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本次实验室招募由美国能源部 (DOE) 能源效率和可再生能源办公室 (EERE) 先进材料和
1 行政命令 14008，“应对国内外气候危机”，2021 年 1 月 27 日。2 “服务不足的社区”是指具有特定特征的人口和地理社区，他们被系统地剥夺了充分参与经济、社会和公民生活的机会，如“公平”定义中的清单所示。EO 13985。就本次实验室征集而言，适用于地理社区的社区，申请人可以参考美国国税局确定为合格机会区的经济困难社区；被各自州确定为弱势或服务不足社区的社区；在 https://news.umich.edu/new-index-ranks-americas-100-most-disadvantaged-communities/ 上引用的深度劣势指数中确定的社区，以及其他符合上述“服务不足社区”定义的社区。
陆军技术学校 - 亚琛
陆军技术学校自 1964 年起驻扎在亚琛，自 1973 年起驻扎在施托尔贝格/埃施韦勒。该部门部署在亚琛及其周边的四个军营，作为陆地系统技术的培训和能力中心，涵盖了教学和操作测试的经典要素。它负责培训直接或间接参与与陆地系统维护有关的特殊任务的德国武装部队、外国武装部队和文职人员。约 650 名士兵和文职雇员确保陆军技术学校的正常运转。除了职业、部署和特殊训练课程（每年有多达 6,200 名士兵参加）之外，该学校还组织国内、跨国和国际会议及信息活动。此外，作为一所陆军技术学院，它提供职业培训和继续教育，以获得民间认可的专业资格。技术/后勤部门负责军用产品在部队使用前进行技术和后勤操作测试。
美国能源部（DOE）... -EERE Exchange
将确定申请人没有资格获得联邦裁决，并将该决定作为向另一个申请人颁发联邦裁决的基础。注意：由于UEI请求和SAM注册的数量很高，实体法律企业名称和地址验证的需要比预期的更长。实体应尽快启动UEI和SAM注册过程。如果实体在UEI验证或SAM注册过程中遇到技术困难，则应在SAM.GOV上使用帮助功能。sam.gov将按照收到的顺序解决服务票，并要求实体未为同一请求或技术问题创建多个服务票。其他实体验证资源可以在此处找到：GSAFSD层0知识库 - 验证您的实体。
航空航天工程解决方案...
铁姆肯团队运用其专业知识来提高全球不同市场机械的可靠性和性能。该公司设计、制造和销售轴承、齿轮传动装置、自动润滑系统、皮带、制动器、离合器、链条、联轴器、线性运动产品以及相关的工业运动重建和维修服务。
DOE 2024 财年预算申请第 4 卷 EERE
用于能源部的开支，包括购买、建造和收购工厂和资本设备，以及为实现《能源部组织法》（42 USC 7101 et seq.）的目的而为提高能源效率和开展可再生能源活动所必需的其他开支，包括收购或没收任何不动产或任何设施，或者用于收购、建造或扩建工厂或设施，[$3,460,000,000] $3,826,116,000 ，可一直使用至用完为止：但其中 [$223,000,000] 225,623,000 可使用至 [2024] 2025 年 9 月 30 日，用于项目指导。公法授权 PL 93-275，“联邦能源管理法案”（1974 年） PL 93-410，“地热能源研究、开发和示范法案”（1974 年） PL 93-577，“联邦非核能研究和开发法案”（1974 年） PL 94-163，“能源政策和保护法案”（EPCA）（1975 年） PL 94-385，“能源保护和生产法案”（ECPA）（1976 年） PL 94-413，“电动和混合动力汽车研究、开发和示范法案”（1976 年） PL 95-91，“能源部组织法案”（1977 年） PL 95-617，“1978 年公用事业监管政策法案”（1978 年） PL 95-618，“能源税法案”（1978 年） PL 95-619，“国家能源保护政策法案”（NECPA）（1978 年） PL 95-620，“发电厂和工业燃料使用法案”（1978 年） PL 95-238，第三章 –“汽车推进研究与发展法案”（1978 年） PL 96-512，“甲烷运输研究、发展与示范法案”（1980 年） PL 96-294，“能源安全法案”（1980 年） PL 100-12，“国家家电能源保护法案”（1987 年） PL 100-357，“国家家电能源保护修正案”（1988 年） PL 100-494，“替代汽车燃料法案”（1988 年） PL 100-615， 《联邦能源管理改进法案》（1988 年） PL 101-218、《可再生能源和能源效率技术竞争力法案》（1989 年） PL 101-566、《1990 年 Spark M. Matsunaga 氢能研究、开发和示范法案》 PL 101-575、《太阳能、风能、废物和地热能生产激励法案》（1990 年） PL 102-486、《1992 年能源政策法案》（WIND） PL 104-271、《1996 年氢能未来法案》 PL 106-224、《生物质研究与开发法案》（2000 年） PL 109-58、《2005 年能源政策法案》 PL 110-69、《2006 年美国竞争法案》 2005” PL 110-140，“2007 年能源独立和安全法案” PL 110-140，第六章，第 641 节，“2007 年美国能源储存和竞争力法案” PL 110-234，“2008 年食品、保护与能源法案” PL 111-5，“2009 年美国复苏与再投资法案” PL 112-210，“美国能源制造业技术纠正法案 (2012)” PL 115-244，“2019 年能源与水资源、立法部门、军事建设和退伍军人事务拨款法案” PL 115-246，“能源研究与创新法案”(2018) PL 116-92，《2020 财政年度国防授权法案》 PL 116-260，“2020 年综合拨款法案” （第 Z 节：2020 年能源法案）
能源效率和可再生能源马耳他（“ Eere ...
II。 插电式混合动力电动汽车（PHEV）定义为使用可充电电池的M1或N1类混合动力汽车，或其他可以通过将其插入外部电力来源（例如电动汽车充电柱）来充电的储能设备。 PHEV具有传统的混合动力汽车，具有电动机和内燃机（ICE）的特征，以及带有插头的完整电动汽车，可连接到国家电网或任何其他形式的电力供应。 因此，PHEV是电动汽车的子类别，包括全电动或电池电动汽车（BEV），插电式混合动力汽车（PHEVS）。 PHEV的电池自主权（或电池范围）在全电力上不得小于50公里。II。插电式混合动力电动汽车（PHEV）定义为使用可充电电池的M1或N1类混合动力汽车，或其他可以通过将其插入外部电力来源（例如电动汽车充电柱）来充电的储能设备。PHEV具有传统的混合动力汽车，具有电动机和内燃机（ICE）的特征，以及带有插头的完整电动汽车，可连接到国家电网或任何其他形式的电力供应。因此，PHEV是电动汽车的子类别，包括全电动或电池电动汽车（BEV），插电式混合动力汽车（PHEVS）。PHEV的电池自主权（或电池范围）在全电力上不得小于50公里。
特种工程材料解决方案
许多行业的 OEM 都依赖导热管理和电气 EMI/RFI 屏蔽来确保设备的最佳运行和最长使用寿命。许多应用会产生高热量或无数次温度循环，或在包括化学、物理或热应力的极端环境条件下运行。
DE-FOA-0002794 - EERE 交易所
申请计划日期：2022 年 8 月 9 日主题：信息请求 (RFI) 说明这是美国能源部 (DOE) 代表化石能源和碳管理办公室 (FECM) 和能源效率和可再生能源办公室 (EERE) 发布的信息请求 (RFI)。本 RFI 寻求公众意见，以帮助 DOE 实施 DOE 的关键矿物和材料 (CMM) 研究、开发和示范 (RD&D) 活动，包括由基础设施投资和就业法案资助的扩展活动，通常称为两党基础设施法 (BIL) 1，纳入综合关键材料研究、开发、示范和商业化应用 (RDD&CA) 计划。具体而言，本 RFI 旨在就关键材料 RDD&CA 计划的研究重点、管理机制和合作机会征求公众意见，该计划由 BIL 2 第 41003(c) 节扩展，由 BIL 2 第 41003(d) 节支持，并分别由 2020 年能源法第 7002(g) 节和 7002(h) 节授权。具体而言，本 RFI 寻求以下方面的意见：
路博润特种聚合物产品组合
路博润公司 (“路博润”) 希望您发现所提供的信息有用，但请注意，本材料（包括任何原型配方）仅供参考，您应自行负责评估信息的适当使用。在适用法律允许的最大范围内，路博润不作任何陈述、保证或保证（无论是明示、暗示、法定或其他形式），包括任何关于适销性或特定用途适用性的暗示保证，或关于任何信息的完整性、准确性或及时性的暗示保证。路博润不保证本文引用的材料与其他物质结合、在任何方法、条件或工艺、任何设备或在非实验室环境中的表现。在将含有这些材料的任何产品投入商业化之前，您应彻底测试该产品，包括产品的包装方式，以确定其性能、功效和安全性。您应对自己生产的任何产品的性能、功效和安全性负全部责任。路博润对任何材料的使用或处理不承担任何责任，您应承担所有风险和责任。任何索赔可能并非在所有司法管辖区都获得批准。任何提出与这些产品相关的索赔的实体都有责任遵守当地法律法规。本文中包含的任何内容均不得视为未经专利所有者许可而实施任何专利发明的许可、建议或诱导，您有责任确定是否存在与所提供信息相关的任何组件或组件组合的专利侵权问题。您承认并同意您自行承担使用本文提供的信息的风险。如果您对路博润提供的信息不满意，您唯一的补救措施是不使用该信息。