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关于Exergames对青年执行功能的影响的文献综述
Exergames（同时促进认知和体育锻炼的视频游戏）在老年人群中受益执行功能（EF）。有人提出，与仅认知或运动训练相比，Exergames可能会引起更大的影响，但是很少有评论综合了与青年实验研究中EF的Exergames因子因素。本综述调查了（a）各种类型的Exergames和相关比较条件； （b）与青年一起进行的Exergame研究中通常使用的EF结果评估； （c）通过评估Exergaming与认知，运动和被动控制条件（包括效应大小）的实验研究，通过评估Exergames的效率； （d）Exergames引起的EF变化的潜在机制。符合条件的结果数据可从10个研究中的607名参与者获得，参与者的年龄为4至21（M = 10.46）。发现表明急性和慢性研究都可以改善EF的各个方面。尽管在所有研究中都展示了EF的环境，剂量，人群和结果评估的差异很高，但EF的EF与被动控制条件进行了比较。虽然有证据表明与被动控制条件相比有优势，但在比较久气的认知和运动比较条件时，证据是混合的。确定了这些混合结果的潜在来源和未来的方向，以解决领域中当前差距。随着视频游戏和技术的使用呈指数增长以及对儿童久坐行为的担忧和剥夺的增加，需要促进身体和认知活动的基于证据的实践。
年龄对成人行政职能的影响不是性别特定的
目的：许多研究表明，与衰老相关的执行功能（EF）有所下降。但是，很少有调查检查整个成年期性别之间的下降是否相似。本研究研究了成年早期至后期男女与女性之间与年龄相关的EF的下降。方法：在18至78岁之间的总共302名参与者（181名妇女）在家完成了四个基于计算机的认知任务：一项基于箭头的侧翼任务，基于字母的视觉搜索任务，跟踪测试和CORSI任务。这些任务分别测量了抑制，注意力，认知灵活性和工作记忆。为了调查年龄，性别及其对特定EF和全球EF分数的潜在影响，我们将样本人口分为五个年龄段（即18 - 30，30，31 - 31 - 44，44，45 - 45 - 54，54，55 - 55 - 64，65 - 65 - 65 - 78），并将协方差（Mancova和Ancova）分析为教育和指向变量。结果：性别不会显着影响年龄组的EF表现。但是，在每项任务中，来自三个最年轻的群体（<55 y/o）的参与者都优于两个最古老的参与者。全球分数的结果还表明，与55岁以前的EF降低显着明显。结论：我们的结果表明，EF与年龄相关的下降，包括抑制作用，注意力，认知灵活性和工作记忆，在55岁的年龄左右变得显而易见，并且任何年龄之间的性别之间都没有差异。本研究提供了有关年龄和性别对整个成年期EF影响的其他数据，从而填补了现有文献的显着空白。
基于脑机接口和虚拟现实的执行功能康复与评估：我们的看法
执行功能 (EF) 是我们一生中身心健康、学业成就、社会发展和心理健康的一项基本技能。它是指一系列自上而下的控制过程，当依赖自动反应、本能或直觉是不明智、不足或不可能时使用 (Diamond, 2013)。这些过程主要包括抑制控制、工作记忆、认知灵活性、推理、解决问题和计划 (Cristofori et al., 2019)。然而，从儿童到青少年时期，EF 都不成熟 (Tervo-Clemmens et al., 2023)。此外，ADHD、ASD、阿尔茨海默病和脑损伤等各种因素都可能阻碍 EF，导致执行功能障碍 (Negut et al., 2016)。在本研究中，我们将讨论 EF 的评估和训练，以帮助患有 EF 障碍的儿童和个人在未来使用先进的计算机技术发展这些功能。传统的 EF 评估通常涉及神经心理学测试、行为清单、观察、访谈和工作样本（Lezak，2004；Cristofori 等人，2019）。最近，使用脑机接口 (BCI) 的评估方法，例如在执行 EF 任务期间捕获和分析脑电图 (EEG) 生物信号，已获得更准确的结果（Cipresso 等人，2012、2013；Carelli 等人，2017）。关于 EF 康复，传统方法涉及在医疗保健专业人员的指导下使用真实世界的材料执行重复性任务，这可能很繁琐且不方便。此外，基于 VR 的 EF 康复方法提供了令人愉快和身临其境的虚拟环境和引人入胜的任务，从而提高了 EF 训练的有效性 ( Liao et al., 2019 )。为了解决评估基于 VR 的 EF 训练有效性的问题，已经提出了整合 BCI-VR 的新方法 ( Wen et al., 2018 ; Duan et al., 2023 )。然而，尽管纵向神经心理学评估在神经系统疾病中具有临床和伦理意义，但关于使用 BCI-VR 对身体有局限性的患者进行认知评估和训练的研究数量有限。对昂贵而复杂的设备、有限而简单的软件培训系统以及使用系统和分析数据的特定能力的需求可能是 BCI-VR 临床应用的主要障碍 ( Carelli et al., 2017 )。在此方面，我们深入研究了运用先进的计算机技术进行EF培训和评估的各项研究，并对各个方面的当前趋势和策略提供了见解。
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表 5-10。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................................... 290 表 5-11。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................................... 291 表 5-12。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................................... 292 表 5-13。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 年 POV......................................................................................................................................................... 293 表 5-14。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 294 表 5-15。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 295 表 5-16。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 296 表 5-17。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................................... 297 表 5-18。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 GOV ................................................................................................................................... 298 表 5-19。道路车辆排放因子 – 2022 ...................................................................................... 299 表 5-20。道路车辆排放因子 – 2023 ...................................................................................... 306 表 5-21。道路车辆排放因子 – 2024 ...................................................................................... 313 表 5-22。道路车辆排放因子 – 2025 ...................................................................................... 320 表 5-23。道路车辆排放因子 – 2026 年 .............................................................. 327 表 5-24。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2022 年 POV ............ 334 表 5-25。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ............ 335 表 5-26。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2024 年 POV ............ 336 表 5-27。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2025 年 POV ............ 337 表 5-28。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2026 POV ............ 338 表 5-29。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 339 表 5-30。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 340 表 5-31。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 341 表 5-32。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 GOV ............ 342 表 5-33。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2026 GOV ............ 343 表 5-34。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2022 ........................................ 344 表 5-35。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2023 ........................................ 352 表 5-36。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2024 ........................................ 360 表 5-37。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2025 ........................................ 368 表 5-38。EMFAC 各县特定道路车辆排放因子 – 2026 ........................................ 376 表 5-39。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV................................ 384 表 5-40。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ................................ 384
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表 5-10. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 年 POV......................................................................................................................................................... 285 表 5-11. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................... 286 表 5-12. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................... 287 表 5-13. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................... 288 表 5-14.表 5-10. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2021 GOV ................................................................................................................................... 289 表 5-15. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 290 表 5-16. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 291 表 5-17. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 292 表 5-18.空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................... 293 表 5-19. 道路车辆排放因子 – 2021 ........................................................................................ 294 表 5-20. 道路车辆排放因子 – 2022 ........................................................................................ 301 表 5-21. 道路车辆排放因子 – 2023 ........................................................................................ 308 表 5-22. 道路车辆排放因子 – 2024 ........................................................................................ 315 表 5-23. 道路车辆排放因子 – 2025 ........................................................................................ 322 表 5-24. EMFAC 县特定道路车辆综合 EF – 2021 POV ............................................................................................. 329 表 5-25. EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2022 年 POV ................ 330 表 5-26. EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ........... 331 表 5-27. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2024 POV ............ 332 表 5-28. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2025 POV ............ 333 表 5-29. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2021 GOV ............ 334 表 5-30. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 335 表 5-31. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 336 表 5-32. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 337 表 5-33.表 5-34. EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2025 GOV .............................................. 338 表 5-34. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2021 .............................................. 339 表 5-35. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2022 .............................................. 347 表 5-36. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2023 .............................................. 355 表 5-37. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2024 .............................................. 363 表 5-38. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2025 .............................................. 371 表 5-39. OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV........................................ 379 表 5-40. OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ...................................................... 379
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表 5-10. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................................... 290 表 5-11. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................... 291 表 5-12. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................... 292 表 5-13. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 年 POV......................................................................................................................................... 293 表 5-14.表 5-10. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 294 表 5-15. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 295 表 5-16. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 296 表 5-17. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................................... 297 表 5-18.空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 GOV ................................................................................................................... 298 表 5-19. 道路车辆排放因子 – 2022 ........................................................................................ 299 表 5-20. 道路车辆排放因子 – 2023 ........................................................................................ 306 表 5-21. 道路车辆排放因子 – 2024 ........................................................................................ 313 表 5-22. 道路车辆排放因子 – 2025 ........................................................................................ 320 表 5-23. 道路车辆排放因子 – 2026 ........................................................................................ 327 表 5-24. EMFAC 县特定道路车辆综合 EF – 2022 POV ............................................................................................. 334 表 5-25. EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ................ 335 表 5-26. EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2024 年 POV ........... 336 表 5-27. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2025 POV ............ 337 表 5-28. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2026 POV ............ 338 表 5-29. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 339 表 5-30. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 340 表 5-31. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 341 表 5-32. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2025 GOV ............ 342 表 5-33.表 5-34. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2026 GOV .............................................. 343 表 5-34. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2022 .............................................. 344 表 5-35. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2023 .............................................. 352 表 5-36. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2024 .............................................. 360 表 5-37. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2025 .............................................. 368 表 5-38. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2026 .............................................. 376 表 5-39. OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV........................................ 384 表 5-40. OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ...................................................... 384
引文 Wu X, Feng N, Wang C, Jiang H 和 Guo Z (2024) 小分子抑制剂作为癌症免疫治疗的佐剂：增强疗效和疗效
免疫细胞功能，增加肿瘤对免疫治疗的敏感性（6，7）。小分子抑制剂利用其免疫调节特性，可以优化治疗结果，改善患者反应，为推进癌症治疗提供新的机会（8）。在癌症免疫治疗中，使用小分子抑制剂作为佐剂的概念涉及利用这些药物的免疫调节作用来增强免疫治疗的有效性。例如，小分子抑制剂可以调节肿瘤微环境，增强免疫细胞功能，增加肿瘤对免疫治疗的敏感性，并获得更好的治疗结果（9-11）。在癌症治疗中使用小分子抑制剂作为佐剂是一个快速发展和扩大的领域。通过研究小分子抑制剂如何与免疫疗法相互作用，优化治疗方案，预测患者对治疗的反应，可以为未来的癌症治疗提供更多的机会和改进。在这篇综合评论中，我们深入探讨了小分子抑制剂作为癌症免疫治疗辅助剂的不断发展的作用，探索了它们的作用机制、临床应用以及改善治疗结果的潜力。
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表 5-10。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 年 POV......................................................................................................................................................... 285 表 5-11。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................................... 286 表 5-12。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................... 287 表 5-13。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................... 288 表 5-14。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2021 GOV ................................................................................................................................... 289 表 5-15。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 290 表 5-16。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 291 表 5-17。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 292 表 5-18。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................................... 293 表 5-19。道路车辆排放因子 – 2021 ...................................................................................... 294 表 5-20。道路车辆排放因子 – 2022 ...................................................................................... 301 表 5-21。道路车辆排放因子 – 2023 ...................................................................................... 308 表 5-22。道路车辆排放因子 – 2024 ...................................................................................... 315 表 5-23。道路车辆排放因子 – 2025 年 .............................................................. 322 表 5-24。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2021 年 POV ............ 329 表 5-25。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2022 年 POV ............ 330 表 5-26。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ............ 331 表 5-27。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2024 年 POV ............ 332 表 5-28。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 POV ............ 333 表 5-29。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2021 GOV ............ 334 表 5-30。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 335 表 5-31。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 336 表 5-32。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 337 表 5-33。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 GOV ............ 338 表 5-34。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2021 ........................................ 339 表 5-35。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2022 ........................................ 347 表 5-36。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2023 ........................................ 355 表 5-37。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2024 ........................................ 363 表 5-38。EMFAC 各县特定道路车辆排放因子 – 2025 ........................................ 371 表 5-39。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV...................................... 379 表 5-40。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ...................................... 379
临床神经病学和神经外科
审查了丘脑下核（STN）中DBS植入的患者MRI，并发现大约10％的人具有Virchow-Robin空间（VRS）。患者特异性模型，以评估DBS潜在客户周围电场（EF）的变化。患者（n = 7）用标准电压控制的铅3389或定向电流控制的铅6180进行双侧植入。通过使用患者特异性模型与没有VRS的均匀模型进行比较来评估EF分布。以0.2 v/mm为单位描绘的EF在DBS铅周围的VRS存在下显示出变形。对于患者特异性模型，无论操作模式还是使用的DBS铅，EF Isocontours的径向扩展都会扩大。VR与主动接触和刺激幅度相关的位置确定了EF的形状和延伸的变化。可以得出结论，重要的是要考虑患者的大脑解剖结构，因为如果接近DBS铅，VRS中的高电导率将改变电场。这可能是造成意外副作用的原因。