补贴请求和社区影响:通过我们与美国航空公司的代码共享合作伙伴关系,途经芝加哥的乘客将享受无缝连接。这种合作关系使旅行者能够在威斯康星航空公司和美国航空公司的网站上以及通过主要的第三方在线旅行社预订航班。该合作伙伴关系为昆西居民和游客提供了便捷的途径,可以访问美国航空公司广泛的全球网络,只需一次预订即可连接全球数百个目的地。威斯康星航空公司恭敬地请求在第一年每年补贴 6,893,108 美元以支持这一关键的航空服务,第二年的补贴增加 7%。这笔资金反映了维持可靠、高质量服务的同时确保社区票价可承受的运营成本。对于选项 2,威斯康星航空公司恭敬地请求在第一年每年补贴 6,776,532 美元,第二年的补贴增加 7%。
2025财年研究需求(截至2024年12月2日)说明:此列表旨在由经认可的印第安纳大学的教师使用。有关其他信息或表达对列出的研究需求的兴趣,请通过snoureldin@indot.in.gov与JTRP计划总监联系。如果对研究需求表示兴趣,请将您的简历/简历附加到电子邮件响应中。#状态SPR焦点小组标题
摘要对于医疗传感设备,例如伤口愈合贴片,需要提供可穿戴和长期可用的电源。 这就需要经济高效、重量轻的电池。 我们在此提出一种由 Zn 阳极和聚(3,4-乙烯二氧噻吩):聚(苯乙烯磺酸盐)(PEDOT:PSS)阴极组成的金属空气电池。 PEDOT:PSS 层通过薄膜沉积而成,由于其高粘附性而用作阴极,无需粘合剂。 分析了两种不同厚度的薄膜类型。 评估了 1-丁基-3-甲基咪唑辛基硫酸盐离子液体(据报道也充当稳定剂)对电性能的影响。 电极表现出低表面电阻率和相当大的放电容量。 结果表明,PEDOT:PSS 在空气电极中适当地充当了 O 2 氧化还原反应基质和导电粘合剂,这意味着 PEDOT:PSS 薄膜适合用于 Zn-空气电池的阴极。此外,我们展示了一种聚合物生物相容性锌空气电池装置,总厚度约为 2 毫米,易于组装、重量轻且经济高效。
P1 ODG-协调员的通信协调员提醒大学,与D.M袋有关的报告活动。117和D.M. 118(第39周期),以遵守博士课程协调员的义务。 在这方面,协调员与该学院进行了沟通,该学院已从巴里(Bari)理工学院的律师事后办公室提示,以计划在国外的大学/实体和/或公司/公共行政管理中的XXXIX周期博士学位的活动计划,以便在涉及各部分签署的相对承诺平台上。 因此,协调员邀请了引用的DDM中提到的XXXIX周期的导师和医生,以使自己在每个研究项目方面可用。117和D.M.118(第39周期),以遵守博士课程协调员的义务。在这方面,协调员与该学院进行了沟通,该学院已从巴里(Bari)理工学院的律师事后办公室提示,以计划在国外的大学/实体和/或公司/公共行政管理中的XXXIX周期博士学位的活动计划,以便在涉及各部分签署的相对承诺平台上。因此,协调员邀请了引用的DDM中提到的XXXIX周期的导师和医生,以使自己在每个研究项目方面可用。
2022 年 12 月,国会通过了 2023 财年的《国防授权法案》(NDAA)。1 该法案要求美国海事管理局 (MARAD) 局长不迟于 2023 年 1 月 1 日在美国商船学院 (USMMA) 性侵犯预防和应对 (SAPR) 计划内建立一个信息管理系统。2 该法案要求该系统以可以合理识别模式的方式跟踪和维护有关学员和其他学院人员的性侵犯或性骚扰索赔的信息。该法案还要求交通部 (DOT) 监察长办公室 (OIG) 对该系统进行网络安全审计。3 因此,我们的审计目标是 (1) 确定 MARAD 是否已为 SAPR 计划实施了符合 NDAA 要求的信息管理系统,以及 (2) 评估系统的网络安全和隐私控制。
常见问题 (FAQ) MDOT 优先级排序 – 评分模型和申请流程优先级排序流程背景为什么 MDOT 要为主要交通项目制定新的优先级排序流程?它与之前的流程第 30 章有何不同?新的优先级排序流程以从马里兰州之前的交通优先级排序流程第 30 章中吸取的经验教训为基础。发现的改进机会包括提高透明度以及加强项目评分与选择之间的联系。新方法响应了 MDOT 部长 Paul Wiedefeld 的指示,即为申请综合交通计划 (CTP) 资助的地面交通容量项目制定优先级排序流程。它旨在提供一个透明、客观的评分模型来推动项目选择。它符合 Moore-Miller 政府的愿景,即以数据为驱动,以心为本,努力建设一个更安全、更实惠、更具竞争力的马里兰州,不让任何人掉队。关键更新涉及项目评估所使用的标准和措施、选择项目和申请人资格参数以及项目评分和选择的频率。有关新流程的更多信息,请参阅《项目优先级技术指南》,可通过 MDOT 网站 ( www.mdot.maryland.gov/tso/pages/Index.aspx?PageId=83 ) 获取。优先级排序流程将获得多少资金?这个数额是如何确定的?可用资金数额将在每轮优先级排序之前公布。这将由 MDOT 部长决定。在 MDOT 为维护和运营、债务服务和良好维修状态需求等其他核心需求提供资金后,将为主要地面交通扩建项目提供资金。MDOT 将多久进行一次项目优先级排序流程?这个时间表与综合交通计划 (CTP) 的发展有何关系?
2024 年 2 月,纽约市交通局 (DOT) 宣布了电动自行车电池充电试点计划,以探索电动自行车 (e-bikes) 户外充电解决方案的可行性。作为亚当斯市长“安全充电,安全骑行”行动计划的一部分,为期六个月的试点计划在五个地点部署了 PopWheels 和 Swobbee 的电池更换柜以及 Swiftmile 的电动自行车充电座。该计划招募了 118 名测试用户,主要是使用业内最受欢迎的 Arrow Model 9 和 Model 10 电动自行车的送餐工人。参与者可获得无限制的免费充电服务。试点从 2024 年 3 月 7 日持续到 9 月 7 日,电池更换服务延长至 2025 年 2 月。该计划的核心目标是提高消防安全性、激励电动自行车的使用以及评估商业骑行者对新电池充电技术的采用情况。
密歇根州拥有来自不同文化、使用不同语言的众多居民。我们的多样性被视为经济的一大资产,来自不同社区的意见对于解决影响我们运输人员和货物能力的交通问题至关重要,为本州居民和游客提供高品质的生活。不同的观点和背景可以激发创造力和创新,从而打造繁荣的经济。作为交通领域的领导者,密歇根州交通部 (MDOT) 深知,美国所有人都必须享有平等的机会和平等的机会,以参与影响生活质量的项目、服务和活动。当旨在改善密歇根州基础设施的项目、服务或活动影响到社区时,MDOT 负有重大责任,确保有语言障碍的人不会被排除在外、被剥夺利益或受到歧视。
演讲 • 欢迎致辞 • RMI - 预购简介 • 先行者联盟 (FMC) – 来自私营部门需求倡议的见解 • NRDC / RMI – 公共部门低碳混凝土预购路线图