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2022 年金融稳定评估 II - 都柏林
世界经济正在适应急剧变化的宏观金融环境，其驱动因素是过去六个月内更为广泛和持久的通货膨胀。货币政策收紧的速度和力度都比之前预期的要快，这导致全球金融市场调整过程中的风险加剧。过去十年低利率积累的脆弱性已经暴露无遗。许多央行正处于缩减资产负债表的初期，逆转了量化宽松政策下的长期资产购买阶段。在这种快速变化的环境中，全球金融市场进一步冲击的潜在来源存在着更大的不确定性，9 月 23 日之后英国的英国国债市场动荡就是这些事件固有不可预测性的一个突出例子。在实体经济中，信心下降，预计全球经济增长将放缓，而出现不利结果的可能性有所增加。在国内，持续的能源冲击以及更广泛的价格和实际收入压力导致增长预测下调，并增加了下行风险。
大都柏林地区运输策略2022-2042
“ Luas Cross City项目已经证明了该市进行大规模基础设施项目的能力。它不仅按时计算，而且在建设的每一年中，该市的脚步都在上升。这是一个杰出的成就，应该庆祝，并证明了NTA和TII进行该项目的方式以及对业务关注的方式。这肯定是在未来几年进行的未来大规模项目的兆头。”
减少驾驶舱内的峰值工作量 - Arrow@TU Dublin
摘要。为了提高安全性并减少驾驶舱中的高峰工作量情况，开发了一种具有不同交互风格的工具，用于在进近过程中空中交通管制指示跑道变更的情况。在一项实验中，对新工具和传统驾驶舱的工作量进行了比较。每次实验运行后，通过自我评估以及每次运行期间的眨眼频率来测量工作量。结果表明，对于两名机组人员中的一名，使用新工具后，自我评估的工作量会减少，眨眼频率表明另一名机组人员的工作量也会减少。考虑到机组人员在仅进行几次训练后就使用了该工具，并且机组人员提供了积极的反馈，因此得出结论，该工具对高峰工作量有积极的影响。
职位名称：研究与参与官员，都柏林......
职位名称：都柏林市议会研究与参与官员 都柏林市议会职位编号：87/2024 信息手册 截止日期：2024 年 12 月 20 日星期五午夜 都柏林市议会邀请符合条件的人员申请，以加入填补研究与参与官员空缺的专家组。都柏林是欧盟主要首都，文化充满活力，经济创新。都柏林市议会是塑造城市的核心，为市民、企业、社区和都柏林游客提供多样化、多层次和不断发展的服务。都柏林市议会及其员工在住房、社区、规划、发展、环境、道路和交通、休闲和文化服务等关键职能领域提供 500 多项服务。有关都柏林市议会的更多信息，请登录 www.dublincity.ie 背景
年度报告2023 The Rotunda医院都柏林
在1745年，外科医生和曼德维夫（Bartholomew Mosse）的Bartholomew Mosse成立了最初的都柏林医院，作为孕妇培训医院，这是第一家。圆形大厅医院作为一家机构是独一无二的，因为它一直在为妇女和婴儿提供基础以来一直为妇女和婴儿提供不间断的服务记录。圆形大厅医院已经在帕内尔广场校园运营了266年，自1757年12月8日大门首次开业以来，主要的住院建筑仍在连续使用中，这使得圆形圆顶医院成为世界上最长的服务产妇医院。圆形大厅仍然是一个独立的，自愿的组织，该组织由宪章与理事会和负责临床和运营管理负责的硕士制度。自2013年引入医院小组以来，圆形大厅是RCSI医院小组的主要产妇中心。
都柏林地区空气质量计划 2021
都柏林四个地方当局——都柏林市议会、邓莱里-拉斯当郡议会、芬戈郡议会和南都柏林郡议会致力于保护和改善整个都柏林地区的空气质量。2019 年，都柏林地区的二氧化氮超过了欧盟限值，因此必须制定《都柏林地区 2021 年空气质量计划》——空气质量计划，以改善都柏林地区的二氧化氮水平。我们，签名人，支持并授权根据《2011 年空气质量标准条例》（2011 年第 180 号）第 22(6) 条将此计划提交给环境、气候和通信部长和欧盟委员会。此致，欧文·基根汤姆·麦克休首席执行官临时首席执行官都柏林市议会邓莱里-拉斯当郡议会
停车换乘策略：大都柏林地区
• 在都市区外围和腹地铁路网的适当位置进一步发展本地停车换乘设施 • 评估并确定以公交车为基础的停车换乘设施的潜力，特别是靠近腹地城镇的高质量道路走廊，为都市区通勤目的地提供良好的公交车优先权 • 为停车换乘设施实施适当的收费结构，使最需要该服务的人（即步行距离之外和没有其他公共交通选择的人）更有可能获得停车位。此外，在适当的情况下，在停车换乘设施附近的当地道路上实施适当的收费结构，以阻止通勤者在这些道路上停车。交通战略还确定了一些径向和中央交通走廊（见图 1.2），如下所示：
大都柏林地区交通战略审查
明年，我们将发布修订后的战略草案。其中将包括我们对该地区的所有提案、投资计划、预测、交通模型等的具体内容。届时，我们将邀请公众详细考虑该计划；根据区域、地方甚至家庭层面的未来交通需求对其进行评估；并就我们提出的建议提供反馈，以便我们了解在将都柏林打造为一个更适宜居住、工作和旅游的地方方面，我们是否走在正确的轨道上。
