我们的解决方案 Avient Protective Materials 团队求助于 Altair 来实施一个通用材料数据库,该数据库将成为所有部门和用户的单一真实信息来源,通过数字线索交织在一起。为实现这一目标,他们选择了 Altair® Material Data Center™ — 一个用于管理专有材料数据和相关信息整个生命周期的综合生态系统。材料数据中心使组织能够将专有数据整合到托管在 Altair One® 云创新网关上的安全企业工作区中。具有基于角色的访问控制的通用材料数据库可确保即时访问使用一致数值模型开发的已批准、修订控制的材料数据。用户可以访问数据表和原始数据,并可以动态生成模拟输入,并完全可追溯到供应商来源,确保有效的假设和跨团队的一致性。Avient Protective Materials 的每个部门现在都可以通过集中式系统访问其关键材料数据,从而轻松找到所需内容并确保数据不会重复或过时。
4.17.1 限制性契约 ................................................................................................................ 12 4.17.2 规范和标准 ................................................................................................................ 12 4.17.3 系统布局 ................................................................................................................ 13 4.17.4 水力设计 ................................................................................................................ 14 4.17.5 设计流程 ................................................................................................................ 14 4.17.6 水力计算 ................................................................................................................ 17 4.17.7 管道 ............................................................................................................................. 17 4.17.8 清理人孔 ................................................................................................................ 18 4.17.9 空气阀 ............................................................................................................................. 18 4.17.10 排放位置 ................................................................................................................ 18 4.17.11 服务连接 ................................................................................................................ 18 4.17.12 私人泵单元一般要求...................................................................................................... 18 4.17.13 泵细节................................................................................................................... 19 4.17.14 泵室细节................................................................................................................... 20 4.17.15 管道细节................................................................................................................... 21 4.17.16 泵室通风................................................................................................................... 21 4.17.17 电气............................................................................................................................. 21 4.17.18 控件............................................................................................................................. 22 4.18 下水道系统抗震设计............................................................................................................. 23
ANT Alliance Inc. 3800 Anthony L. Jordan Health Center 1148 Arc of Monroe County 424 ARC GLOW 408 ARC Ontario 412 ARC Wayne 420 Arthritis Foundation, Upstate NY Chapter 2201 Artists Unlimited 2522 Asbury Day Care Center 604 Asbury First Community Outreach Center 2202 Aurora House 2531 Autism Council of Rochester 2496 AutismUp 2490巴登街定居点510巴拉卡穆斯林慈善机构3326 BCSD基金会3395贝拉的Bumbas Ltd 3437卑尔根消防局1441伯特尼基督教服务2409年伯特尼消防局伯特尼基督教服务部1417 Bethany House 1417 Bethany House 1156 Big Brothers 1156 Bigh Brothers of Rochester 218 Briver 218 Bribe on 2410 2410 2410年2410年2月20日 Bishop Sheen Ecumenical Housing Foundation 2523 The Child Advocacy Center of Greater Rochester 2411 Black Physicians Network 3349 Black Men Achieve of Greater Rochester 3419 Blessed Sacrament Supper Program 2305 Boy Scouts of America, Five Rivers Council 696 Boy Scouts of America, Western New York Scout Council 311 Boy Scouts of America, Seneca Waterways Council 318 Boys & Girls Club of Geneva 2205 Boys & Girls Club of Rochester, Inc. 305 Borinquen Dance Theatre Youth Education Programs 2580 Brain Injury Association of NYS-Rochester Chapter 1332 Breast Cancer Coalition of Rochester 2334 BreatheDeep, Incorporated 3427 Bridges for Brain Injury 2491 Brighton Volunteer Ambulance 1372 Brightstar Community, Inc. 3396 Bristol Volunteer Fire Department 2608 Brockport Child Development Center 608
设计案例详细介绍了设计团队的协作工作(三位教职员工,一名教学设计师和一名教育资源专家),以为未来的医疗保健专业人员创建基于模拟的跨专业教育(IPE)经验。在导致全国/世界校园关闭的Covid-19大流行之前,这种基于模拟的学习经验总是以面对面的形式提供。因此,这种情况强调了在有限的时间内设计这种在线学习体验的挑战和机遇。此外,此案记录了理论或基于证据的实践在设计这种学习经验方面起着重要作用,以及设计团队在关键设计决策和动作方面的叙述。它还包括一个设计叙述,重点介绍了设计过程的描述,例如设计过程结果的关键设计判断,决策和具体示例。最后,设计案例突出了独特的设计功能:通过可访问性和可用性,真实性,专业间协作和反思的指令可伸缩性。该设计的指导是印第安纳州的教学(团队教育推进健康)核心课程的指导,该课程预先跨越专业的实践能力和团队合作,以准备未来的医疗保健专业人员。
蚂蚁是六足昆虫,可以携带比其体重重十倍的负载。由于有六条腿,它们本质上是稳定的。它们力量强大,可以承载重物。出于这些原因,本文提出了一种用于六足蚂蚁机器人的新型并联运动结构。机械结构在 Solidworks 中设计和优化。该机构有六条腿,只有两个直流电机驱动六条腿,因此从机械角度来看,该设计是最佳设计。由于使用无线模块,该机器人重量轻且半自主。此功能使该机器人适合用于社交机器人和救援机器人应用。发射器程序使用 LabVIEW 在主管计算机中实现,并使用微控制器作为主控制器。电子板在 Proteus Professional 中设计和测试,PCB 板在 Altium Designer 中实现。微控制器编程在 Code Vision 中完成。
•2014年秋季至2023年秋季之间,25岁以上的学生人数减少了23%。•内华达州的成人学位学率为11个百分点,低于国家成人学位率(47%对36%)。•根据成人和体验式学习理事会(CAEL),CPL“是大学,大学和其他教育或培训提供者用来评估在传统学术环境之外发生的学习的各种方法的术语。”
摘要 摘要 人类肢体或器官的丧失仍然是一个挑战,尤其是在人们不断依赖触摸屏和任务的世界中。因此,患者几乎无法承受和应对因这种丧失而遇到的越来越多的限制。现代手段和技术,如先进的人工部件,减少了对残疾或失去肢体或器官的患者的限制。例如,手部假肢为改善人体肢体的功能能力提供了强有力的工具,从而提高了使用者的生活质量。然而,使用假肢的患者仍然遇到许多问题,例如,遭受完整的肢体和背部疼痛、假肢系统成本高以及与假肢性能相关的困难、控制不佳和更新困难。基于上述问题,目标是设计一种由重量轻的重型塑料制成的 3D 仿生手臂。目的是使用伺服电机代替步进电机,以减少延迟和减轻重量。目的还在于设计一个基于人工智能 (AI) 的仿生手臂程序,该程序可以进行修改以用于未来的目的,例如添加新手势和优化系统控制。新设计包括 3D 打印手臂、控制设计、测试电机和 EMG 传感器、选择具有成本效益的部件、模拟和最终确定真实原型。结合直接执行运动机制和仿生假肢的全尺寸模型,该开发旨在用于上肢的医疗康复。实验结果包括开发一个真正的基于 AI 的系统来定制使用神经网络控制的手势。结果还包括保持 EMG 传感器的准确和干净的读数。此外,新的仿生假肢手臂确保性能不会延迟,模仿手的正常功能。结果还表明,我们的设计在成本效益方面超越了现有的设计,前提是在其他几个规格上它是可比的。设计灵活且基于人工智能控制。作为未来的展望,可以在新的基于人工智能的设计中测试更多的算法,并测试更多的手势。
摘要:通过驾驶模拟器进行的虚拟现实模拟代表了一种在安全,控制和可复制环境中评估道路设计和道路安全质量的方法。如今,有许多研究使用驾驶模拟器在计划在实施这些方面进行特定的道路安全处理时分析驾驶员的响应。 这种方法允许道路设计师/科学家估算所考虑的对策/设计配置的潜在安全有效性。 但是,尽管虚拟现实模拟在评估道路配置设计和治疗效果方面可能非常有用,但它们也具有缺点。 最重要的两个是现实世界环境的可重复性的局限性以及由于意识到他们正在进行测试而导致的驾驶员行为的差异。 在这种情况下,我们的研究旨在通过强大的验证程序来克服这些局限性,旨在证明虚拟现实中获得的结果是可靠的,并且可以利用以设计更安全的道路。 根据最新技术的状态,采用的统计程序允许在虚拟现实实验中收集的数据与使用仪表式车辆在现场实验中收集的数据进行比较。 实施通过驾驶模拟器实验评估的安全措施几年后进行了现场测试。 该过程证明了虚拟现实实验的相对有效性,在某些路段中,也证明了所获得结果的绝对有效性。如今,有许多研究使用驾驶模拟器在计划在实施这些方面进行特定的道路安全处理时分析驾驶员的响应。这种方法允许道路设计师/科学家估算所考虑的对策/设计配置的潜在安全有效性。但是,尽管虚拟现实模拟在评估道路配置设计和治疗效果方面可能非常有用,但它们也具有缺点。最重要的两个是现实世界环境的可重复性的局限性以及由于意识到他们正在进行测试而导致的驾驶员行为的差异。在这种情况下,我们的研究旨在通过强大的验证程序来克服这些局限性,旨在证明虚拟现实中获得的结果是可靠的,并且可以利用以设计更安全的道路。根据最新技术的状态,采用的统计程序允许在虚拟现实实验中收集的数据与使用仪表式车辆在现场实验中收集的数据进行比较。实施通过驾驶模拟器实验评估的安全措施几年后进行了现场测试。该过程证明了虚拟现实实验的相对有效性,在某些路段中,也证明了所获得结果的绝对有效性。统计分析以比较两个实验的结果,以确定它们之间的差异是否更有可能是由随机机会引起的,以证明虚拟仿真的可靠性并确定利用结果时的主要限制。在通过在虚拟现实中分析的重新配置干预措施影响的道路部分重复该过程,使用通常采用相同的验证程序来验证驾驶模拟器在实施安全措施之前验证驾驶模拟器。它证实了驾驶模拟器在设计安全解决方案有效性的初步评估中使用的能力。
1) 生理变化及应对措施:大约 500 天的长期月球任务给宇航员带来了多方面的生理挑战,包括部分重力暴露、电离辐射以及月球尘埃等环境因素。长时间暴露在低重力环境中会显著降低机械负荷,导致腰椎和股骨颈等负重区域的骨小梁损失高达 25% [1,2]。这种骨质流失与骨骼肌萎缩同时发生,主要影响下肢 [1,2]。这些肌肉骨骼变化会削弱身体机能和稳定性,从而通过减少静脉回流和加剧心脏萎缩来加剧心血管功能减退 [3,4]。虽然最初暴露于部分重力环境会诱发体液转移,从而暂时提高心输出量,但长期暴露会导致循环血容量减少和心室重塑,最终限制有氧能力,并在体力要求高的任务中增加疲劳感 [3,4]。其他结构性变化包括腰椎曲度减小和脊柱僵硬性增加,从而增加椎间盘损伤和背痛的风险,这可能会影响活动能力和舱外活动 (EVA) [1,3]。阻力训练、轴向负重服和下半身负压训练等对策对于减轻这些全身影响和维持功能至关重要 [1,3]。
属性表2 - 至关洪水泛滥标准的关键基础设施表3 - 结构的分类(ASCE/SEI 24)表4 - 用于对现有设施和防洪项目进行实质性维修/改进的洪水范围的绩效标准表5 - 洪水设施的防洪效果 - 新设施的洪水标准表6 - 洪水泛滥范围 - 洪水泛滥的爆炸式爆炸性爆炸性爆炸式工艺设计 - 建筑范围 - 建筑范围 - 建筑范围 - 建筑范围 - 建筑范围 - 建模波峰高程