由 ASTM 委员会 D-14 粘合剂定义为“材料在初始瞬时弹性或快速变形后,在负载下随时间的尺寸变化”[2]。评估单层屋面膜接缝抗蠕变性的重要性已得到屋面行业的认可。例如,ASTM 屋面委员会 DOS,
GCP Elastomeric Inc. 无法预见本信息以及我们的产品与其他制造商产品结合使用的所有情况。物理特性是从 Akron 实验室或 GCP Approved Supplier™ 实验室的样品测试中获得的典型值。实际生产值可能会有所不同。用户有责任确保产品适合
我们提供10-14个免费日历日的容器租金(按承运人),该日期从集装箱在目的地端口出院的第一天开始,但这不包括端口费用。请确保在10-14个日历日内返回的空容器,以防止在空闲时间上方产生的额外租金费用。有关更多信息,请联系客户服务。
MARIA DANIELA STELESCU 1、ADRIANA STEFAN 2、MARIA SONMEZ 1、MIHAELA NITUICA 1*、MIHAI GEORGESCU 1 1 国家纺织和皮革研究与发展研究所,皮革和鞋类研究所分部,93 Ion Minulescu Str.,031215,布加勒斯特,罗马尼亚 2 国家航空航天研究所“Elie Carafoli”,220 Iuliu Maniu Blvd.,061126,布加勒斯特,罗马尼亚 摘要:本文介绍了基于乙烯-丙烯-三元共聚物橡胶和低密度聚乙烯的新型动态交联热塑性弹性体的开发,用增塑淀粉和具有化学改性表面的蒙脱石增强。在二水合氯化亚锡存在下,使用辛基苯酚甲醛树脂作为硫化剂。样品是在 Brabender Plasti-Corder 混合机上,在适当的温度和转速下,使用动态硫化方法和熔融插层技术获得的。使用特定模具和实验室规模的电动压机将获得的混合物制成具有标准尺寸的板材形式。从物理机械性能、熔体流动指数以及结构和形态的角度分析了获得的样品。观察到样品的特性受所用成分和获取方法的影响。根据所获得的特性,新的弹塑性材料可用于制鞋业(用于生产:鞋底、鞋跟、防护靴)、橡胶和塑料工业、汽车工业、农业或建筑业(制造垫圈、技术产品、软管等)。它们可以通过特定于塑料的方法轻松加工成不同的成品。
摘要:研究了含有石墨烯纳米片(GNS)的基于乙二烯 - 偏烯 - 烯烯 - 二烯单体(EPDM)单体(EPDM)单体(EPDM)的复合材料的机械,热和γ辐射衰减特性。还研究了聚乙烯乙二醇(PEG)作为兼容器来改善填充剂的分散体。结果表明,与EPDM相比,这些填充剂的综合使用导致机械性能的急剧增加,分别达到了伸缩强度和伸长率的123%和83%。相反,与基于EPDM/B/GN的复合材料相比,在包含EPDM GN和B的复合材料中添加PEG的复合材料具有较低的机械性能。然而,PEG的存在导致获得具有大量衰减系数的复合材料(EPDM/B/GNP),可对伽玛辐射(137 cs,662 keV)优于没有PEG的该复合材料。此外,复合EPDM,B和PEG在断裂时表现出伸长率153%,高于未填充的EPDM。此外,与未填充的EPDM相比,由100个PHR(III)氧化物(III)PHR组成的二元填充系统可导致EPDM复合材料的61%线性阻尼系数达到61%。分别使用扫描电子显微镜和能量分散X射线光谱获得的聚合物基质中形态和填充剂的状态的研究为理解影响伽马射线衰减特性的因素提供了有用的背景。最后,结果还表明,通过调整配方,可以调整用氧化物和石墨烯纳米纤维素增强的EPDM复合材料的机械和热性能。
将 HEPA 过滤器密封表面密封到外壳或固定框架的框架上所用的原始机制是干式垫圈。如今使用的材料和配置选项多种多样,从四片式闭孔氯丁橡胶(带互锁角)到单片垫圈挤压件(如 EPDM)。乙烯丙烯二烯单体(通常称为 EPDM)可以采用单片模具粘附到 HEPA 过滤器表面,并采用双密封“U”形表面,从而提高密封的整体完整性。由于机器人垫圈应用技术的进步,聚氨酯泡沫 (PU) 垫圈的使用也越来越多。这种“单片式现场浇注”垫圈可最大限度地减少任何潜在的泄漏路径,尤其是在角落位置。PU 垫圈通常用于风扇过滤器单元 (FFU),比某些洁净室应用中经常使用的流体密封替代品更具成本效益。
第 2 级在将运载火箭从大气阶段过渡到外层空间的深真空阶段起着至关重要的作用,可以精确高效地将其推向目的地。Kalam-250 采用高强度碳复合火箭发动机,配有固体燃料和高性能乙烯-丙烯-二烯三元共聚物 (EPDM) 热保护系统 (TPS)。它还具有碳烧蚀柔性喷嘴,可实现精确的推力矢量控制。Vikram-1 标志着印度首次私人轨道火箭发射,此前 Vikram-S 于 2022 年 11 月进行了亚轨道太空发射。它展示了印度在太空技术和探索方面不断进步的能力。
规格编写者:这些值不用于制定规格。在编写这些产品的规格之前,请联系您当地的 MOLYKOTE ® 销售代表。 (1) 湿 = 存在发动机油的混合摩擦条件;干 = 干燥条件。 (2) 由于摩擦系数受材料配对、摩擦接触、负载、速度和温度的影响,MOLYKOTE ® 建议在制定规格之前对原始零件和组件进行试验。 (3) M = 金属;P = 塑料;NBR = 丁腈橡胶;EPDM = 乙烯丙烯二烯单体橡胶。每对中列出的第一个字母表示涂有抗摩擦涂层的基材。
图 1:丹麦奥尔堡坑式储存示意图。PTES 结构由挖掘出的坑组成,并用防水衬垫覆盖。倒置的截头金字塔形状可优化土壤平衡并最大限度地降低挖掘成本。衬垫材料对于防水性必不可少;这些材料包括聚合物选项(PP、PE)、弹性体(EPDM)和金属(不锈钢、铝)。绝缘浮动盖可保护储存的热量,而顶部的压舱物用于将绝缘层固定到位。管道连接有助于能量传递,通常通过底部或侧面进行,需要精心密封以防止泄漏。对水进行水处理以防止金属部件腐蚀风险。
SCR 系统使用水基尿素溶液 (AdBlue®) 作为氨源来中和柴油发动机尾气排放中的氮氧化物。在 SCR 系统中,氨 (NH 3 ) 选择性地与氮氧化物发生反应,生成无害的氮和水。为保证这些化学物质从储罐安全输送到排气系统,SCR 技术需要基于专门设计的弹性体材料的零件。这些材料会暴露于 AdBlue® 中并受到其侵蚀。选择合适的弹性体材料来耐受腐蚀性尿素溶液对弹性体来说是一项相当大的技术挑战。这同样适用于 AdBlue® 应用中经常需要的弹性体与金属的粘合。凭借其卓越的技术和基于 EPDM 和 HNBR 的顶级弹性体材料,德特威勒应对了这一挑战。