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41 - 市中心次级规划
市中心的公共空间充满活力，全年都可举办各种活动。每个社区的核心区域都有一个公园区，为社区生活提供焦点。海滨已重新融入市中心的肌理，水边有美丽的公园，通往多伦多群岛的交通也更加便利。市中心周围环绕着一系列公园和自然区，有连续的步行和自行车道，鼓励人们积极生活方式。铁路走廊上方的空间等未充分利用的空间的改造为整个城市提供了新的公园绿地。
市中心总体规划
自 2016 年市中心总体规划以来，公共部门已在市中心投资超过 1500 万美元，以帮助撬动超过 3200 万美元的私营部门投资。目前，公共和私营部门对市中心主要项目的投资总计 2.05 亿美元，其中一些项目即将完工。下面列出了其中许多项目，包括下页显示的效果图。正在进行的公共部门投资包括新的 Union Streetscape 项目和县法院翻修工程。私营部门项目包括 Novi Rise（30 Market Street）、Novi Lofts（26 Union Street South）、Novi Flats（25 Barbrick Avenue）、22 Union Street North、Cabarrus Tavern、Morris Building、57 Union Street South（已完工）、66 Union Street South 以及毗邻 McEachern 绿道的新联排别墅开发项目。除了这些重大投资外，还有许多其他项目正在进行中。
麦迪逊市中心社区中心的潜在经济效益
根据我们之前的报告中提到的麦迪逊居民的兴趣调查，我们认为，学院大楼内社区中心安排的活动相当一部分将涉及艺术。学院社区中心将提供的一个经济引擎是其 125 个座位的剧院。专业和业余剧院的受欢迎程度和盈利潜力，无论是对剧院还是周边企业而言，都已被康涅狄格州和海岸线沿岸的其他剧院所证明。艺术还包括绘画/油画/陶艺（每种都有画廊空间）；声乐和器乐（课程、排练和表演）；舞蹈（课程、排练和表演）；戏剧（戏剧和音乐剧）；社区舞蹈（青少年和成人）；以及各种表演艺术。这些活动将像在其他社区一样，刺激麦迪逊市内和市外的人们前往麦迪逊市中心。艺术通过餐饮、购物、过夜住宿等方式带动旅游和商业活动。在以下页面中，我们重点介绍了来自美国艺术协会（一个国家组织）和老塞布鲁克凯瑟琳赫本文化艺术中心的信息，以展示艺术对当地社区的经济影响。
尼亚加拉瀑布市中心发展战略
尼亚加拉瀑布市中心的土地市场一直处于低迷状态，原因在于一个难题：尽管该市经济因重工业历史而陷入停滞，但尼亚加拉瀑布州立公园附近的土地由于靠近这个全球知名的旅游胜地而仍然具有很高的估值。因此，许多本地和外地投资者经常进行土地投机——长期持有土地，希望未来升值。此外，2011 年在市中心的塞内卡国家土地上建立赌场，这种做法也助长了这种做法，导致业主持有土地多年，没有建造任何新建筑或更新现有建筑。这导致尼亚加拉瀑布市中心的几处主要地产在长达 30 年的时间里大部分空置、部分空置或未充分利用。这些财产——许多可以追溯到 20 世纪 70 年代和 80 年代该市命运多舛的城市更新计划——仍然阻碍着对尼亚加拉瀑布州立公园和尼亚加拉瀑布市中心的重大投资。
怀利市中心战略规划
Roger Harmon ，主席 约翰逊县法官 Theresa Daniel，博士，副主席 达拉斯县专员 Ann Zadeh，秘书 沃斯堡市议员 Tennell Atkins 达拉斯市议员 Richard E. Aubin 加兰市议员 Dennis Bailey 罗克沃尔县专员 Mohamed “Mo” Bur，PE 德克萨斯州交通部达拉斯区区工程师 Dianne Costa 登顿县交通局董事会成员 Jeff Davis Trinity Metro 主席 Pat Deen 帕克县法官 Rudy Durham 刘易斯维尔市市长 Andy Eads 登顿县法官 Kevin Falconer 卡罗尔顿市市长 Gary Fickes 塔兰特县专员 George Fuller 麦金尼市市长
市议会听证会听到西部西部混合用途计划
（1）包括秋天的街道。该市正在考虑更改秋季街地点的土地使用名称和分区（位于Downtown West Project网站以外，但在Diridon Station区域内），以允许住宅用途和大约200个负担得起的住房单位，但要经过随后的清理和酌情批准。
市中心 TOD 计划执行摘要
市中心社区 TOD 计划建议创建一个综合、便捷的多模式交通网络，强调交通和行人流动。改进主要位于 TOD 区内——该区域涵盖了走廊大部分具有开发或再开发潜力的场地，以及将适用特殊区域法规的区域。该网络的基础是当地街道，这些街道的设计和维护将符合城市完整街道政策，以适应所有用户。TOD 计划确定了新当地街道的潜在位置，这些街道为社区提供了基本的交通和开放空间框架，并改善了通往火车站和现有及未来开发项目的交通。拟建街道主要位于 Iwilei 车站区域，以便在拟建的混合用途区内以及唐人街和市中心提供更好的交通。