对于将高负荷转化为更高的表现能力也至关重要。III-体能训练：运动员的体能训练是指速度、力量、耐力、灵活性和协调能力。这些素质是任何运动表现的先决条件。这些素质的要求因运动而异，因为有些运动需要
TCCOR 定义
以下热带气旋战备状态 (TCCOR) 定义源自 USFJINST 15-4001，并已略作调整以适应冲绳舰队活动的要求和政策。冲绳其他军种的定义可能略有不同，但基本意图相同。TCCOR 风暴警戒 (TCCOR-SW)：预计不会出现 50 节或更大的破坏性大风；但是，由于风暴距离较近，仍有可能出现大风。大风可能包括超过 50 节的阵风和/或 34-49 节的持续风，这可能会造成危险。风暴距离该地区足够近，因此需要提高警戒状态，以便在风暴偏离预测路径时迅速提升 TCCOR。随时注意 TCCOR 的任何变化。在某些情况下，如果目前预测风暴不会带来破坏性强风，但距离足够近，我们可能会返回 TCCOR 风暴警戒。如果在 TCCOR 升高后宣布 TCCOR-SW，军事人员将在正常工作时间内一小时内到岗。文职雇员将在两小时内到岗，除非雇员的轮班时间还剩三个半小时或更短。家属将留在室内。TCCOR-4：72 小时内可能出现 50 节或更大的破坏性强风，正常活动不受影响。冲绳 CFAO 监督下的美国海军活动全年维护 TCCOR-4 清单。准备行动包括审查当前的指示、指令和/或清单。TCCOR-3：48 小时内可能出现 50 节或更大的破坏性强风。开始全面清理。固定所有松散的碎片。仔细检查台风物资。 TCCOR-2：预计 24 小时内将出现 50 节或更大的破坏性大风。保护好您的住处。报告正常工作时间；如果下班后要召回。完成应对风暴的所有准备工作。用沙袋封住门、储存水、重新检查外部区域、在开口处塞上抹布、用胶带封住门框等。不要用胶带封住窗户，但要尽量盖住所有窗户以防止玻璃飞溅和碎裂。关闭所有窗户和门；最近的研究表明，我们不应该打开背风侧的窗户。TCCOR-1：预计 12 小时内将出现或将出现 50 节或更大的破坏性大风。TCCOR 1 包括以下警报级别。国防部学校关闭。各部门可以开始保护非必要人员。TCCOR 1 警告 (TCCOR-1C)：预计 12 小时内将出现 50 节或更大的破坏性大风；实际风速（包括阵风）为 34-49 节。除直接支持关键军事或民事任务的活动外，所有户外活动都将停止。除站岗台风值班人员外，所有人员都将被安置在宿舍。TCCOR 1 紧急情况 (TCCOR-1E)：正在发生 50 节或更大的破坏性风。禁止所有户外活动。所有人员将留在室内。军事人员将保持健康以备值班。监控 AFN 电视或广播，了解天气更新和战备状态的变化。不要被好天气所迷惑。好天气并不一定意味着风暴已经过去；你可能正处于风暴眼中。 TCCOR 1 恢复 (TCCOR-1R)：台风过后，破坏性强风