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MATSUS 2024 年秋季会议（MATSUSFall24）
252 Ghewa AlSabeh（瑞士洛桑联邦理工学院，瑞士洛桑）、Almalki Masaud、Sitthichok Kasemthaveechok、Marco A. Ruiz-Preciado、Hong Zhang、Nicolas Vanthuyne、Melodie Galerne、Emilie Moulin、Paul Zimmermann、Daphne Dekker、Felix T. Eickemeyer、Alexander Hinderhofer、Frank Schreiber、Shaik M. Zakeeruddin、Bruno Ehrler、Jeanne Crassous、Nicolas Giuseppone、Michael Grätzel、Jovana V. Milić 混合钙钛矿光伏的超分子调制
生物技术系
1。H. J. Rehm和G. Reed，《生物技术》 - 多卷综合论文，第2卷，第3卷，Wiley-VCH，1993年。2。P. B. Kaufman，L。J. Cseke，S。Warler，J。A. Duke和H. L. Brielmann，《植物的天然产品》，CRC Press LLC，1999年。3。M. Moo-Young，《综合生物技术》，第1卷。2，Pergamon出版社，2004年。4。F. DiCosmo和M. Missawa，《植物细胞培养次生代谢：迈向工业应用》。CRC LLC，1996。5。AIBA，A。E。Humphrey和N. F.Millis。，生化工程，学术出版社，伦敦，1965年6。Pauline M. Doran。，《生物处理工程原则》，学术出版社，1995年7。 Harvey W. Blanch和Douglas S. Clark。，生化工程，Marcel Dekker Inc.，1997年。 8。 scragg.a.h。，生物技术中的生物反应器 - 一种实用方法：1991 9. Atkinson，B。 ＆mavituna。 F.，《生化工程与生物技术手册》，麦格劳·希尔（McGraw Hill），第二版。 ，1993。Pauline M.Doran。，《生物处理工程原则》，学术出版社，1995年7。Harvey W. Blanch和Douglas S.Clark。，生化工程，Marcel Dekker Inc.，1997年。8。scragg.a.h。，生物技术中的生物反应器 - 一种实用方法：1991 9.Atkinson，B。＆mavituna。F.，《生化工程与生物技术手册》，麦格劳·希尔（McGraw Hill），第二版。，1993。
Microsoft PowerPoint -Krammes_lena_non侵入性筛选方法早期检测到结直肠癌和癌前
1。dollinger MM，Behl S，Fleig We。早期检测结直肠癌：用于验证联合DNA粪便测试的多中心临床前病例队列研究。临床实验室。2018年10月1日; 64（10）：1719-1730。doi：10.7754/clin.lab.2018.180521。PMID：30336540。2。amani A，Weber MM，MarkoC。使用联合DNA粪便测试的无症状患者中结直肠癌的早期检测。临床实验室。2019年9月1日; 65（9）。doi：10.7754/clin.lab.2019.190213。PMID：31532101。3。Rubeca T，Rapi S，Confortini M，Brogioni M，Grazzini G，Zappa M，Puliti D，Castiglione G，CiattoS。评估粪便隐匿血液测试（FOBT）筛查的诊断准确性（FOBT）。在连续的前瞻性筛选系列中比较FOB黄金和OC传感器测定。int J Biol标记。2006 Jul-Sep; 21（3）：157-61。 doi：10.1177/172460080602100304。勘误：Int J Biol标记。2007 Jan-Mar; 22（1）：86。 PMID：17013797。 4。 Dekker E，Tanis PJ，Vleugels JLA，Kasi PM，Wallace MB。 结直肠癌。 柳叶刀。 2019年10月19日; 394（10207）：1467-1480。 doi：10.1016/s0140-6736（19）32319-0。 pmid：31631858。2007 Jan-Mar; 22（1）：86。PMID：17013797。4。Dekker E，Tanis PJ，Vleugels JLA，Kasi PM，Wallace MB。结直肠癌。柳叶刀。2019年10月19日; 394（10207）：1467-1480。 doi：10.1016/s0140-6736（19）32319-0。pmid：31631858。
c2 能力生命周期治理 - 联合作战中心 - 北约
北约的优势之一是其成员国和合作伙伴的多样性以及他们能为联盟带来的能力。这些军事和非军事能力的最佳利用取决于有效的 C2。因此，北约及其合作伙伴必须在考虑及时整合的情况下发展其 C2 能力，这需要北约、北约指挥部、国家、职能部门和服务之间的合作，以了解如何通过正式和非正式的指挥和控制关系整合 C2 系统。代表 HFM 342，拉尔夫·德克尔少校将在本文中论述为什么将 C2 视为一种能力并在其生命周期内对其进行管理对于使 C2 适合国家和国际协作与合作至关重要。
专家报告
3。与性别和性别问题有关的诉讼，我被指定为Car-Caño诉Cooper诉库珀（美国北卡罗来纳州中区美国地方法院，案号，案号1：16-CV-236）; Doe诉高地学区教育委员会（俄亥俄州南区美国东部地区的美国地方法院，案号2：16-CV-524）; Whitaker诉Kenosha统一学区（威斯康星州东部地区美国地方法院，案件号2：16-CV-00943），Bruce诉南达科他州（美国南达科他州地区法院，西部分区，案号 17-5080）; Kadel诉Falwell（美国北卡罗来纳州中区美国地方法院，案号 1：19-CV-272-LCB-LPA）; Brandt诉Rutledge（美国阿肯色州东区的美国诉讼法院，案件号 4：21-CV-00450-JM）; D.H.诉Snyder（美国亚利桑那州美国地方法院，案件号 4：20-cv-00335-SHR），德克萨斯州达拉斯县第255司法巡回赛的DF-15- 09887-SD，涉及J.A.之间的争议。 D.Y. 和J.U. D.Y.，孩子们； Dekker诉Weida（佛罗里达州北区美国地方法院，塔拉哈西司，案号 4：22-CV-00325-RH-MAF）; Boe诉Marshall（美国阿拉巴马州北部中部地区的美国地方法院，民事诉讼编号 2：22-CV-184-LCB）;和K.C. 诉印第安纳州的医疗许可委员会（印第安纳波利斯南部地区的美国地方法院，编号2：16-CV-00943），Bruce诉南达科他州（美国南达科他州地区法院，西部分区，案号17-5080）; Kadel诉Falwell（美国北卡罗来纳州中区美国地方法院，案号1：19-CV-272-LCB-LPA）; Brandt诉Rutledge（美国阿肯色州东区的美国诉讼法院，案件号4：21-CV-00450-JM）; D.H.诉Snyder（美国亚利桑那州美国地方法院，案件号4：20-cv-00335-SHR），德克萨斯州达拉斯县第255司法巡回赛的DF-15- 09887-SD，涉及J.A.之间的争议。D.Y. 和J.U. D.Y.，孩子们； Dekker诉Weida（佛罗里达州北区美国地方法院，塔拉哈西司，案号 4：22-CV-00325-RH-MAF）; Boe诉Marshall（美国阿拉巴马州北部中部地区的美国地方法院，民事诉讼编号 2：22-CV-184-LCB）;和K.C. 诉印第安纳州的医疗许可委员会（印第安纳波利斯南部地区的美国地方法院，编号D.Y.和J.U.D.Y.，孩子们； Dekker诉Weida（佛罗里达州北区美国地方法院，塔拉哈西司，案号4：22-CV-00325-RH-MAF）; Boe诉Marshall（美国阿拉巴马州北部中部地区的美国地方法院，民事诉讼编号2：22-CV-184-LCB）;和K.C.诉印第安纳州的医疗许可委员会（印第安纳波利斯南部地区的美国地方法院，编号诉印第安纳州的医疗许可委员会（印第安纳波利斯南部地区的美国地方法院，编号
欧洲空中导航安全组织白皮书
这种观点忽视了当今工作系统的高度复杂性：在大多数情况下，在给定的限制和边界下的应用是系统设计的关键部分。Salas (2008) 和 Meister (1999) 认为科学发现往往缺乏对实践的明确意义。此外，研究论文中的许多发现不能直接转移到实践问题中。特别是在实验室研究中，受控因素往往比实际研究的变量更受实践者关注（参见Wilson，2000；Chapanis，1988；Chiles，1971）。因此，实践中的应用伴随着许多不确定性，这使得这些知识对于许多实际问题的相关性值得怀疑。在实践中知识应用的困难在“研究者-实践者差距”这一术语下进行了讨论（参见Salas，2008；Dekker & Nyce，2004；Buckle，2011；Chung & Shorrock，2011）。
国际Titise会议
国际Titise会议133。2026，10月12日至16日，纳塔莉Q. Balaban，耶路撒冷，以色列132。2026年2月25日至3月1日1亚历山大·斯塔克（Alexander Stark），维也纳，奥地利迈克尔·布朗斯坦（Michael M. Bronstein），牛津，英国生物学2.0 - AI生物学和医学革命2025年10月8日至12日1月8日至12日，海德堡，德国海德堡，詹姆斯·普莱特，柏林，德国温暖，寒冷和生命 - 温度对生理和行为的影响130。2025，3月12日至16日，米歇尔·拉佩（MichelRapé），美国加利福尼亚州伯克利，布伦达·舒尔曼（Brenda Schulman）2024年10月9日至13日，安东尼·海曼（Anthony Hyman），德累斯顿（Dresden）2024年4月10日至14日，玛雅·舒尔丁纳（Maya Schuldiner），Rehovot，以色列Blanche Schwappach-Pignataro，汉堡，德国汉堡，有组织传播：从基本理解到治疗学127。2023，10月25日至29日本杰明·埃伯特（Benjamin L.2023，3月1日至5日，英国伦敦的伦敦卡斯韦尔·巴里（Caswell Barry）2022，10月19日至23日，美国马萨诸塞州剑桥市的莱昂尼德·米尼（Leonid Mirny）2022，9月14日至18日，德累斯顿，德国，马科斯·冈萨雷斯 - 盖丹，日内瓦，日内瓦，瑞士空间，时间和生活123。2022年4月27日至3月1日1 Karla M. Neugebauer，纽黑文，美国康涅狄格州，美国克里斯汀·梅尔，纽约，纽约，美国RNA，作为蜂窝组织和功能的驱动力122。2021，10月27日至31日，Tobias J. Erb，Marburg，德国Marileen Dogterom，Delft，Delft，Delft，荷兰生活2.0：从设计生活的分子到设计生活121。2020年10月15日至16日，莱昂尼德·米尔尼（Leonid Mirny），马萨诸塞州剑桥，美国数字作业Dekker，伍斯特，马萨诸塞州，美国，美国基因组折叠：物理和功能
安全科学：一门情境科学 - HAL-ENAC
更一般地说，新概念、理论或方法的出现并不是安全科学中被广泛探索的领域。从更广泛的角度来看，库恩（1962）在其关于科学革命结构的论文中指出，异常或违背预期的存在是新范式的驱动力，即无法用现有理论或概念解释的事实。然而，除了现有科学发展作为新范式驱动力的局限性之外，库恩还承认“科学之外的条件可能会影响那些试图通过提出一项或另一项革命性改革来结束危机的人可用的替代方案范围” 135（库恩，1962 年，第 x 页）。这些外部条件中的一个重要方面是科学家可用的思想世界。根据作者的说法，愿景的转变不仅仅源于个人的天才，无论是亚里士多德还是伽利略，也源于他们所处的世界，尤其是当时的知识环境和可用的知识。虽然科学革命的影响并不深远，但 Jasanoff (2004) 强调科学与社会发展息息相关。“科学和社会是共同产生的，彼此支持对方的存在”（Jasanoff，2004 年，第 17 页）。因此，探索社会背景对于理解科学发展的起源是有意义的。更接近安全，其他作者指出了环境对安全愿景和方法发展的影响。Merritt & Maurino (2004) 说明了文化因素的作用，也说明了可用于进行研究的资源的作用，不仅是财务或技术资源，还有不断获取新思想和理论的途径 (第 176 页)。政治背景的影响也得到了强调，特别是在切尔诺贝利事故后安全文化概念的出现方面 (Dekker, 2019)。最近，在思考安全科学的未来时，Dekker (2020) 将最近的安全发展与新自由主义联系起来，强调了整体政治、经济和社会背景对安全及其演变的影响。简而言之，科学发展似乎可能受到更广泛背景的影响，这种背景超出了科学本身已确定的局限性和需求。153 154
问题解决/决策和意外事件处理程序：文献综述
航空业中有许多意外事件的例子，而且很多时候，飞行员没有对事件做出适当的反应，从而发生了事故。在一个案例中，一架比奇 95-B55 的飞行员对佐治亚州拉格兰奇交叉跑道上的牵引机和滑翔机感到惊讶，他做出了过度的控制输入反应。这导致随后的空气动力失速、失控和地面撞击，机上所有人员丧生（NTSB，2015 年）。不幸的是，牵引机和滑翔机飞行员都报告说，比奇飞行员的行动没有必要防止可察觉到的碰撞。由于意外事件而发生的事故还有很多，例如全美航空 1016 号航班、科尔根 3407 号航班和瑞士航空 111 号航班（NTSB，1995 年；NTSB，2010a；TSB，1998 年）。这些事件让业界了解到机组人员在压力和不确定性下调整计划和程序时所面临的困难，以及我们的整个行业如何让机组人员做好充分准备来应对这些挑战 (Dekker, 2001)。
问题解决/决策和意外事件程序：文献综述
航空业中有很多意外事件的例子，很多时候，飞行员没有对事件做出适当的反应，从而发生事故。在一个案例中，一架比奇 95-B55 的飞行员对佐治亚州拉格兰奇一条交叉跑道上的牵引机和滑翔机感到惊讶，他做出了过度的控制输入反应。这导致随后的空气动力失速、失控和地面撞击，机上所有人员遇难（NTSB，2015 年）。不幸的是，牵引机和滑翔机飞行员都报告说，比奇飞行员的行动没有必要防止可察觉的碰撞。还有很多其他事故/事件是由意外事件引起的，例如全美航空 1016 号航班、科尔根 3407 号航班和瑞士航空 111 号航班 (NTSB，1995 年；NTSB，2010a；TSB，1998 年)。这些事件让业界了解到机组人员在压力和不确定性下权衡调整计划和程序时面临的困难，以及我们整个行业如何让机组人员准备不足以应对这些挑战 (Dekker，2001 年)。