责任感将继续成为汉莎航空集团所有业务活动的基础。因此,我们不断扩大对环境的承诺。首先,加快机队的现代化,以比计划更快的速度用更省油的现代飞机取代老式、低效的飞机。我们还借助鲨鱼皮箔等创新技术优化机队的燃油消耗,鲨鱼皮箔可改善飞机的空气动力学性能。另一个方面是与政界人士和协会联合讨论如何创造减排激励措施,同时又不使欧洲航空公司与欧盟以外的航空公司相比处于竞争劣势。最后,我们正在加强可持续燃料的研究、开发和生产活动,以确保关键产能。我们正在汇集集团公司众多举措和项目,在新的清洁技术中心实现航空业的可持续发展。我们也渴望在可持续发展方面为行业树立最高标准。
我们的战略计划围绕着将 HSD 建设成一个共同家园的关键愿景而制定:一个让所有人都能实现共同愿望并为建设本地和全球健康可持续社区做出贡献的家园。我们的使命和愿景以价值观和优先事项为支撑,这些价值观和优先事项共同寻求在短期和长期内做出有意义的改变,并为每个将 HSD 称为家园的人创造成功的条件。我们的计划确定了优先事项和目标,并创造了衡量我们成功、学习和重新调整的机会。每个人在实现我们的战略目标方面都发挥着重要作用——无论大小。通过您的个人和集体贡献,我们将共同走得更远,实现我们的价值观、优先事项和我们设想的未来。
科隆布,2021 年 12 月 16 日 阿科玛收购 PERMOSEAL 巩固其在南非胶粘剂领域的地位 阿科玛宣布拟收购南非的 Permoseal,后者是木工、包装、建筑和 DIY 胶粘剂解决方案领域的领导者之一。其知名品牌(包括 Alcolin ®)和广泛的高性能胶粘剂解决方案将补充博斯蒂克在该地区的产品组合,巩固其在南非和撒哈拉以南非洲充满活力的工业、建筑和 DIY 市场的地位。Permoseal 为包装以及墙体和地板的准备、翻新和防水提供大量技术和可持续的解决方案。凭借其知名品牌,Permoseal 在南非的零售连锁店中占有重要地位,并且是该地区 Bostik ® 和 Evo-Stik ® 品牌的独家经销商。该公司在南非拥有两家生产工厂,2021 年的销售额预计为 4400 万欧元。通过此次拟议收购,博斯蒂克将显著加强其在南非 DIY 胶粘剂领域的业务,博斯蒂克 ® 和 Den Braven ® 品牌在该领域已经站稳脚跟。产品组合的互补性将使博斯蒂克能够扩大其在南非建筑市场的客户供应,并继续在该地区扩张,尤其是受益于建筑装修市场强劲增长的需求。该项目还将使博斯蒂克巩固其在包装胶粘剂领域的地位,并扩大其在南非市场为工业部门提供的可持续解决方案。此次附加收购符合集团发展胶粘剂解决方案部门的战略,并提供了许多发展协同效应。该项目需经反垄断机构批准,应于 2022 年第二季度完成。
科学技术政策办公室 (OSTP) 是根据 1976 年《国家科学技术政策、组织和优先事项法》成立的,旨在为总统和总统行政办公室内的其他人员提供有关经济、国家安全、国土安全、卫生、外交关系、环境以及资源的技术回收和利用等主题的科学、工程和技术方面的建议。OSTP 领导跨部门科学技术政策协调工作,协助管理和预算办公室每年审查和分析联邦预算中的研究和开发,并作为总统就联邦政府的主要政策、计划和方案进行科学和技术分析和判断的来源。更多信息请访问 http://www.whitehouse.gov/ostp 。
科学技术政策办公室 (OSTP) 是根据 1976 年《国家科学技术政策、组织和优先事项法》成立的,旨在为总统和总统行政办公室内的其他人员提供有关经济、国家安全、国土安全、卫生、外交关系、环境、资源的技术回收和利用等方面的科学、工程和技术方面的建议。OSTP 领导跨部门科学技术政策协调工作,协助管理和预算办公室每年审查和分析联邦预算中的研究和开发,并作为总统在联邦政府主要政策、计划和方案方面的科学技术分析和判断的来源。更多信息请访问 http://www.whitehouse.gov/ostp。
美国国际开发署 (USAID) 资助的加强供应链系统 (SSCS) 项目支持乌干达加强其卫生供应链的努力,以增加公共和私人非营利医疗机构中安全、质量有保证的基本药物和卫生用品 (EMHS) 的可用性和可及性。
12 对于除主席以外的董事会成员的提名和任命,PIOB 将与制定标准的董事会主席协商。PIOB 将建立并任命一个提名委员会(考虑利益相关者群体的多样性),负责促进提名过程并推荐董事会成员的任命,并遵循明确阐述的指导方针。请参阅有关利益冲突的建议 8。如本文“过渡”部分所述,可根据与 IFAC 的服务水平协议提供行政支持。
同样,德克萨斯州高等教育协调委员会 (THECB) 成立了一个机构咨询委员会,以实施行业驱动的《劳动力教育课程手册》(WECM) 修订,该手册由全州各学院用于制定当地职业和技术教育计划。该委员会将行业认证建议纳入课程审查过程。THECB 还聘请咨询委员会制定全州的高等教育学习计划。三个职业集群中的 19 个学习计划已获批准:建筑和施工、健康科学和信息技术。每个咨询委员会均由来自中等教育、高等教育机构和相关劳动力部门的代表组成。
1. 组件的测试压力至少达到其所要添加的管道所需的压力; 2. 组件是在质量控制系统下制造的,该系统确保制造的每个部件的强度至少与原型相同,并且原型的测试压力至少达到其所要添加的管道所需的压力;或 3. 组件的压力等级是通过适用的 ASME/ANSI、MSS 规范或 § 192.143 或 § 195.106 中所述的单位强度计算确定的。无需进行压力测试的设备(例如调节器、膨胀接头、阀门)应在测试期间断开或封闭。为测试目的而安装的临时短管件、盲法兰或毛坯必须设计为承受测试压力而不变形。C. 根据 API 5L 规范制造的每根管道在制造过程中都要接受快速静水强度测试(见下表)。此测试仅供制造商检查,不符合本程序和联邦法规的要求。施工后测试是检测管道制造后可能出现的缺陷所必需的。
摘要 提高汽车燃油经济性标准要求开发具有优异机械性能且经济可行的钢板。淬火和分配 (Q&P) 热处理旨在产生富碳的亚稳态奥氏体,该奥氏体在变形过程中转变为马氏体,从而提高强度和延展性。在工业成型操作中,变形温度往往与环境条件不同,应变速率往往超过准静态速率 (>0.001 s -1 )。在本研究中,在 0.0001 至 0.1 s -1 的应变速率下对强度为 980 和 1180 MPa 的 Q&P 钢进行拉伸试验,同时使用热电偶和热成像评估绝热加热。扫描电子显微镜断口分析用于识别延性失效的机制,并用 x 射线衍射测量残余奥氏体以评估奥氏体转变的程度。