我们将在需要时保持灯光并为人们提供能量,并在快速脱碳和分散世界中保持当今的可靠性水平。我们将确保我们的控制中心具有弹性,灵活和敏捷性,并能够跟上不断变化的能量格局。我们将自信,定期运行零碳电的时期,并具有高水平的可再生产量和动态需求。由于分布式能源,电动汽车和能源存储的增长,市场参与者的数量将大大增加。
与1990年水平相比,到2030年,欧盟成员国承诺将大陆的净温室气体(GHG)排放量减少至少55%。为了达到这个雄心勃勃的目标,欧洲绿色交易提供了一套措施,以提高欧洲经济的资源效率。研究与创新(R&I)对于实现绿色交易目标至关重要,这是通过脱碳,减少污染和保存自然生态系统(包括清洁和低碳创新)的新方法。1在这种情况下,绿色交易支持了创新和成为绿色经济中全球领导者的行业。2
•用可再生能源脱碳化石化材料的原料价值链•成功的石油化学商业模型•填充和芳香学:操作和技术的开发•石化和重新确定整合,供应链管理,供应链管理和供气链接分配和原料分配,多样化和最大化的策略•长期策略•从事策略•施用策略•施用效率范围,既有型号,又有型号,既有型号,又有型号的策略,既有型号,又有型号的策略,既有疾病,则既有疾病,又有型号的策略,既有疾病,又有型号的策略,既有疾病又有迹象。石化操作•石化植物中生物进食的整合•基于生物的石油化学物质的进步•克服环境挑战,塑料和石化的回收•可生物降解的聚合物:技术,市场趋势,应用,应用,环境影响,案例研究,病例研究,案例研究
澳大利亚的水泥和混凝土行业长期以来一直致力于减少其环境影响,自2000年以来,澳大利亚制造商和供应商已将二氧化碳排放量稳步降低了25%。然而,脱碳混凝土的挑战将需要在整个建筑价值链中涉及所有人(建筑师,设计师,工程师,建筑商,供应商,研究人员和最终用户)的进一步努力和行动。对低碳建筑材料的兴趣增加,本指南将帮助您在指定低碳混凝土时提出正确的问题。
保险委员会及其成员欢迎联邦政府致力于脱碳运输和基础设施的承诺,并支持制定运输和基础设施净零行动计划,这是实现澳大利亚温室气体减少目标的关键一步。电气化澳大利亚运输部门(包括乘客和商用车辆的电气)将在过渡到零净的过渡中发挥重要作用。保险公司正在努力减少其运营,投资,承保和供应链的排放,以及澳大利亚的电动汽车(EV)更快的过渡将有助于更快地脱碳保险公司的摩托书。
交通运输脱碳 引入电动汽车需要采用集成的全系统方法来应对电力供应系统和充电基础设施方面的挑战。我们与净零创新研究所的同事以及国家电网、BAE 系统公司和劳斯莱斯等合作伙伴携手,汇集专业知识,变革交通运输脱碳领域的现有实践和研究。我们可以帮助您应对电网、电动汽车充电基础设施、电动和混合动力飞机以及铁路网络电气化等挑战,例如驾驶行为的改变以及满足城乡社区不同的交通需求。
4.1 尽管 2030 年能源战略的所有优先事项都将继续推进,但县议会的当务之急是实现县议会建筑和企业活动所需的减排目标。这一目标的实现将基于县议会应对排放的能力和能力的不断提高,同时也因为这是一个可能在短期内吸引政府资金的领域。如果不关注这一特定活动领域,县议会可能会失去政府的减排补助/补贴,这将使脱碳任务的成本高于其他任务。