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World File Search SystemDolphin
不是 Guilhem
saccha：兽医学生的狗训练模型混合感：在EPFL的2022年轨道游戏JAM果酱期间开发的游戏。海豚：一个玩具分散的账单共享应用程序。CRDT用于管理分布式数据，以及用于组密钥管理和密钥旋转的TreeKem。pingo：GO中的π-Calculus解释器。建模相互追踪应用程序的影响。在法国议会委员会中提出。
D/4272/2021
• 欧洲受保护物种和鳍足类动物：鲸类动物，例如港湾鼠海豚、小须鲸、白喙海豚和大西洋白侧海豚，可能主要在 5 月至 9 月期间出现在项目区域。鳍足类动物，例如灰海豹和港海豹，可能在项目区域出现，但密度非常低，但在近岸更常见。开发区距离海岸线 263 公里。• 其他海洋使用者：项目区域的商业捕捞活动被评估为“低到中等”，占英国总登陆价值和重量的不到 0.01%。项目区域的大部分捕捞活动集中在夏季。底栖渔具最为普遍。贝类也是捕捞目标，但捕捞量较小，远洋捕捞量通常较低。该地区的航运密度“非常低”。项目区位于海上石油和天然气基础设施完善的位置。距离最近的设施是克莱德设施，位于拟议的阿弗莱克管道路线西南偏南约 18 公里处。项目区不用于军事演习。开发区附近有几艘沉船。沉船位于距离管道 1.8 公里和脐带缆 1.7 公里处。
DR/2353/3
在调查区域内观察到了优先海洋特征 (PMF) 低流动性物种白簇海葵 (Parazoanthus anguicomus)（与一条调查横断面上的巨石和鹅卵石有关）。在调查区域内观察到了 PMF 移动物种蓝鳕 (Molva dypterygia) 和鳕 (Molva molva)。该地区将进行鱼类产卵和育苗活动，与钻井作业同时进行。拟议的钻井期与挪威鳕鱼、牙鳕和鲱鱼的产卵期相吻合。作业期间，该地区将出现鲸类动物，特别是港湾鼠海豚、虎鲸、长肢领航鲸、白喙海豚和白侧海豚。还可以观察到小须鲸和灰海豚。预计全年都不会在该地区发现大量海豹。在 206/05 区块，鸟类对地表石油污染的敏感度在一年中的大部分时间都很低，但 10 月除外，此时敏感度较高。该项目区域是渔业的主要目标，主要是为了捕捞底栖物种，虽然该地区的捕鱼量被评为低，但车辆交通调查显示活动量为中到高。Benriach 油井位于石油和天然气开发和基础设施水平较低的地区，尽管附近有多个油气田。
公用事业进度2015-2020
资产规划和管理•GIS网络：迁移到生产ESRI公用事业网络（ArcGIS Pro和公用事业网络）的第一个电力分销实用程序，提供信心以执行切换操作并维护对岛屿广泛的电力系统的服务•移动劳动力管理系统：实施新的计划，实施新的计划，以实现新的时间处理，并进行实时的设备，并进行新的客户订单，并进行新的设备，并进行新的设备，并进行了新的设备，并进行了设备的设备•运行• insure efficient and proper use of fleet • Predictive Maintenance Program: Locate and fix equipment problems before they cause outages STORM READINESS & RECOVERY • Increased Resiliency & Restoration: Expeditious recovery from several storms over this period, including Typhoons Dolphin and Mangkhut resulting in minimal service disruption and revenue loss • Water & Sewer Resiliency: Acquired responsibility for O&M of all GWA standby generators; GPWA合作伙伴关系使GWA在上次重大风暴期间能够维持99％的水服务•FEMA报销：成功收到的台风海豚230万美元；台风Mangkhut $ 430万美元•系统硬化：票房授予了560万美元的Tumon Bay新地下系统，以保护我们的宝贵旅游业。•物料清单和车队：维持超过1200万美元的库存并继续替换老化的设备舰队，以便拥有加速台风恢复所需的足够设备
采用升力机身布局的新型 100 座飞机
进入 21 世纪，民航市场增长最快的细分市场是支线喷气式飞机 (RJ) 细分市场，旨在为区域城市对之间的直达航班提供服务。RJ 的典型座位数约为 50-80。100 座飞机细分市场与支线喷气式飞机相邻，但也许是最成问题的细分市场，因为它介于全球主要制造商占据的支线和全尺寸喷气式飞机运输细分市场之间。在这个容量细分市场中，可以生产 RJ 系列中最大的成员 (Dornier 928JET) 以及干线客机 (А-318、B-737-600) 的缩短衍生机型（容量较低的机型），也可以生产“真正的”100 座飞机（B-717-200、Tu-334-100、EMB-190-200）[1]。市场饱和对这一类别的任何新设计都提出了非常高的要求，不仅从技术和经济特性的角度，而且从对航空公司和乘客的吸引力的角度。在这种情况下，考虑非常规的飞机方案可以获得新的质量。俄罗斯公司 IRKUT- AviaSTEP 隶属于伊尔库茨克航空工业协会，生产著名的 Su-27/Su-30 和 Be-200 飞机，正在开发一个项目“111”，该飞机是全新的 100 座飞机，可在升降式机身布局中转换货舱/客舱（图 1）。这架飞机被巧妙地命名为“海豚”，因为它的前机身与海豚机头相似。从根本上讲，这是对过去的新技术方法
用于清洁大量水深测量数据的系统
最近，用于绘制海底地图的大量数据采集技术已经面世并被采用。加拿大使用的技术包括机载激光测深系统，例如由加拿大开发的由 Optech Systems 开发的 LARSEN 500 系统及其后继系统 SHOALS 系统（深度能力达 30 米）；扫描系统，例如由丹麦开发的 Navitronics 系统，该系统安装在由加拿大水文服务局、加拿大公共工程部和加拿大海岸警卫队运营的几艘船上（深度能力达 100 米）；以及条带测绘系统，例如由挪威开发的 Simrad EM100 多波束测深仪（深度能力达 300 米），该系统在 CSS MATTHEW 和 CSS CREED 上使用，还安装在纽芬兰 Geo Resources Inc 的遥控潜艇平台 Dolphin 的船体上。这些系统
milpersman 1200-020 深潜徽章资格
askmncc@navy.mil https://my.navy.mil 1. 政策。中队指挥官授权个别海军成员佩戴深潜徽章。 2. 资格。成功完成一年常规任务的成员，可执行载人或无人深潜器任务，包括 USS DOLPHIN 和 NR-1，或执行支援深潜分队任务。 3. 佩戴其他徽章。有资格佩戴其他徽章的人员，如潜艇战斗巡逻或弹道导弹潜艇（核动力）（SSBN）威慑巡逻，根据个人意愿每次只能佩戴一个徽章。 4. 服役记录条目。获准佩戴此徽章时，必须在每个成员的服役记录中进行相应的记录。
为第二阶段做好准备 不断变化的市场 - 空中客车
打印机：SPI，ISSN 编号 1169-9515（版权所有 Eur ocopter 2008，保留所有权利）。以下是 Eur ocopter 集团的商标：Stylence、Alouette、AS332、AS350、AS355、AS365、AS532、AS550、AS555、AS565、A Star、BK117、Colibri、Cougar、Dauphin、Djinn、Dolphin、EC120、EC130、EC135、EC145、 EC155、EC175、EC225、EC635、EC725、Ecureuil、Esquilo、Fennec、Frelon、Gazelle、Lama、MRH90、NH90、Panther、Puma、Squirrel、Super Puma、Tiger、Tigre、Twin Star、Fenestron、Sarib、Spherif ex、Starf ex、Elis、Eurocoat、Eur ocopter online、Satisf y，Spar 电动直升机， Arms、Cigalhe、Eur oarms、Heli-trainer、Horizon、Indoc、Locodoc EPS、Lodidoc PCS、Keycopter、M’Arms、Miniarms、Minihums、Or-chidee、Sirina、Steadycontr ol、T eamcopter、Thinking without limits、Umcar d、VEMD、Verti-vision/VSR 700。
ROTOR - 空中客车
，印刷者：SPI，ISSN 号 1169-9515（版权所有 Eurocopter 2010，保留所有权利）。在线阅读 Rotor Journal：www. eurocopter.com 以下是 Eurocopter 集团的商标： Eurocopter、Stylence、Alouette、AS332、AS350、AS355、AS365、AS532、AS550、AS555、AS565、A Star、BK117、Colibri、Cougar、Dauphin、Djinn、Dolphin、EC120 、EC130、EC135、EC145、 EC155、EC175、EC225、EC635、EC725、Ecureuil、Esquilo、Fennec、Frelon、Gazelle、Lama、MRH90、NH90、Panther、Puma、Squirrel、Super Puma、Tiger、Tigre、Twin Star、Fenestron、Sarib、Spheriflex、Starflex、 Elis、Eurocoat、欧洲直升机在线、Satisfl y、 Sparecopter、Arms、Cigalhe、Euroarms、Heli-trainer、Horizon、Indoc、Locodoc EPS、Lodidoc PCS、Keycopter、M'Arms、Miniarms、Minihums、Orchidee、Sirina、Steadycontrol、Teamcopter、思考无极限、Umcard、VEMD、Vertivision/振动时效 700。
可行性分析：利用人工智能匹配拍摄的灰鲸侧脊
图 1。从我们的灰鲸模型中自动提取的曲线。末端的误差与 CurvRank 在海豚背鳍上的行为一致，匹配明显更准确。尽管显示出提取灰鲸背脊边缘的一致能力，尽管存在一些错误（如上图所示），但 CurvRank v2 在匹配这些边缘方面并不是很有效，前 1 名的准确率为 20%，上升到前 20 名的准确率仍然低于 50% --- 事实上，在我们的测试数据集上，每个个体至少有 2 次目击，准确率为 43.5%，如下图所示。我们不确定准确率如此低的原因，但我们使用 CurvRank v2 和这些数据进行的大量实验产生了类似的结果，因此我们认为这可能只是算法在计算视觉特征时拟合不佳。