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天基 ADS-B 数据在制定安全绩效指标以支持国际民航组织以数据为驱动的加强全球航空安全方法中的应用和益处
本文介绍了空间基 ADS-B 数据在制定安全绩效指标 (SPI) 中的应用，以支持国际民航组织通过数据驱动方法提高全球安全的目标。空间基 ADS-B 在实时跟踪飞机和在选定空域提供空中交通服务方面的最新发展为全球社会提供了利用这一能力提高航空安全的机会。国际民航组织最近支持并启用了这一能力，特别是在分离标准制定方面。本文介绍了可以使用这些数据生成的潜在 SPI，当与其他背景信息相结合时，可以支持国际民航组织的战略目标，即通过数据驱动方法实现全球航空安全并扩大 2020-2022 年全球航空安全计划 (GASP) 的行业计划使用范围（目标 5）。本文介绍了正在考虑的初步 SPI、治理流程和后续步骤。
数据驱动的决策过程... - ITU
摘要 — 本文介绍了国际民用航空组织 (ICAO) 开发的分析解决方案、数据应用程序和服务：指标、iSTARS、SIMS 和 iMPLEMENT。这些解决方案促进了数据驱动的决策，并帮助利益攸关方识别和管理安全风险，以支持安全信息的开发和传播以及国家安全计划 (SSP) 和安全管理系统 (SMS) 的实施。数据驱动决策支持的安全管理 (D3M) 是国际民航组织的航空安全框架，是全球连通性和可持续发展的先决条件。该框架被视为一项创新，因为它是监管机构将数据驱动方法纳入全球治理和国际法规的首批案例之一。作为联合国专门机构，国际民航组织支持所有成员国有能力利用数据驱动方法造福公众。
数据驱动的决策流程、数据服务和全球应用
摘要 — 本文介绍了国际民用航空组织 (ICAO) 开发的分析解决方案、数据应用程序和服务：指标、iSTARS、SIMS 和 iMPLEMENT。这些解决方案促进了数据驱动的决策，并帮助利益相关方识别和管理安全风险，以支持安全信息的开发和传播以及国家安全计划 (SSP) 和安全管理系统 (SMS) 的实施。数据驱动决策支持的安全管理 (D3M) 是国际民航组织的航空安全框架，是全球连通性和可持续发展的先决条件。该框架被视为一项创新，因为它是监管机构将数据驱动方法纳入全球治理和国际法规的首批案例之一。作为联合国专门机构，国际民航组织支持所有成员国有能力利用数据驱动方法造福公众。
消费者驱动的人工智能和机器人自动化...
能源成本上升和气候变化推动了通过降低二氧化碳排放、提高能源效率和开发可重复使用或可回收包装来提高可持续性的需求。知情的消费者要求产品具有更高的质量和透明度，有些消费者优先考虑成分而不是品牌。制造商正在投资循环经济商业模式，以提高效率并满足消费者对可持续产品和服务日益增长的需求。
Stallergenes Greer投资于Adeo Health Science，这是一家研究驱动的食品公司
战略投资是Stallergenes Greer对创新的承诺的基础，并为公司提供了进入食品过敏市场的外部平台，同时一直关注核心过敏免疫疗法（AIT）业务。数据表明，早期和一致的食物（例如花生或鸡蛋）可能会减少过敏的发展。Adeo的产品，InspiredStart®，是为了早期和逐步引入八种潜在的过敏性食物而设计的。伦敦（英国） - 10月25日 - 一家专门从事呼吸道过敏治疗的生物制药公司Stallergenes Greer宣布对ADEO Health Science（“ ADEO”）进行战略投资，这是早期融资回合的一部分。Adeo是一家位于波士顿的研究驱动的食品公司，已开发出有机和非转基因果泥，其中含有潜在的过敏蛋白，可以帮助父母将早期过敏蛋白介绍到婴儿的饮食中。adeo的方法植根于《新英格兰医学杂志》上发表的里程碑研究的发现。LEAP研究1表明，在高风险中以发展花生过敏的婴儿定期食用花生，可阻止随后的过敏发育。EAT研究2 3表明，从三个月开始，早期引入了潜在的过敏性食物（例如花生，芝麻，鱼类和鸡蛋）到婴儿饮食中，可能会阻止食物过敏和其他过敏性疾病（例如湿疹）在儿童时期的发展。许多潜在的过敏性食物不容易被婴儿食用。坚果和种子，即使是粘坚坚果黄油，也对婴儿窒息了危害。adeo正在通过创建简单的配方来改变这种范式，从而使早期过敏原引入更广泛地访问。InspiredStart®最近在美国推出，是第一个旨在将八种最常见的过敏原（花生，鸡蛋，树坚果，大豆，小麦，小麦，芝麻，虾和鳕鱼）引入婴儿饮食中的婴儿食品。估计在4名儿童中，花生过敏是一个大型市场，在美国，需求很高。“儿童的食物过敏可能会威胁生命，这是一个重要的未满足的需求。我们在ADEO健康科学上的少数派投资为我们提供了一个外部平台，以掌握食品过敏市场，同时仍然专注于在我们的核心过敏免疫疗法业务中驱动执行。“这项投资背后有强烈的科学原理，因为飞跃和EAT研究表明，过敏原的早期引入可以降低产生食物过敏的风险。” Adeo的创始人兼首席执行官克拉伦斯·弗里德曼（Clarence Friedman）表示：“与Stallergenes Greer的合作关系是我们将思想融合在一起并兑现我们帮助下一代的诺言的好方法。”“ Stallergenes Greer具有规模和专业知识来帮助我们全球。我们重视他们团队的企业家心态和致力于改变过敏护理范式的承诺。”
数据驱动轨迹不确定性...
高效的轨迹预测工具将成为未来基于轨迹的运营 (TBO) 的关键功能。除了控制器操作之外，爬升飞行中的不确定性是飞行轨迹预测误差的主要组成部分。由于运营问题，飞机起飞重量和爬升速度意图（定义爬升曲线的关键性能参数）并不完全适用于基于回合的轨迹预测基础设施。在空中交通流量管理范围内，扇区进入和退出时间（包括爬升结束和下降开始的时间）是需求容量平衡过程的主要输入。在这项工作中，我们专注于爬升轨迹的不确定性，以量化和分析它们对爬升到巡航高度的时间的影响。我们通过飞机飞行记录数据集（即QAR）使用了模型驱动的数据统计方法。分析结果为飞机起飞重量和速度意图生成了概率定义。获得了这些爬升参数与飞行距离之间的回归，以减少战略层面的不确定性。此外，通过自适应不确定性减少来降低爬升不确定性也在飞行战术层面得到证明。通过模拟，说明了降低飞机质量不确定性对爬升时间的影响。关键词：空中交通管理、轨迹预测、不确定性量化、BADA 缩写
数据驱动的攀爬轨迹不确定性量化
摘要 高效的轨迹预测工具将成为未来基于轨迹的运营 (TBO) 的关键功能。除了管制员的行动之外，爬升飞行中的不确定性是飞行轨迹预测误差的主要组成部分。出于运营方面的考虑，飞机起飞重量和爬升速度意图（定义爬升剖面的关键性能参数）并不完全适用于基于回合的轨迹预测基础设施。在空中交通流量管理范围内，扇区进入和退出时间（包括爬升结束和下降开始的时间）是需求容量平衡过程的主要输入。在这项工作中，我们专注于爬升轨迹的不确定性，以量化和分析它们对爬升至巡航高度的时间的影响。我们通过飞机飞行记录数据集（即 QAR）使用了模型驱动的数据统计方法。根据此分析，为飞机起飞重量和速度意图生成了概率定义。获得了这些爬升参数与飞行距离之间的回归，以减少战略层面的不确定性。此外，通过自适应不确定性减少来降低爬升不确定性也在飞行战术层面得到体现。通过模拟，说明了降低飞机质量不确定性对爬升时间的影响。关键词：空中交通管理、轨迹预测、不确定性量化、BADA 缩写
全新涡轮增压 991 驱动 - 保时捷汽车历史
这是永不消逝的谣言。现在我们有图片来证明这是真的。保时捷正在为纯粹主义者准备一款手动挡的 911，它很可能被称为 911R。最后一款带有 911R 绰号的 911 是 1967 年极为稀有且超轻的竞赛车。目前尚未正式公布。但新车型的基本轮廓正在形成。基于窄体 991 系列外壳（而不是宽体替代品），这里看到的早期开发车型采用 991 GT3 保险杠和车轮，后者配有中锁轮毂。目前尚不清楚新车型是否属于即将推出的第一代 991 系列，或者是否会从最近更新的第二代 991 中获取部分或全部外观和技术调整。无论如何，人们认为它是基于 991 GT3 和 GT3 RS 车型中的高转速大气发动机而来的。是否
全球最具创新力的经济体
我们有一个良好的开端。与国际上其他大都市相比，斯德哥尔摩商业界在研发方面投入了大量资金，并且相对容易获得受过良好教育的人才。我们还拥有庞大的知识密集型服务业，积极传递知识，并在大学、工业和其他部门以及企业之间和内部建立桥梁。该部门是该地区的关键资产之一，与大学和学院一起构成了先进的知识基础。斯德哥尔摩地区的商业界多元化，有几个领域提供高附加值。它也是两个国际上成功的知识领域的中心：信息通信技术和生命科学。一个正在崛起的领域是与可持续城市发展相关的商业发展，主要是在清洁技术领域。
数据库驱动的制图可视化...
关键词：空间数据库、制图、可视化、GIS、地图绘制、知识库 摘要：空间数据库包含代表现实世界的要素类。地理数据库的内容主要用于 GIS 分析。然而，用于制图可视化的空间数据库应该包含更多的可视化规则和信息。空间数据库的制图可视化通常采用地图格式。本研究中表达的联合作战图形 (JOG) 是矢量智能地图 1 级 (VMAP L-1) 空间数据库的制图可视化。比例为 1:250000 的 JOG 空中和地面系列用于盟军的联合作战。VMAP L-1 是一个空间数据库，其内容是中等比例尺地图，例如比例为 1:250000 的 JOG。 JOG 空中和地面系列用于规划短距离和长距离飞行、空地战术作战、直升机作战、战术和近距离空中支援、视觉导航、空地协调作战以及地面部队和民航的战略/作战规划目的。JOG 系列的第一版和第二版分别由测绘总司令部 (GCM) - (Harita Genel Komutanlığı-HGK) - 于 1971-1973 年和 1983-1987 年间制作。矢量智能地图 1 级 (VMAP L-1) 数据库目前用于通过数据库驱动的制图可视化方法制作第三版。基于数据库驱动制图的可视化不仅可以生成不同的