多纳休中将曾领导空降兵、游骑兵、轻装和机械化部队各级士兵,包括 3 个师、第 75 游骑兵团和美国特种作战司令部。他曾 20 次被部署支援阿富汗、伊拉克、叙利亚、北非和东欧的行动,包括:伊拉克自由行动、持久自由行动、新黎明行动、坚定决心行动、大西洋决心行动、自由哨兵行动、欧洲保证、威慑和增援行动,以及支援苏丹危机。
全职教职人员,教学为主要工作,工作了二十九年。教授了 137 门学分课程,组织了 280 多场非学分研讨会,并发表了 108 多场专业讲座。学分课程包括面向本科生、研究生和非传统学生的各种劳动力发展、工程和商业相关课程。学生评分持续高于 6.4(7 分制)。 研究重点是领导力和人才发展。撰写或合著了两本书、七个书籍章节、三篇文章和 104 门专业短期课程。最新著作《构建领导能力:基于能力的领导能力构建方法》于 2018 年出版。自 2000 年以来,曾在 91 个博士委员会任职,目前在 29 个活跃的博士委员会任职。经验丰富的学术管理员
2。Teradata根据GAAP报告其结果。认为,某些非GAAP措施,例如自由现金流,非GAAP毛利润,非GAAP运营收入,非GAAP净收入和非GAAP稀释的每股收益,所有这些都不包括某些项目,并且可能以固定的货币基础报告,对投资者有用。我们的非GAAP措施不应被视为根据GAAP隔离,替代或优越的结果,仅应与我们根据GAAP制备的凝结的合并财务报表一起读取。我们的每种非GAAP措施在GAAP下都没有统一的定义,因此,Teradata的定义可能与其他公司对这些措施的定义有所不同。以下表调和Teradata在GAAP下的实际和预计结果和EPS与公司实际和预计的非GAAP结果和EPS的EPS和EP,其中不包括某些指定项目。我们的管理层在内部使用补充非GAAP财务指标,例如毛利,营业收入,净收入和EPS,不包括某些项目,以理解,管理和评估我们的业务和支持操作决策。三个月公司认为这种非GAAP财务措施(1)向投资者提供有关公司持续业务的基本业务趋势和绩效的有用信息,(2)对此类运营期间的期间和结果比较很有用,这些经营和结果可以更容易地与同行者相比,可以使投资者与业务成果相比,并允许投资成果和专业股票的薪酬投资者(3),(3趋势和(4)提供了过去的报告和未来结果预测的一致性和可比性。
主席 Kathleen O'Hara 前任主席 Ingrid Huber 秘书 DPLG Kerrie Hansen 财务主管(行政基金) DPP Steve Hansen 财务主管(社区基金) Teresa Donahue 财务主管(基金会) SDPLG Bob Kueber QnsKiwanis2024
审查和评估巴吞鲁日,路易斯安那州立法机关今天宣布,它已与波士顿咨询集团(BCG)签约,以便对路易斯安那州运输和发展部(DOTD)进行全面评估。今年早些时候,州长杰夫·兰德里(Jeff Landry)发布了一项行政命令,要求对DOTD的运营进行优化。该命令要求DOTD秘书Joe Donahue在2025年1月15日之前为该部提交全面计划。为了确保Donahue秘书拥有所有必要的信息,路易斯安那州固定我们的道路(LCFOR)的联盟会见了波士顿咨询集团(BCG),以提供DOTD改革评估的行业参与部分。“作为负责监督和确保DOTD资金的立法机构,我们认为深入参与这一过程至关重要。”参议院总统卡梅伦·亨利(Cameron Henry)“立法者最接近人民,我们现在有责任确保DOTD未来的成功。” “我们的成员致力于解决这个问题,我们将不完全参与此过程以改革和重组DOTD,”众议院议长Phillip Devillier说。“我们期待与Chambers,LCFOR和Donahue秘书的成员紧密合作,制定一项可行的计划,以满足该部门的需求,并将其定位为未来的成功。”发起这些努力的州长杰夫·兰德里(Jeff Landry)赞扬了行业和立法机关的参与。“立法机关的私营企业之间的合作,以及我的办公室解决此问题是路易斯安那州的积极信号,也是
与劳格(LA。运输与发展部秘书乔·多纳休(Joe Donahue)今天在众议院交通委员会的监督听证会上,介绍了全州基础设施项目的最新消息。。在6月结束的2024年常规会议上,立法者在预算中额外分发了4亿美元(HB1),以进行道路改善,并渴望了解哪些项目获得了资金。委员会成员还向部门询问了他们从该机构内部的选民和效率低下中听到的系统性问题。成员敦促Donahue秘书明确概述了迄今已对这些投诉进行的更改。“今天是一个很好的开始,可以看到我们如何执行6月预算中规定的计划,”运输主席瑞安·伯里亚克(Ryan Bourrique)说。“公民期望该委员会在DOTD进行重大改革,以了解这项努力的形成是必要的。”除了今天的听证会员外,波士顿咨询小组正在对DOTD进行独立的内部审查,以寻求组织挑战和无效的实践,该机构雇用了4,200名员工。该报告预计将在年底之前完成。“我们对DOTD了解的一件事是,它无法以当前形式起作用。必须改变。”副主席Bryan Fontenot(Thibodaux)说。运输委员会计划在八月举行后续听证会。7月1日,DOTD向路易斯安那州众议院的所有成员和参议院立法者发送了问卷调查,要求他们在2025年之前对未来运输需求,投资,并建立对政策决策的愿景。
本报告是由Kosintr Puongsophol(高级金融部门专家,经济研究与发展影响部[ERDI])和Sree Kartha(顾问[Serd]顾问)领导的,并得到Pitchayaaivunnabood(Serdant,Serdant,Serdant),fonthip Yuthaseee(咨询)Erdi(Erdi)(Erdi)(Erdi)(Erdi)(Erdim)和JASNEN(ERD)和JASEN(咨询)(ERD)和JASEN)。该报告建立在最初由Naeeda Crishna Morgado(高级基础设施专家,气候金融)和Karthik Iyer(资本市场绿色金融专家)起草的早期版本上。该报告的总体生产协调由Marina Lopez Andrich和Criselda Rufino管理。编辑是由Kevin Michael Donahue(Erdi顾问)和Layla Yasmin T. Amar进行的,CBI的校对和页面证明检查。
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