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Synopsys Automotive VDK，用于 4 级虚拟 ECU 抽象
下一代汽车和汽车系统集成了强大的计算平台、多个网络和不断增加的软件内容，可自主操作复杂的物理系统。虚拟原型（即数字孪生）提供了正在开发的产品或系统的数字表示，对于加速汽车数字化转型至关重要。它能够实现更早的开发和测试、更高的生产率，并持续交付更好、更安全、更可靠的产品
ECU 学生和教职员工心理健康战略 2021-2024
埃迪斯科文大学将采用基于优势的方法来提高认识、建设能力和促进积极的心理健康。制定全校心理健康战略涵盖了确保学生和教职员工拥有心理安全和健康工作场所的各个方面。该战略的基础阶段确定了首先要关注的行动。这一初始阶段的成果将为后续阶段的行动提供参考，以支持全校范围内心理健康和福祉方法的持续发展。
2024- ECU研究生院-East Carolina University
ECU的研究生院以及研究，经济发展和参与办公室每年都能合作进行研究和创意成就周（RCAW），该周将于2024年4月1日至5日举行。。 本周已搁置，以突出我们在研究和创意活动方面的学生的非凡成就。 今年的主题是Create＆Innovate，本周包括面对面的讲台演示，海报会议，表演和展示例以及虚拟海报，其中包括来自ECU的本科生和研究生和研究生的研究和创意活动。 这些事件对于我们的学生来说是与大学和北卡罗来纳州东部社区分享研究和创意活动的绝佳经历。 该活动肯定会强调我们的学生和与他们合作的教师的成功。 可以在RCAW网站上访问其他信息。 任何问题都可以发送到今年的活动的共同协调员。 研究生应联系教职员工米歇尔·F·埃布尔博士。 本科生应与本科研究主任Tuan Tran博士联系。 我们期待在主要学生中心与您见面并参加这些活动。ECU的研究生院以及研究，经济发展和参与办公室每年都能合作进行研究和创意成就周（RCAW），该周将于2024年4月1日至5日举行。本周已搁置，以突出我们在研究和创意活动方面的学生的非凡成就。今年的主题是Create＆Innovate，本周包括面对面的讲台演示，海报会议，表演和展示例以及虚拟海报，其中包括来自ECU的本科生和研究生和研究生的研究和创意活动。这些事件对于我们的学生来说是与大学和北卡罗来纳州东部社区分享研究和创意活动的绝佳经历。该活动肯定会强调我们的学生和与他们合作的教师的成功。可以在RCAW网站上访问其他信息。任何问题都可以发送到今年的活动的共同协调员。研究生应联系教职员工米歇尔·F·埃布尔博士。本科生应与本科研究主任Tuan Tran博士联系。我们期待在主要学生中心与您见面并参加这些活动。
Ecu - 滤波电池充电器/直流电源
标称电压额定值 12、24、48、110、120、220 或 240 伏 典型工作电压 通常比标称额定值高 10% 至 25%，具体取决于充电模式、电池类型和电池数量 调节 +0.5% 线路和负载调节 电流限制 预设为额定电流的 105%，可在 60% 至 110% 之间调节 充电特性 恒定电压、电流限制、多速率 充电模式控制 用户可选择浮动、定时均衡或电池互动自动均衡模式 标准输出滤波 12、24、48V：30 mV rms（电池） 4 倍 AH 充电器安培额定值；100 mV rms（不含电池） 110、120、220、240V：1% rms（电池）； 2% 不带电池 可选输出滤波 110、120、220、240V：电池时 30 mV rms；不带电池时 100 mV rms（110、120 V 装置）；不带电池时 200 mV rms（220、240 V 装置） 动态响应 使用电池时，输出电压保持在初始电压的 5% 以内，负载电流阶跃变化为 20% 至 100% 和 100% 至 20%。在 200 毫秒内恢复到稳定状态电压的 1% 以内。电池消除器操作 无需电池即可稳定运行。联系工厂获取有关不带电池的恒功率负载（如逆变器）的使用建议 温度补偿 启用或禁用。远程传感器可选。两个斜率程序 反极性保护 声音警告、内部二极管、直流断路器 并联运行 有源负载共享将输出电流保持在 10% 以内 输出保护 电流限制、2 极断路器、瞬态电压抑制
BAM BAM!! 关于 EMFI 对汽车 ECU 攻击的可靠性 ⋆
远程攻击，从根本上来说需要对被调查设备进行近距离物理访问。对于 ECU 而言，这意味着将 ECU 从车辆中移除并放置在工作台上。尽管存在这种限制，但攻击媒介仍然很重要，因为攻击者经常会使用这种方法来寻找可以进行远程攻击的漏洞。具体到汽车领域，此类逆向工程工作被用于构建复杂的攻击媒介，最终导致远程攻击 [6]。标准和规则的变化也引起了人们对物理层攻击问题的更多关注。例如，SAE J3061 提供了一份“网络安全指南”，其中讨论了一些物理级攻击，同样，欧盟委员会法规 (EU) 2017/1151 规定电子安全机制应使更改参数以超过排放标准变得困难。一个悬而未决的问题是，各种物理级攻击在实际场景中应用起来有多困难？