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AAE 451 飞机设计交付物详情
其次，该文件列出了所有更定量地描述您的车辆的设计要求。例如，车辆需要具有一定的耐久性。您可能希望施加与我们在课堂上已经讨论过的要求不同的要求。例如，您可能希望指定特定的最小速度。设计要求共同定量地描述了最终设计将做什么，并有助于缩小设计空间的大小。设计要求可能定义已知独特的设计空间的一部分，以提供更大的市场潜力或成本优势。总之，本文档描述了您要设计的内容。这是一份非常重要的文档。如果不清楚您要完成什么，您注定会迷失方向并产生不太可能成功的设计。如果您在 DR&O 中提出我不赞同的建议，我可能会要求您进行修改。
可交付成果 D 12.5 第 1 年 CARBODIN 演示者报告
本文件旨在详细概述 CARBODIN 在项目第一年所开展的工作。D12.5 包括与演示者相关的 WS 可交付成果的可发布信息集合。本报告将包括构成该项目的三个区块的进展，因此它将由三部分组成，展示车身外壳区块（即 WS1、WS2、WS3 和 WS4）、车门区块（WS5、WS6 和 WS7）和内饰区块（WS8、WS9、WS10 和 WS11）的项目进展。由于项目延迟，本报告包括 6 个可交付成果：D2.1、D5.1、D6.1、D8.2、D10.1、D11.1。其余交付成果将包含在本报告的第二个版本 D12.6“第 2 年 CARBODIN 演示者报告”中。
可交付成果 D6.6：传播和沟通策略 - 更新 2 公开
• 将公民置于道路交通计数创新过程的核心。 • 授权五个欧洲城市的公民在生成有关其社区流动性的数据、证据和知识方面发挥主导作用。 • 动员公民表达自己的声音并积极参与当地交通政策的制定。 • 动员六个欧洲城市（马德里、巴塞罗那、卢布尔雅那、都柏林、加的夫和鲁汶）的 1500 名公民共同创建基于流行的 Telraam 体验的道路交通计数传感器。 • 在流动性和环境污染领域产生科学知识，以鼓励开发共同设计的明智解决方案，以应对各种道路交通挑战。 • 通过解决各种道路交通挑战，收集数据以寻找在社区层面提高生活质量的解决方案。 • 不仅仅是数据收集。WeCount 希望将“公民科学家”转变为倡导者，他们将使用数据与雇主、学校和地方当局合作，帮助推动更健康的城市和更智能的规划。 • 通过鼓励交通政策研究界合作共同建设更好的当地交通系统，提高社会对创新的渴望。 • WeCount 是一种机制，引导公民了解他们居住地的交通状况，以支持基于证据的交通政策。 • WeCount 旨在利用 Telraam 实现自给自足的当地公民科学活动，这样就不需要项目团队的积极支持。
可交付的D3.1-食品包装系统的艺术状态
在内环上安装了欧洲塑料回收商的聚合物特异性回收能力（欧洲塑料回收商，2024a）。....................................................... 10
可交付成果 D1.4 适用于 B5G/6G 网络的 Hexa-X 架构
作者：Bahare Masood Khorsandi（Nog），Mikko Uusitalo（NOF），Marie-Helene Hamon（Ora），BjörnRicherzhagen（Sag），Giovanna d'Aria（Tim），蒂姆（Tim），azeddine gati（ora） Christo AB），Pernilla Bergmark（EAB），Peter Schneider（Nog），Giacomo Bernini（NXW），Kim Schindhelm（SAG），Michael Bahr（SAG），KarstenSchörner（Sag） Pérez（Muu），Joel Joel Valque Ero（UMU），Giovanna d'Aria（Tim），Andreastraßl（tud），Rony Bou Rouphael（Ora），Esteban Selva（Ora），Ömerfaruk faruk tuna（eby），giovanni nardini（winag）是Demes（Win），Christos（Win）），CédricMorin（BCO），Cao-Thanh Phan（BCO），Bin Han（Tuk），Hans D. Schotten（Tuk），Riccardo Bassoli（Tud），Frank HP Fitzek（Tud） Omer Giorgio Giorgio（Avio），Giorgio（Tim），Avio M），Nicola Pio Magnani（Tim），PekkaPérien（Oul），Merve Saimler（EBY），Ahmad Nimr（Tud） Los J. Bernardos（UC3），Rafael（Ourabc），Kuthya Kumar（我们），（NOF），Tamas Borsos（Ehu），Marja Matinmikko-Blue（OUL）
HyNet CCUS Pre-FEED - 关键知识可交付成果 WP7
1.2 CLS 的目的是阐明财团为获得碳捕获利用和储存 (CCUS) 管道和相关设施的必要许可而采取的方法，这些设施是 HyNet 西北氢能和 CCUS 项目（“HyNet 项目/HyNet”）的一部分。通过 HyNet 项目，埃尔斯米尔港、柴郡地区现有工业场所和未来氢气生产设施产生的碳将通过管道（包括新建部分和现有管道的再利用）运输到利物浦湾的枯竭天然气空洞进行海上储存。HyNet 第一阶段将涵盖英格兰和威尔士的部分（并使用英国海洋区域内的现有海上基础设施）。
可交付成果 D1.2 扩展的 6G 愿景、用例... - Hexa-X
作者：Giovanna D'Aria (TIM)、Michael Bahr (SAG)、Leonardo Gomes Baltar (INT)、Riccardo Bassoli (TUD)、Pernilla Bergmark (EAB)、Carlos Bernardos (UC3)、Serge Bories (CEA)、 Giorgio Calchira (TIM)、Panagiotis Demestichas (WIN)、Miltiadis Filippou (INT)、Frank H.P.Fitzek (TUD)、Christian Gallard (ORA)、Azeddine Gati (ORA)、Andeas Georgakopoulos (WIN)、Marie-Helene Hamon (ORA)、Bin Han (TUK)、Marco Hoffmann (NOG)、Vasiliki Lamprousi (WIN) )、Matti Latva-aho (OUL)、Christofer Lindheimer (EAB)、Diego Lopez (TID)、Marja Matinmikko-Blue (OUL)、Cedric Morin (BCOM)、Markus Mueck (INT)、Antonio de la Oliva (UC3M)、Aarno Pärssinen (OUL)、Antonio Pastor (TID)、Cao-Thanh Phan (BCOM)、Pekka Plerini ( OUL)、帕瓦尼·波兰巴奇 (OUL)、拉斐尔·普尔塔 (EAB)、奥拉夫·奎塞斯 (EAB)、达米亚诺Rapone (TIM)、Björn Richerzhagen (SAG)、Patrik Rugeland (EAB)、Berna Sayrac (ORA)、Peter Schneider (NOG)、Hans Schotten (TUK)、Ana Maria Galindo Serrano (ORA)、Aspa Skalidi (WIN)、Vera Stavroulaki (WIN)、Emilio Calvanese Strinati (CEA)、Serge Bories (CEA)、Elif Ustundag Soykan (EBY)、Tommy Svensson (CHA)、Emrah Tomur (EBY)、Mikko Uusitalo (NOF)、Mikko Samuli Vaija (ORA)、Gustav Wikström (EAB)、Volker Ziegler (NOG)、Yaning Zou (TUD)
可交付的8.1：沟通，传播和开发结果的策略和计划
通过向多个受众（包括媒体和公众）提供有针对性的信息，以战略性和有效的方式向多个受众提供目标信息，并可能进行双向交流（授予协议的第38条），通过适当的手段（包括在线访问）（授予授予协议的第29条），将结果（授予授予的第29条）（包括授予协议）访问，•免费（•免费）的结果（•免费），•免费（与其结果有关的科学出版物（授予协议的第29条）采取措施，以确保项目结束后的四年来“剥削”结果 - 通过在进一步的研究活动中使用它们；开发，创建或营销产品或流程；创建和提供服务，或在标准化活动（授予协议的第28条）中使用它们承认欧盟在所有沟通，传播和剥削活动（包括IPR保护和标准）以及所有设备，基础架构和主要结果中，通过使用措施和标准使用的措辞和标准（Articles 27，28，28，29，29，38）中指定的所有设备，基础架构和主要结果。为了实现WP8的目标，剥削和传播结果的计划（PEDR）是可交付的8.1的一部分，在该8.1中，给出了精心计划的保护，开发和传播结果的策略。沟通计划已集成到PEDR中，以增加相互影响的影响，并根据利益相关者的映射进行积极与不同利益相关者的互动。为实现目标，交流和传播的不同工具和渠道以及目标群体的参与而建立。给出了不同的机会：在线沟通和反馈，特定材料，以促进关键信息，事件以及参与其他相关行动。还支持其他工作包在交流和传播其研究与科学和非科学受众的沟通和传播方面。
PHMD IN. 24.001 更新了 PHM 策略交付成果的提交说明
作为 PHM 计划的一部分，MCP 需要每年提交 PHM 战略可交付成果。该可交付成果展示了每个 MCP 与地方卫生管辖区 (LHJ) 在其社区健康评估 (CHA) 和社区健康改善计划 (CHIP) 中的合作，以及 MCP 实施 PHM 计划的最新进展。这些提交支持卫生保健服务部 (DHCS) 对 MCP 的 PHM 活动和进展的持续监控。为了简化提交流程，MCP 将通过 MCOD 门户提交其 PHM 战略可交付成果以供审查。
可交付的D2.2潜在的益处，从Maglev和Maglev衍生的铁路系统
The methodology examines socio-economic trends, political landscapes, existing service conditions, provides a baseline for the project alignment with territorial and technical environments, establishes objectives related to improved travel conditions, environmental quality, population well-being, quantifies objectives, including congestion reduction, enhanced network capacity, safety improvements and compliance with standards, identifies case studies based on coherent functions aligned with investment objectives, distinguishes project类型和列出物理实现以进行全面分析。它为寻求将岩浆衍生技术集成到铁路系统的利益相关者提供了系统的方法。通过遵循欧盟委员会的指南，该方法可确保对福利进行彻底评估，包括改善旅行条件，降低环境影响，增强安全性。该框架为决策者提供了对战略和知情运输基础设施投资的宝贵见解。