在普利茅斯的码头港内,有多种商业和娱乐用途。Cattewater是几个商业码头的所在地,可以处理燃料,饲料,水泥和粘土进出西南。Millbay Docks处理了一系列货物,并且是布列塔尼渡轮的所在地,他们在普利茅斯和欧洲之间经常服务。同时,萨顿港是普利茅斯钓鱼舰队的基地。休闲行业包括多个码头,水上访问点和俱乐部,可满足水手,划船者,游船,划独木舟,潜水员,冲浪者和游泳者的需求。举办的活动范围从海上摩托艇大奖赛和当地比赛到国际帆船锦标赛。
我们的监管措施在我们各项目标的实施过程中一直行之有效,我们尤其注重在得到显著加强或高度重视的场址实现长期改善。值得注意的是,塞拉菲尔德有限公司的高危和风险降低活动取得了良好进展,AWE 的业绩稳步提升,德文波特皇家船坞有限公司 (DRDL) 的领导力也得到了重视,引入了修订后的监管策略。在报告期内,我们还根据 2023 年 CNI 年度报告中提出的首席核督察 (CNI) 主题,针对网络安全进行了定位,制定了我们的监管合规期望,评估了许可证持有人的安排是否充分,并在适当情况下实施了执法。
第 1 部分通过技术发展和与不断变化的技术和战略需求相关的阶段描述了历史地形发展。它分析了海军平台、军械、燃料、材料、建筑以及经济和文化影响所推动的变化。第 2 部分德文波特和第 3 部分朴茨茅斯传达了可以与附录 3 和 4(德文波特和朴茨茅斯造船厂名称的汇总)交叉引用的调查结果。第 2 部分和第 3 部分的结构不同,因为团队对造船厂的访问级别不同。结论总结了主要发现,并建议了本研究将如何引导未来研究。附录 1 更详细地解释了编写本报告所使用的方法。报告附有附录 2 中列出的平面图和空中及地面摄影的副本,其中显示了扩建的重要阶段和个别建筑物。参考文献列出了与德文波特和朴茨茅斯造船厂有关的主要文件。
...转至 8 月号的 ABC+D。本月,我们将介绍 2016 年 Wienerberger 砖奖的获奖者,包括 House 1014 — 一个打破西班牙格拉诺列尔斯室内外界限的项目(第 4 页)。我们还将介绍 Artelia 在查塔姆历史造船厂的“海洋指挥”永久展览(第 8 页),在第 12 页,我们将抢先了解 Grant Associates 为马来西亚新城镇 Medini 制定的园艺计划。我们的热门话题专题跟进了 5 月份关于“关门”运动的圆桌讨论,并呼吁零售商通过指定自动入口系统来阻止污染(第 16 页)。Steve Thompson 在第 29 页指出了 BIM 的好处; Ian Hewitt 向我们介绍了尖端设计如何改变教育(第 44 页),而《Advanced Electronics》在第 54 页讨论了误报管理日益增长的重要性。
...转至 8 月号的 ABC+D。本月,我们将介绍 2016 年 Wienerberger 砖奖的获奖者,包括 House 1014 — 一个打破西班牙格拉诺列尔斯室内外界限的项目(第 4 页)。我们还将介绍 Artelia 在查塔姆历史造船厂的“海洋指挥”永久展览(第 8 页),在第 12 页,我们将抢先了解 Grant Associates 为马来西亚新城镇 Medini 制定的园艺计划。我们的热门话题专题跟进了 5 月份关于“关门”运动的圆桌讨论,并呼吁零售商通过指定自动入口系统来阻止污染(第 16 页)。Steve Thompson 在第 29 页指出了 BIM 的好处; Ian Hewitt 向我们介绍了尖端设计如何改变教育(第 44 页),而《Advanced Electronics》在第 54 页讨论了误报管理日益增长的重要性。
Norsepower Oy Ltd.在散装载体“ yodohime”上完成北极力转子帆的安装,我们很高兴地宣布,成功安装了一个北极力量旋转帆™在散装载体yodohime上(2016年2月完成),该载体由电力开发公司(Electric Power Development Co. Power”)和Iino Kaiun Kaisha,Ltd。(总部:东京Chiyoda-ku;总裁兼代表总监:Otani Yusuke Otani;以下是由Norsepower Oy Ltd.制造的(ininafter'ininafter“ Iino Lines”)(芬兰总部:芬兰; CEO; CEO; CEO:HEIKKIPönikkiPönikkiPönikkiPönikkiPöntynen; Heathyinafter; thereinafter'norseafter“ Norsepower”)。安装工作是在2024年12月在造船厂进行的,安装后的第一次航行本月成功完成。参考(过去的新闻稿 - 2023年7月6日)J -Power,Iino Lines和Norsepower合作在专用的煤炭航空公司上安装世界第一个转子帆的24m x 4M x 4M X 4M Norsepower Rotor Sail是一种安装在船只甲板上的风力推动系统。它利用最新的AI技术来使用传感器检测到的实时气象信息(例如风向和风速)自动控制转子航行的旋转,方向和速度。当风满足旋转圆柱帆时产生的马格努斯效应产生强大的推力,与航行优化系统结合使用,预计将减少燃油消耗,并减少大约6-10%的排放。
2016年10月24日至28日举行的第70届海洋环境保护委员会(MEPC 70)会议所作决定的摘要如下,供您参考。1.压载水管理公约 压载水管理公约于2004年通过,旨在防止压载水转移对海洋环境造成的不利影响。公约将要求船舶在近海进行压载水交换或使用符合压载水排放标准的压载水管理系统。由于芬兰于2016年9月8日批准了该公约,并满足生效条件,该公约将于2017年9月8日生效。(1)批准情况 继芬兰批准后,巴拿马和新西兰也批准了该公约。《公约》缔约国共计54个国家,占世界商船总吨位的53.30%。(2)基于A.1088(28)号决议的《公约》修正案草案在2013年召开的第28届大会上,通过了A.1088(28)号决议,允许原定于《公约》实施日前安装压载水管理系统的现有船舶,在最长5年内免于安装该系统。在第69届海洋环境保护大会上,反映了A.1088(28)号决议要求的《公约》第B-3条修正案草案获得通过。修正案草案预计将在《公约》生效后召开的第72届海洋环境保护大会上通过。在本届会议上,印度和利比里亚提议修改B-3规则的适用时间表,允许进一步延长现有船舶安装该系统的时间,前提是假设船厂无法再安装该系统等。在审议中,存在不同意见,例如,应维持MEPC 69上批准的适用时间表,还是将其豁免至IOPP更新检验后的适当日期。讨论结果同意在MEPC 71上进一步审议该提案,包括其他国家基于该提案提出的替代方案,同时保留反映A.1088(28)号决议要求的公约修正案草案。
ABS 航海系统。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .38 阿布扎比造船厂。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .32 阿克北极。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .14 阿克·博格斯塔德运营公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .13 阿克浮式生产ASA。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .13 阿克克瓦纳。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .10, 13, 15 阿克·克瓦纳运营公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .13 阿克庭院 ASA . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .13 Aktieselskabet Borgestad ASA 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .13 阿法拉伐。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .42 美国船级社。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .35 美国商业航运公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .15 安佰深合作伙伴。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .15 阿科公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .39 ASRY . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .38 AUGE 工业紧固件有限责任公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .43 BC 渡轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .9 贝尔佐纳 (Belzona)。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .43 伯纳德 . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。