EKW 将在整个项目生命周期内使用最新技术和环境安全协议。Invenergy 的环境合规和战略团队积极参与识别和推进创新技术的努力,例如被动声学监测系统、自动视觉系统和海洋条件预报工具,以与行业合作伙伴合作加强缓解和监测计划。这些工具和系统将继续加强 Even Keel Wind 在环境监测和负责任的开发实践方面的领导地位。
湿地综合体构成了大约260个污水供应鱼烟,盐沼和沉降池塘。每天,他们自然会通过提供有氧处理废水处理的盆地(一种使用氧气来分解有机污染物和其他污染物(如氮气和磷)的生物学过程,它们自然会回收9.1亿升该市未经处理的污水。此外,污水喂养渔业(SFF)逐渐提高水质。湿地在调节洪水,干旱,热浪的影响方面也起着至关重要的作用,它们使二氧化碳从大气中隔离。该模型展示了一种基于自然的解决方案的长期实际应用,从而减轻了对昂贵的贫困废水处理的需求,同时确保粮食安全和当地社区的生计机会。
CAT SR4B 发电机 机架尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.6667 极数. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 轴承数. . . . . . . . . . . . . . . . 单轴承导程数. . . . . . . . . . . . . . . . . .12 绝缘 .UL 1446 认可的 H 级,具有耐热和耐磨 IP 等级 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 防滴 IP22 对准 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 导向轴超速能力 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 额定波形的 125% . . . . . . . . . . . . . . . 偏差小于 5% 并联套件压降变压器 . . . . . . . . . . . 标准电压调节器 . . . 3 相感应,带可选伏特 / 赫兹电压调节 . . . . . . . . 小于 +/- 1/2% (稳定状态) 小于 +/- 1% (空载至满载) 电话影响因数 . . . . . . . . . . . . 小于 50 谐波失真 . . . . . . . . . ....................................................................................................................................少于5%
EMCP 4 控件包括: - 运行/自动/停止控制 - 速度和电压调节 - 发动机循环启动 - 24 伏直流操作 - 环保密封前面板 - 文本警报/事件描述 数字指示: - RPM - 直流电压 - 运行小时数 - 油压(psi、kPa 或 bar) - 冷却液温度 - 电压(L-L 和 L-N)、频率 (Hz) - 安培(每相和平均值) - ekW、kVA、kVAR、kW-hr、%kW、PF 警告/关闭,带有通用 LED 指示: - 油压低 - 冷却液温度高 - 超速 - 紧急停止 - 启动失败(过度启动) - 冷却液温度低 - 冷却液液位低 可编程保护继电器功能: - 发电机相序 - 过压/欠压(27/59) - 过频/欠频(81 o/u) - 反向功率 (kW) (32) - 反向无功功率 (kVAr) (32RV) - 过流 (50/51)通信: - 六个数字输入(仅限 4.2) - 四个继电器输出(A 型) - 两个继电器输出(C 型) - 两个数字输出 - 客户数据链路 (Modbus RTU) - 附件模块数据链路 - 串行报警器模块数据链路 - 紧急停止按钮 与以下设备兼容: - 数字 I/O 模块 - 本地报警器 - 远程 CAN 报警器 - 远程串行报警器
节距................................................................................0.6667 极数..............................................................................4 轴承数......................................................单轴承超速能力 - 额定值的 %...................................... 150 波形..............................................................................002.00 电压调节............小于 +/- 1/2%(稳定状态)小于 +/- 1%(无负载至满负载)电话影响因数.............................................小于 50 谐波失真.............................................小于 5%
• 永磁激励 • 2:1 伏/赫兹 AVR • 数字电压调节器 • 带 KVAR/PF 控制的数字电压调节器 • 防凝空间加热器 • 无功下降 • 超大型和高级发电机(292 ekW 主用/320 ekW 待机除外) • 断路器,符合 IEC 标准,4 极,带分励脱扣器调速器 • 液压机械 • 伍德沃德 1724 • 电子同步 • 电子负载共享 • 调速器控制电机控制面板 • EMCP II • 机电自动启动/停止面板 • EMCP II+ • 开关设备转换 • 客户通信模块 • 本地警报和远程信号器模块润滑油 • 润滑油和过滤器 • 带阀门的排油管 • 烟雾处理
• 永磁激励 • 2:1 伏/赫兹 AVR • 数字电压调节器 • 带 KVAR/PF 控制的数字电压调节器 • 防凝空间加热器 • 无功下降 • 超大型和高级发电机(292 ekW 主用/320 ekW 待机除外) • 断路器,符合 IEC 标准,4 极,带分励脱扣器调速器 • 液压机械 • 伍德沃德 1724 • 电子同步 • 电子负载共享 • 调速器控制电机控制面板 • EMCP II • 机电自动启动/停止面板 • EMCP II+ • 开关设备转换 • 客户通信模块 • 本地警报和远程信号器模块润滑油 • 润滑油和过滤器 • 带阀门的排油管 • 烟雾处理
• 永磁激励 • 2:1 伏/赫兹 AVR • 数字电压调节器 • 带 KVAR/PF 控制的数字电压调节器 • 防凝空间加热器 • 无功下降 • 超大型和高级发电机(292 ekW 主用/320 ekW 待机除外) • 断路器,符合 IEC 标准,4 极,带分励脱扣器调速器 • 液压机械 • 伍德沃德 1724 • 电子同步 • 电子负载共享 • 调速器控制电机控制面板 • EMCP II • 机电自动启动/停止面板 • EMCP II+ • 开关设备转换 • 客户通信模块 • 本地警报和远程信号器模块润滑油 • 润滑油和过滤器 • 带阀门的排油管 • 烟雾处理
• EMCP 3.1(标准) • EMCP 3.2 / EMCP 3.3(选配) • 单一位置客户连接点 • 真 RMS 交流电计量,3 相 • 控制 - 运行 / 自动 / 停止控制 - 速度调节 - 电压调节 - 紧急停止按钮 - 发动机循环启动 • 数字指示: - RPM - 运行小时数 - 油压 - 冷却液温度 - 系统直流电压 - L-L 电压、L-N 电压、相安培、Hz - ekW、kVA、kVAR、kWhr、%kW、PF(EMCP 3.2 / 3.3) • 带有公共指示灯的停机: - 油压低 - 冷却液温度高 - 冷却液液位低 - 超速 - 紧急停止 - 启动失败(启动过度) • 可编程保护继电器功能:(EMCP 3.2 和 3.3) - 欠压和过压 - 欠频和过频 - 过流(定时和反时限) - 逆功率(EMCP 3.3) • MODBUS 隔离数据链路,RS-485 半双工 (EMCP 3.2 & 3.3) • 选项 - 防破坏门 - 本地报警器模块 - 远程报警器模块 - 输入 / 输出模块 - RTD / 热电偶模块 - 监控软件
符合或超过国际规范:· AS1359、CSA、IEC60034、ISO3046、ISO8528、NEMA MG 1-33、UL508A、98/37/EC 燃油率基于 35º API(16º C 或 60º F)比重的燃油,在 29º C (85º F) 下使用时,其 LHV 为 42 780 kJ/kg(18,390 Btu/lb),重量为 838.9 克/升(7.001 磅/美国加仑)。排放数据测量程序与 EPA CFR 40 第 89 部分 D 和 E 子部分以及 ISO8178-1 中描述的用于测量 HC、CO、PM 和 NOx 的程序一致。所示数据基于稳定状态运行条件,即 77ºF、28.42 HG 和 2 号柴油,API 为 35º,LHV 为 18,390 btu/lb。所示标称排放数据受仪器、测量、设施和发动机间差异的影响。排放数据基于 100% 负载,因此不能用于比较使用基于加权循环的值的 EPA 法规。