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加利福尼亚州公用事业委员会议程编号 22486 能源部门决议 E-5313 2024 年 5 月 9 日
由 Fervo Energy (“Fervo”), LLC 开发的 Cape Generating Station 3 是一个符合 RPS 资格的 70 MW 二元地热项目，采购目的是满足 SCE 的中期可靠性 (MTR) 稳定零排放长周期采购要求，交付期为 15 年。同样由 Fervo 开发的 Cape Generating Station 4 是一个符合 RPS 资格的 250 MW 二元地热项目，采购目的是满足 SCE 的 MTR 稳定零排放长周期采购要求，交付期为 15 年。由 Power Global, LLC 开发的 Atlas Solar V、Atlas Solar VI 和 Atlas Solar X（“Atlas 合同”）是符合 RPS 资格的 200 MW、100 MW 和 225 MW 单轴太阳能光伏项目，采购目的是满足 MTR 零排放发电、发电与储能配对或需求响应资源（例如 Diablo Canyon 替代 (DCR) 要求）。根据 D.21-06-035，SCE 提议使用投资组合分配平衡账户（“PABA”）将与 MTR 合同相关的成本分配给适用客户，包括捆绑服务客户和承担 2021 年成本责任的离站负荷客户，并按照 SCE 的建议 4589-E（于 2021 年 10 月 16 日生效）进行分配。根据建议 4589-E，符合 D.21-06-035 的采购相关的成本和收益将通过 PABA 的 2021 年子账户从适用客户处收回，包括增量管理成本，包括但不限于 IE 成本。
Autostrada-Magazine and-Barrett-Jackson-Jackson-Return-to-Auto- ...
多伦多，上。- 所有年龄段的汽车爱好者肯定会在访问Auto Exotica并查看Autostrada杂志的超级跑车展示时感到满意。自2017年以来，AutoStrada杂志为加拿大国际汽车公司（Canadian International Autoshow）策划了一系列出色的车辆，其中包含来自著名当地收藏家的稀有宝石。这些汽车经常被公众视野隐藏，这要归功于其所有者的慷慨大方，他们委托了Autostrada杂志将其展示给汽车社区。This year's impressive lineup includes: • 1991 Ferrari F40 • 1994 Lamborghini Diablo SE30 • 1997 Ferrari F50 • 2006 Porsche Carrera GT • 2012 Lexus LFA Nurburgring • 2022 Lamborghini Countach LP 800-4 • 2023 Pagani Huayra R In addition to the Supercar Display, Autostrada Magazine is很高兴与他们在巴雷特·杰克逊（Barrett-Jackson）的长期合作伙伴合作，在今年的加拿大国际汽车公司（Canadian International Autoshow）上宣布，在今年的加拿大国际汽车公司（Canadian International Autoshow）上，在Auto Exotica宣布了一本独家的Autostrada杂志X Barrett-Jackson在Auto Exotica举行的摊位。第二次必看的显示器将展示各种标志性的当地肌肉车和定制版本，包括该杂志过去问题的一些熟悉的面孔。The featured lineup includes: • 1959 Chevrolet Apache Pickup • 1967 Ford Mustang GT500 (Gone in 60 Seconds tribute) • 1969 Camaro SS • 1970 Chevrolet Chevelle SS Resto Mod • 1972 Super Beetle • 2017 Viper ACR Extreme The 2025 Canadian International AutoShow, presented by Toronto Star, returns to the Metro Toronto Convention Centre from February 14到23 Rd。加拿大的媒体注册
业主：Livbor Manning LLC & Etal
亲爱的安德鲁，我写信告诉你，我和我的家人反对在 N. Livermore Ave / Manning 上提出的太阳能电池板项目。我们在 Morgan Territory Rd 住了 10 年，热爱乡村。我们搬到这里并购买房产就是因为这个原因——乡村。安装一个巨大的太阳能电池板农场是不自然的，不是给我们地区带来如此多美丽和宁静的自然景观。野生动物、景观和每个人都开车经过的牛群吃草是美丽的。安装太阳能电池板并不美丽，而 PG&E 的盈利并不受欢迎。在我们住在这里的 20 年里，利弗莫尔发展了很多，它的魅力很大一部分在于牛牧场——北部的乡村和葡萄园——南部的酿酒厂，以及充满活力的市中心和贴心的居民。土地所有者可能想要一些比牛或干草能给他们带来更多收入的东西，然而，他们的土地被划为农业用地，并采取了其他措施来保护这一点。我想知道是否有其他土地保护组织可以购买这片土地并保留其空地？我相信每个人都会喜欢这个解决方案。与 Doolan Canyon 附近的其他房产（Tri Valley Conservancy）和我们附近的土地（Save Mt Diablo 购买）类似。我是 Morgan Territory 的 Next Door Lead，我已将电子邮件与联系您的信息分享给您。我以中立的方式发布它以鼓励评论，但要知道我们大多数人都会反对这个项目。请注意，利弗莫尔的普通居民可能不知道发生了什么，因此可能无法发表评论。我猜他们也会反对。如果利弗莫尔成为郊区拥有大型太阳能电池板农场的城镇，房产价值将会下降。感谢您听取我的意见，我们期待对我们所有人都有积极的结果。如果您需要任何其他信息，或者有任何东西可以让我分享给我的邻居，请告诉我，我很乐意提供帮助。谢谢。诚挚的，戴安娜和克里斯·怀兰
实际数据显示可再生能源降低电价
实际数据显示可再生能源降低了“绿色电力成本的捆绑（华尔街日报”（Wall Street Journal Op-Ed，2025年1月1日），Bjorn Lomborg声称：“太阳能和风能省钱是环保主义者的谎言。”但是，实际数据消除了Lomborg的神话。在2024年3月，美国10个州的10个州中有六个，在2024年3月最低电价的20个州中，有12个州的可再生能源最多，占其电网电动机消费量的百分比，从2023年10月1日至2024年9月30日。具体来说，南达科他州用风（77.5％），水电（30.1％）和太阳能（2.2％）以及从化石气体和煤炭的10.2％产生了其消耗电力的110％，总计137％。它导出了超额37％。尽管仅凭风能（WWS）就产生了100％以上的消耗电力，但南达科他州的电力价格是美国最高的第9台美国电价。同样，蒙大拿州（86.5％WWS），爱荷华州（79.4％），华盛顿州（72.6％）（72.6％），堪萨斯州（70.2％）（70.2％），俄勒冈州（64.2％），新墨西哥州（59.7％）（59.7％）（59.7％），怀俄明州，怀俄明州（56.1％），北达科他州（55.1％）（55.1％）（55.1％）（55.1％）（55.1％）（59.55.19），第17届 - ，第19-，第20-，第1 st-和第7-最低的价格。仅缅因州（62.1％WWS）和加利福尼亚（47.3％WWS）在加利福尼亚的价格很高，这是因为公用事业将化石气体的高成本传递给了客户，野火来自传输线，地下线，地下线，San Bruno和Aliso Canyon Gas Disasters，Ratofting Gase，以及Ratofting Bruno的开放，并遵循San Bruno的开放，并一直持续使用。2024年更多的可再生能源和电池也提高了网格可靠性，这证明了52％的局部电力价格3月至6月2024年对2023年。总的来说，可再生能源和存储既降低电价又提高可靠性。Mark Z. Jacobson是斯坦福大学的民用和环境工程学教授，也是“无需奇迹的作者：当今的技术如何拯救我们的气候并清洁空气”。 2025年1月2日。Mark Z. Jacobson是斯坦福大学的民用和环境工程学教授，也是“无需奇迹的作者：当今的技术如何拯救我们的气候并清洁空气”。 2025年1月2日。
尊敬的塞韦林·博伦斯坦
尊敬的 Severin Borenstein 2024 年 5 月 24 日 CAISO 理事会副主席 问候 Borenstein 州长： 在昨天的理事会会议上，您询问输电拥堵与风能和太阳能削减之间是否存在关系（相关性）。答案是，输电拥堵与太阳能和风能生产的削减之间存在明显而强烈的关系。这是将更多可再生能源整合到电网中的主要挑战之一。 CAISO 输电拥堵加剧的证据 请参见输电计划第 109 页的表 4.6-1：主要输电拥堵高级调查摘要。对于路径 15，输电计划指出“当电流从南向北流动时，路径 15 走廊拥堵归因于路径 15 路径额定值绑定和路径的 500 kV 或 230 kV 线路的绑定。 15 号路径走廊拥堵与 26 号路径拥堵高度相关，当电流从南向北流动时也会观察到这种拥堵。PG&E 弗雷斯诺/克恩地区的可再生能源发电机和 Diablo Canyon 模拟的海上风电也造成了 15 号路径走廊拥堵。” 我还提到从 Las Aguilas 到 Moss Landing 也存在拥堵。以下是输电计划中所述的“当电流从 Las Aguilas 流向 Moss Landing 时，Moss Landing - Los Banos 500 kV 线路 N-1 应急线路下的 Moss Landing - Las Aguilas 230 kV 线路发生拥堵。拥堵发生在白天。拥堵既归因于 PG&E 的弗雷斯诺地区太阳能发电，也归因于 PG&E 的大湾区负荷。随着 PG&E 弗雷斯诺地区的太阳能发电量在本周期的基本组合中增加，拥堵情况进一步加剧。” 限电增加的证据 如您所知，CAISO 每天都会制作一份关于风能和太阳能限电的出色报告。1 该报告显示了本地和系统造成的限电。本地限电被定义为通过经济出价对发电机进行市场调度，以缓解本地拥堵。当输电设施没有足够的容量来输送能量，导致可用的最低成本能源无法输送到某些负载时，就会发生拥堵。系统限电被定义为通过经济出价对发电机进行市场调度，以缓解全系统的供应过剩。从 2024 年 5 月 22 日的报告中可以看出，CAISO 系统的大部分限电是本地的。 弗雷斯诺地区太阳能发电量的削减 根据模拟的首选系统组合，输电计划将弗雷斯诺地区确定为限电最多的输电区之一。第 111 页的表 4.6-2 显示了基于生产成本的基础投资组合中风能和太阳能弃风情况的摘要 1 http://www.caiso.com/Documents/Wind_SolarReal-TimeDispatchCurtailmentReportMay22_2024.pdf
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