他的专业贡献包括在无线和移动通信领域的大量研究工作、朗讯科技架构团队负责人,致力于多项 5G 技术的研究;在 C-DOT 从事数字微波开发;德国杜伊斯堡大学访问学者,设计在德国戴姆勒奔驰 MMIC 铸造厂制造的 MMIC 芯片;多个咨询和标准委员会成员 - ITU-R NWG 9 研究组;指导 IISc/BITS 和其他研究所的硕士/博士学位学生;许多研究所/大学的咨询委员会/学术委员会成员。他在期刊和会议上发表并发表了许多论文,在国内和国际会议上举办研讨会,担任过多个会议的主席、联合主席、书籍、会议论文集的合著者、特约编辑和联合编辑。他最近的受邀演讲包括在 IEEE 印度 5G 小组讨论会上的演讲、在国际 GIFSI 研讨会上关于 5G 的受邀演讲。他是国际雷达研讨会和国际微波研讨会的组织主席。
创新,公司立志成为连接性、自动驾驶和替代动力系统领域的领导者。产品组合包括梅赛德斯-奔驰品牌及其子品牌梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-me,以及 smart 品牌和电动汽车产品和技术品牌 EQ。梅赛德斯-奔驰股份公司是最大的豪华乘用车制造商之一。2019 年,该公司售出近 240 万辆乘用车和超过 438,000 辆厢式货车。在其两个业务部门中,梅赛德斯-奔驰股份公司不断扩大其全球生产网络,在四大洲拥有 40 多个生产基地,同时为满足电动汽车的要求做好准备。与此同时,该公司正在三大洲构建其全球电池生产网络。可持续行动在两个业务部门中都发挥着决定性作用。对公司而言,可持续性意味着为所有利益相关者创造持久价值:客户、员工、投资者、业务合作伙伴和整个社会。这是戴姆勒可持续业务战略的基础。其中,公司对其经营活动的经济、生态和社会影响负责,并着眼于整个价值链。
格里昂学术研讨会始于 1998 年,旨在将欧洲和北美的大学领导人聚集在一起,比较高等教育面临的挑战和机遇的观点。这些会议通常在瑞士蒙特勒附近的格里昂举行,尽管 2000 年的第二次会议在加利福尼亚州拉霍亚举行。每次会议都有一个特定的主题,例如推动高等教育变革的全球力量、大学治理、大学与社会之间的互动以及研究型大学的快速变化的性质。第五届格里昂学术研讨会于 2005 年 6 月 18 日至 21 日在瑞士举行,关注研究型大学与商业部门之间的关键关系。与会者包括来自欧洲和美国的大学领导,以及惠普、杜邦、雀巢、霍夫曼-拉罗氏、戴姆勒克莱斯勒、弗劳恩霍夫研究所和英格兰银行等多家跨国公司的高级管理人员。全球知识驱动型经济的出现创造了一个不断增长的
Camden,N.J。,N.J。04/12/2023 - NFI是美国最古老,最大的第三方供应链解决方案提供商之一,正在加利福尼亚州的8级电池电力卡车(BET)扩大其在南加州的车队,这是联合电动卡车量表(JETSI)项目的一部分。该项目旨在表明机队可以成功扩展其BET机队,NFI将部署和运营30台电动Freightliner Ecascadias和20辆Volvo VNR电动卡车,来自其加利福尼亚州的安大略省,仓库设施,以支持其在零售业到零售业的客户提供的港口drayage Services。nfi已通过该项目资助的8级下注的前15个交付,其余有订单的卡车将于2023年6月底交付。“ NFI与其OEM合作伙伴(Volvo Trucks和Daimler Truck)紧密合作,在过去的几年中,将电池电动卡车对我们整个南加州的路线进行测试。” NFI首席执行官Sid Brown说。“通过JETSI项目和其他创新的车队电气化工作,我们很高兴运用我们的早期学习,并带领行业并加速进步,以实现我们的可持续性目标。在今年年底之前,我们将拥有100级电池电动卡车,专用于港口德雷,为我们经营的社区带来更清洁的空气。”在过去的90年中,NFI为全球客户提供了服务,并积累了5,000多个拖拉机和14,300拖车的公司拥有的车队。作为公司致力于推动供应链可持续性的承诺的一部分,NFI在货运运动的电气化中发挥了领导作用,并自2018年以来参加了几项BET示范项目,包括沃尔沃灯,戴姆勒卡车的创新机队和切换项目。通过这些项目,NFI的Freightliner Ecascadias,Volvo VNR Electrics和Electric Yard Tractors的示范车队已迄今行驶超过150万英里,并抵消了超过2300吨的温室气体排放,相当于消除225,933加仑的载氧燃料燃料消耗。“ NFI的团队与过去几年合作,与Volvo Trucks的工程团队和当地经销商合作伙伴TEC Equipment进行合作,以验证和配置我们的商业Volvo VNR Electric Model,以成功运行NFI的Drayage
ABN AMRO银行NV 81,300.00 1,254,587.33 AGEAS SA/NV 23,900.00 1,162,021.86阿里巴巴集团持有166,700.00 1,764,245.62 1,415,633.16 BNP PARIBAS 19,900.00 1,221,796.89 BROTHER INDUSTRIES LTD 67,800.00 1,146,906.91 BUZZI SPA 33,700.00 1,244,031.58 CANARA BANK 785,500.00 915,098.36 CANON INC 33,800.00 1,097,880.22 cargotec oyj 11,060.00 585,198.07 CIMB Group Holdings Bhd 765,300.00 1,402,094.81 Coal India India India LTD 195,500.500.00.500.00 875,021.33 Compal Electronics Inc compal Electronics 1,233385,385,3855,385,385,3885,3885,38880 c LTD 1,412,000.00 860,753.77 Daimler Truck Handing AG 33,900.00 1,298,441.02 Danske Bank A/S 49,600.00 1,406,292.74 DB Insurance Co Co Co Co ltd 14,800.00 1,028,300.200 1,3028,300 1,333,342.65 DEUTSCHE DEUTSCHE BANC CHE 82.82.382 DNB银行ASA 68,300.00 1,363,570.66 Dreyfus政府现金管理734,780.15 734,780.15 Dundee Priewed Metals Inc 111,500.00 1,011,485.62 ESTESTE GROUP BANG AG AG AG 22,000.00 1,361,714.71,714.77 finning Intnning Intnning Intnning IND. 38,38.38,38.38.38 in Inc.38 fin in。 1,009,585.72 GSK plc 76,100.00 1,283,599.86古吉拉特邦肥料和化学品有限公司334,500.00 769,610.05
荷兰银行 NV 81,300.00 1,254,587.33 AGEAS SA/NV 23,900.00 1,162,021.86 阿里巴巴集团控股 166,700.00 1,764,245.62 澳新银行集团控股有限公司 72,700.00 1,280,959.60 桑坦德银行 SA 306,000.00 1,415,633.16 法国巴黎银行 19,900.00 1,221,796.89 兄弟工业有限公司 67,800.00 1,146,906.91 BUZZI SPA 33,700.00 1,244,031.58 CANARA BANK 785,500.00 915,098.36 CANON INC 33,800.00 1,097,880.22 CARGOTEC OYJ 11,060.00 585,198.07 CIMB GROUP HOLDINGS BHD 765,300.00 1,402,094.81 COAL INDIA LTD 195,500.00 875,021.33 COMPAL ELECTRONICS INC 1,210,000.00 1,385,343.80 CSPC PHARMACEUTICAL GROUP LTD 1,412,000.00 860,753.77 DAIMLER TRUCK HOLDING AG 33,900.00 1,298,441.02 丹麦银行 49,600.00 1,406,292.74 DB INSURANCE CO LTD 14,800.00 1,028,308.65 德意志银行 82,300.00 1,420,242.91 DNB BANK ASA 68,300.00 1,363,570.66 德莱福斯政府现金管理公司 734,780.15 734,780.15 邓迪贵金属公司 111,500.00 1,011,485.62 ERSTE GROUP BANK AG 22,000.00 1,361,714.77 FINNING INTL INC 38,100.00 1,009,585.72 GSK PLC 76,100.00 1,283,599.86 GUJARAT STATE FERTILIZERS & CHEMICALS LTD 334,500.00 769,610.05
Automotive Ltd.)4。A.J. 自动列兵。 Ltd. 5。 Ammann India Pvt。 ltd. * 6。 Araymond India Pvt。 Ltd. 7。 Ashok Leyland Ltd. 8。 Ather Energy Pvt。 Ltd. 9。 Atul Auto Ltd. 10. 自动公司Panse Pvt。 ltd. * 11。 Bajaj Auto Ltd. 12. Behr-Hella热控制(印度)Pvt。 Ltd. 13。 Beml Ltd. 14。 Bharat Forge Ltd. 15。 Bosch Ltd. 16。 制动印度列兵。 Ltd. 17。 宝马印度列兵。 Ltd. 18。 化学Infotech Pvt。 Ltd.19。CooperCorporation Pvt。 Ltd. 20。 康明斯印度有限公司21。 康明斯技术印度列兵。 Ltd. 22。 戴姆勒印度商用车列兵。 Ltd. 23。 Eicher Motors Ltd. 24。 Enginetech Systems Pvt。 Ltd. 25。 护送Kubota Ltd * 26。 FCA印度汽车列兵。 Ltd. 27。 菲亚特印度汽车列兵。 Ltd. 28。 Force Motors Ltd. 29。 Greaves Cotton Ltd.30。 Greaves电动流动列兵。 ltd.(以前是安培A.J.自动列兵。Ltd. 5。Ammann India Pvt。 ltd. * 6。 Araymond India Pvt。 Ltd. 7。 Ashok Leyland Ltd. 8。 Ather Energy Pvt。 Ltd. 9。 Atul Auto Ltd. 10. 自动公司Panse Pvt。 ltd. * 11。 Bajaj Auto Ltd. 12. Behr-Hella热控制(印度)Pvt。 Ltd. 13。 Beml Ltd. 14。 Bharat Forge Ltd. 15。 Bosch Ltd. 16。 制动印度列兵。 Ltd. 17。 宝马印度列兵。 Ltd. 18。 化学Infotech Pvt。 Ltd.19。CooperCorporation Pvt。 Ltd. 20。 康明斯印度有限公司21。 康明斯技术印度列兵。 Ltd. 22。 戴姆勒印度商用车列兵。 Ltd. 23。 Eicher Motors Ltd. 24。 Enginetech Systems Pvt。 Ltd. 25。 护送Kubota Ltd * 26。 FCA印度汽车列兵。 Ltd. 27。 菲亚特印度汽车列兵。 Ltd. 28。 Force Motors Ltd. 29。 Greaves Cotton Ltd.30。 Greaves电动流动列兵。 ltd.(以前是安培Ammann India Pvt。ltd. * 6。Araymond India Pvt。 Ltd. 7。 Ashok Leyland Ltd. 8。 Ather Energy Pvt。 Ltd. 9。 Atul Auto Ltd. 10. 自动公司Panse Pvt。 ltd. * 11。 Bajaj Auto Ltd. 12. Behr-Hella热控制(印度)Pvt。 Ltd. 13。 Beml Ltd. 14。 Bharat Forge Ltd. 15。 Bosch Ltd. 16。 制动印度列兵。 Ltd. 17。 宝马印度列兵。 Ltd. 18。 化学Infotech Pvt。 Ltd.19。CooperCorporation Pvt。 Ltd. 20。 康明斯印度有限公司21。 康明斯技术印度列兵。 Ltd. 22。 戴姆勒印度商用车列兵。 Ltd. 23。 Eicher Motors Ltd. 24。 Enginetech Systems Pvt。 Ltd. 25。 护送Kubota Ltd * 26。 FCA印度汽车列兵。 Ltd. 27。 菲亚特印度汽车列兵。 Ltd. 28。 Force Motors Ltd. 29。 Greaves Cotton Ltd.30。 Greaves电动流动列兵。 ltd.(以前是安培Araymond India Pvt。Ltd. 7。Ashok Leyland Ltd. 8。Ather Energy Pvt。Ltd. 9。Atul Auto Ltd. 10.自动公司Panse Pvt。ltd. * 11。Bajaj Auto Ltd. 12.Behr-Hella热控制(印度)Pvt。Ltd. 13。Beml Ltd. 14。Bharat Forge Ltd. 15。Bosch Ltd. 16。制动印度列兵。Ltd. 17。宝马印度列兵。Ltd. 18。化学Infotech Pvt。Ltd.19。CooperCorporation Pvt。Ltd. 20。康明斯印度有限公司21。康明斯技术印度列兵。Ltd. 22。戴姆勒印度商用车列兵。Ltd. 23。Eicher Motors Ltd. 24。Enginetech Systems Pvt。Ltd. 25。护送Kubota Ltd * 26。FCA印度汽车列兵。Ltd. 27。菲亚特印度汽车列兵。Ltd. 28。Force Motors Ltd. 29。Greaves Cotton Ltd.30。Greaves电动流动列兵。ltd.(以前是安培
TATA Motors Limited(TML)是印度最大的原始设备制造商(OEMS)之一,提供了广泛的集成,智能和电子动力解决方案。TML的商用车(CV)产品包括低1吨至55吨重的车辆重量GVM)卡车以及小型,中型和大型公共汽车和教练。新的Forever系列是TML的乘用车(PV)产品的一部分,并体现了整个汽车和公用事业的Impact 2.0设计语言。它是使用尖端,环保的技术创建的。tml在主动塑造该国的电动行动环境方面也发挥了领导作用。该业务(以前称为Tata Engineering and Locomotive Company(Telco))成立于1945年,目的是生产机车。在1954年与戴姆勒·奔驰(Daimler Benz AG)的合资企业中,该公司一直持续到1969年,该公司生产了第一辆商用车。随着1988年塔塔移动设备和1991年塔塔·塞拉(Tata Sierra)的引入,塔塔汽车(Tata Motors)加入了乘用车行业,并成为第一位能够创建竞争性本土车辆的印度制造商。Indica,第一个完全是印度乘客汽车,塔塔(Tata)于1998年引入。Tata Nano是世界上最便宜的汽车,于2008年推出。2004年,塔塔汽车公司(Tata Motors)购买了韩国卡车制造商达沃商用车公司(Daewoo Commercy Vehicles Corporation)。由于该公司为2008年从福特收购Jaguar Cars和Land Rover创建了它,因此Tata Motors曾担任Jaguar Land Rover的母公司。
A. 包含警告的介绍 本招股说明书(“招股说明书”)涉及戴姆勒卡车控股股份公司(“公司”)于 2019 年 11 月 5 日举行的特别股东大会上通过的实物出资增加资本而发行的 50,000 股无票面价值的现有普通股(“auf den Namen lautende Stückaktien”)(“现有股份”)和 822,901,882 股无票面价值的新普通股(“auf den Namen lautende Stücktien”)在法兰克福证券交易所(“法兰克福证券交易所”)受监管市场(“Regulierter Markt”)的上市交易,同时在法兰克福证券交易所(“法兰克福证券交易所”)的受监管市场附加上市后义务的子市场(“主要标准”)上市(“上市交易”)。 2021 年发行的新股(“ 新股 ”,与现有股份合称为“ 股份 ”)。每股现有股份代表公司股本中每股无面值股份 1.00 欧元的名义股份,自 2021 年 3 月 25 日起享有全部股息权利(国际证券识别码(“ ISIN ”):DE000DTR0013)。每股新股代表公司股本中每股无面值股份 1.00 欧元的名义股份,自 2022 年 1 月 1 日起享有全部股息权利(ISIN:DE000DTR0CK8)。该公司的法人实体识别码 (LEI) 为 529900PW78JIYOUBSR24,其营业地址为 Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen,德意志联邦共和国 (德国) (电话 +49 711 8485 0;网站:www.daimlertruck.com)。新股将分三次增资发行,每次增资均根据《德国股份公司法》(Aktiengesetz) 以实物出资:
Figure 1: Overview Legislation regarding in-cabin monitoring 7 Figure 2: Overview automotive safety institutions 8 Figure 3: Overview consumer test organizations 13 Figure 4: Metaphor for in-cabin monitoring systems as a butler 14 Figure 5: Overview of applications from user requirements study 15 Figure 6: Selection of companies working on DMS 15 Figure 7: Overview applications on market 16 Figure 8: Melexis ToF sensor specifications 16 Figure 9: OMS检测功能来自NIR和深度图像17图10:DMS检测功能与Metexis TOF及其NIR图像传感器18图11:来自消费电子电子的概述应用18图12:来自Daimler Truck(FUSO)的Quirin Anker(FUSO)19图13:应用程序23:使用PRIO 1的应用程序23:启动PRIO 1应用程序应用程序,以启用相机技术,以启用相机技术,以启用启用相机技术。28 Figure 15: Elena Zhelondz, A2MAC1 31 Figure 16: Sensors used for in-cabin monitoring 31 Figure 17: Most popular locations of DMCs 32 Figure 18: Average cost of interior sensors 32 Figure 19: Prof. Dr. Rainer Stiefelhagen 34 Figure 20: Prof. Dr. Jürgen Beyerer 35 Figure 21: Typical camera positions with different lens opening angles 38 Figure 22: Martin Lass, Infineon 39图23:评估的测量功能概述40图24:五个不同的相机位置的模拟传感器数据和驱动程序的两个不同次级活动40图25:ChatGpt4 2024年4月,根据卡宾蛋白室内图像43图26:用于驾驶员活动的驱动器和ACT数据集的驾驶员和ACT数据集的警告43:预期技术的驱动器和ACT数据集43:预期的技术<43:43:预期的技术<43:43:43:43