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乙肝知情同意/拒绝
乙肝免疫 乙肝疫苗是一种合成的乙肝抗原颗粒疫苗。该疫苗完全无感染性，您可以献血。在手臂肌肉中注射三针疫苗后，会产生针对疫苗的抗体。第二针在第一针后一个月注射，第三针在第一针后六个月注射。如果您无法完成一系列注射，可以在您有能力时重新开始。在最后一针注射后一个月进行血液测试以表明保护作用；一小部分人没有表现出足够的保护水平，需要注射一两针加强针。此测试不是必需的。抗体保护的持续时间以及是否需要加强针尚未确定。如果您现在不想接种疫苗，您需要签署拒绝表，您可以在以后接种疫苗。反应 疫苗已被证明副作用极小。 22% 的患者注射部位出现疼痛和发红。14% 的患者报告出现低烧、恶心和疲劳。使用范围越广，可能出现更严重的副作用。怀孕、哺乳或对酵母或硫柳汞（用于隐形眼镜护理液）过敏的人不应接种疫苗。
数字模型：飞机设计的有用工具
一方面，图 1 显示了我们活动的教育目的，该目的在 [1]（本次大会上发表的论文）中得到了广泛讨论，另一方面，它强调了我们的研究如何融入更广泛的飞机概念设计研究。图 1 还表明，我们工作的主要特点是引入了新的参数化 3D CAD 技术，这些技术已经变得重要，即使不是最重要的，也是必不可少的。新的参数化 3D CAD 技术的主要作用、这些技术在飞机概念设计活动中的使用方式以及针对优化 3D CAD 工具利用率的研究已在 [7] 中讨论过，并将在下一段中讨论。图 1 还提醒我们在数字模型分析中使用 3D CAD 软件工具，即研究机身内部的子系统安装。我们已经在之前的一项工作 [8] 中应用了这项技术，该工作展示了概念级数字模型 (DMUCL) 的实用性。第 3 段将讨论如何有效实施 DMUCL。最后，第 4 段将考虑 DMUCL 分析可以带来的优势。这些优势部分已在 [7] 中讨论过，部分源于现在详细阐述的方法 [9] 中 DMUCL 集成的可能性。本文介绍的整个研究活动都是针对名为 SCALT（超音速战斗经济型轻型教练机或安全竞争型高级轻型教练机）的高级教练机（也可能用于作战用途）量身定制的，并在 DIASP 上进行了详细阐述。SCALT 的研究和实施在 [10] 和 [11] 中引起了广泛的争论。
数字模型：飞机设计的有用工具
一方面，图 1 显示了我们活动的教育目的，该目的在 [1]（本次大会上发表的论文）中得到了广泛讨论，另一方面，它强调了我们的研究如何融入更广泛的飞机概念设计研究。图 1 还表明，我们工作的主要特点是引入了新的参数化 3D CAD 技术，这些技术已经变得重要，即使不是最重要的，也是必不可少的。新的参数化 3D CAD 技术的主要作用、这些技术在飞机概念设计活动中的使用方式以及针对优化 3D CAD 工具利用率的研究已在 [7] 中讨论过，并将在下一段中讨论。图 1 还提醒我们在数字模型分析中使用 3D CAD 软件工具，即研究机身内部的子系统安装。我们已经在之前的一项工作 [8] 中应用了这项技术，该工作展示了概念级数字模型 (DMUCL) 的实用性。第 3 段将讨论如何有效实施 DMUCL。最后，第 4 段将考虑 DMUCL 分析可以带来的优势。这些优势部分已在 [7] 中讨论过，部分源于现在详细阐述的方法 [9] 中 DMUCL 集成的可能性。本文介绍的整个研究活动都是针对名为 SCALT（超音速战斗经济型轻型教练机或安全竞争型高级轻型教练机）的高级教练机（也可能用于作战用途）量身定制的，并在 DIASP 上进行了详细阐述。SCALT 的研究和实施在 [10] 和 [11] 中引起了广泛的争论。
数字模型：飞机设计的有用工具
一方面，图 1 显示了我们活动的教育目的，该目的在 [1]（本次大会上发表的论文）中得到了广泛讨论，另一方面，它强调了我们的研究如何融入更广泛的飞机概念设计研究。图 1 还表明，我们工作的主要特点是引入了新的参数化 3D CAD 技术，这些技术已经变得重要，即使不是最重要的，也是必不可少的。新的参数化 3D CAD 技术的主要作用、这些技术在飞机概念设计活动中的使用方式以及针对优化 3D CAD 工具利用率的研究已在 [7] 中讨论过，并将在下一段中讨论。图 1 还提醒我们在数字模型分析中使用 3D CAD 软件工具，即研究机身内部的子系统安装。我们已经在之前的一项工作 [8] 中应用了这项技术，该工作展示了概念级数字模型 (DMUCL) 的实用性。第 3 段将讨论如何有效实施 DMUCL。最后，第 4 段将考虑 DMUCL 分析可以带来的优势。这些优势部分已在 [7] 中讨论过，部分源于现在详细阐述的方法 [9] 中 DMUCL 集成的可能性。本文介绍的整个研究活动都是针对名为 SCALT（超音速战斗经济型轻型教练机或安全竞争型高级轻型教练机）的高级教练机（也可能用于作战用途）量身定制的，并在 DIASP 上进行了详细阐述。SCALT 的研究和实施在 [10] 和 [11] 中引起了广泛的争论。
数字模型：飞机设计的有用工具
一方面，图 1 显示了我们活动的教育目的，该目的在 [1]（本次大会上发表的论文）中得到了广泛讨论，另一方面，它强调了我们的研究如何融入更广泛的飞机概念设计研究。图 1 还表明，我们工作的主要特点是引入了新的参数化 3D CAD 技术，这些技术已经变得重要，即使不是最重要的，也是必不可少的。新的参数化 3D CAD 技术的主要作用、这些技术在飞机概念设计活动中的使用方式以及针对优化 3D CAD 工具利用率的研究已在 [7] 中讨论过，并将在下一段中讨论。图 1 还提醒我们在数字模型分析中使用 3D CAD 软件工具，即研究机身内部的子系统安装。我们已经在之前的一项工作 [8] 中应用了这项技术，该工作展示了概念级数字模型 (DMUCL) 的实用性。第 3 段将讨论如何有效实施 DMUCL。最后，第 4 段将考虑 DMUCL 分析可以带来的优势。这些优势部分已在 [7] 中讨论过，部分源于现在详细阐述的方法 [9] 中 DMUCL 集成的可能性。本文介绍的整个研究活动都是针对名为 SCALT（超音速战斗经济型轻型教练机或安全竞争型高级轻型教练机）的高级教练机（也可能用于作战用途）量身定制的，并在 DIASP 上进行了详细阐述。SCALT 的研究和实施在 [10] 和 [11] 中引起了广泛的争论。
数字模型：飞机设计的有用工具
一方面，图 1 显示了我们活动的教育目的，该目的在 [1]（本次大会上发表的论文）中得到了广泛讨论，另一方面，它强调了我们的研究如何融入更广泛的飞机概念设计研究。图 1 还说明了我们工作的主要特点是引入了新的参数化 3D CAD 技术，这些技术已经变得重要并且变得必不可少，即使不是最重要的。新的参数化 3D CAD 技术的主要作用、这些技术如何在飞机概念设计活动中使用以及转向优化 3D CAD 工具利用率的研究已在 [7] 中讨论过，并将在下一段中讨论。图 1 还提醒在数字模型分析中使用 3D CAD 软件工具，即研究机身内的子系统安装。我们已经在之前的一项工作 [8] 中应用了这种技术，该工作展示了概念级数字模型 (DMUCL) 的实用性。第 3 段将讨论 DMUCL 的有效实施。最后，第 4 段将考虑 DMUCL 分析可以带来的优势。这些优势部分已在 [7] 中讨论过，部分源于现在详细阐述的方法 [9] 中 DMUCL 集成的可能性。本文介绍的整个研究活动都是针对一种名为 SCALT（超音速战斗经济型轻型教练机或安全竞争型高级轻型教练机）的高级教练机（也可能具有作战用途）量身定制的，并在 DIASP 上进行了详细阐述。SCALT 的研究和实施在 [10] 和 [11] 中引起了广泛的争论。