8.2.1。NOX ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 443 8.2.2。NMVOC ............................................................................................................ 444 8.2.3.SO 2 ................................................................................................................... 445 8.2.4.NH 3 ................................................................................................................... 446 8.2.5.PM 2.5 ................................................................................................................ 447 8.2.6.PM 10 ................................................................................................................. 448 8.2.7.TSP ................................................................................................................... 449 8.2.8.BC ..................................................................................................................... 450 8.2.9.CO .................................................................................................................... 451 8.2.10.Pb ..................................................................................................................... 452 8.2.11.Cd ..................................................................................................................... 453 8.2.12.Hg ..................................................................................................................... 454 8.2.13.as。cr。se。。。i我们不是。。1940。 PCDD/PCDF pah CHB PCB 1990-2021 465 8.4。 计划的改进1940。PCDD/PCDFpahCHBPCB1990-2021 465 8.4。计划的改进
从事国际水运的所有旗帜船只使用的燃料产生的排放。国际航行可能在海上、内陆湖泊和水道以及沿海水域进行。包括从一个国家出发并到达另一个国家的旅程产生的排放。不包括渔船的消耗(见 1.A.4.c.iii - 捕鱼)。国际军事水运的排放可以作为国际水运的一个单独子类别,前提是应用相同的定义区别并且有数据支持该定义。
本手册取代了 1977 年的《取样和化学分析手册》,该手册是在 EMEP 的起步阶段制定的。该手册的第一次修订是在 1996 年,主要内容被重写并补充了更多成分的方法,例如挥发性有机成分的方法。早期的许多取样和分析方法都被新的更好的方法所取代,以满足当今对数据质量更严格的要求。该手册扩展了质量保证部分,该部分基于 EMEP 的质量保证计划。2001 年,该手册进行了更新,包括重金属、PCB 和 PAH。目前的版本进一步扩展,包括颗粒物测量。未来几年,预计还会对手册进行修订和扩展。最新版本始终可在 EMEP 手册的在线主页上找到,http://www.nilu.no/projects/ccc/manual/index.html 许多科学家为本手册做出了或多或少的贡献。按字母顺序排列,我们收到了 Torunn Berg、Christian Dye、Jan Erik Hanssen、Terje Krognes、John Munthe、Anni Reissell、Jan Schaug、Norbert Schmidbauer、Arne Semb、Kjetil Tørseth、Hilde Thelle Uggerud 和 Wenche Aas 的贡献。 Kristine Aasarød 和 Lisbeth Berntsen Storaas 将我们打印和手写的文稿以及文本中的许多更改汇总到一本手册中。挪威空气研究所