然而,以人口统计学作为细分的主要依据被描述为“错误百出,因为人口统计学和行为的实际决定因素之间的相关性并不完美。[…] 使用人口统计学的论点从根本上是基于复杂的因果关系:共同的教育、种族和文化因素等同于共同的生活经历,这些经历往往会产生相似的动机和情境约束。”4 学术研究普遍认为,单靠人口统计学变量对于识别在预期行为方面同质的受众群体价值有限。5 对于心理战,基于人口统计学的受众细分很有用。然而,为了弥补潜在的弱点,必须引入其他细分方法,例如:社会经济参数
本文件总结了 2022 年 10 月 25 日至 26 日举行的欧盟 DisinfoLab 2022 年年度会议期间举行的一些会议。在这两天里,数十名来自反虚假信息社区的专家在舞台上与数百名参与者分享了他们的专业知识,这份文件——连同在线提供的视频会议录音——就是成果。本档案旨在回顾会议中最突出的时刻,以建立讨论、交流和学习的遗产。接下来的几页仅反映发言人对各个主题的立场,鉴于会议的性质,这些立场不一定详尽无遗或等同于认可。本档案由会议报告员 Melanie Katharina Döring 和 Iana Pancenco 撰写。
2 ULA搜索参数:2021年仅可用选项;第四季度;东海岸发射,地球逃生轨道;有效载荷800公斤,短整流罩4米;签名服务选项;尚无其他自定义3 SpaceX尚未为地球逃生轨道提供乘车共享的选择,并且在离开地球轨道前往火星前往未来的任务之前,已经指出了在Leo上进行轨道加油的计划。搜索参数:Leo Orbit;拟议的2023年7月推出; 800公斤。4特斯拉敞篷跑车没有出版的重量。通过简单的搜索,未经验证的路缘重量为2,723磅,作为可能的参考点。,猎鹰重型示威的价格为1235.1公斤,价格为9000万美元。
该系统采用分级监管方式,对那些被认为构成“系统性风险”的系统施加更实质性的义务。这些义务包括报告能源消耗、进行红队演习、签署行为准则以及确保充分的网络安全控制。然而,基础模型的监管一直是争论的焦点(一些欧盟成员国完全反对),规则的确切范围和内容仍不明确。例如,基础模型的技术基准和合格门槛存在不确定性,预计解决方案将取决于委员会通过二级立法。此外,红队的概念对公司来说仍然不清楚,因为当前文本中没有进一步的解释。
西澳大利亚州唯一一个对出口天然气支付特许权使用费的天然气出口项目是伍德赛德的西北大陆架 (NWS) 设施。这是因为政府早期对该设施进行了补贴,如下所述。NWS 特许权使用费支付给联邦政府,并通过特许权使用费分享协议与西澳大利亚州分享。2023-24 年,西澳大利亚州的份额估计为 6.6 亿美元。随着价格下降和受特许权使用费影响的天然气田枯竭,预计到 2026-27 年,这一数字将降至仅 2.86 亿美元。这仅相当于当年政府总收入的 0.7%。12 除了 NWS 项目外,其他石油生产特许权使用费(主要与液化天然气以外的石油产品有关)预计在 2023-24 年仅为西澳大利亚州预算贡献 1000 万美元。
西开普政府电动汽车战略的出版物是为了使省拥有的政府运输(GMT)舰队振兴。将在2025年3月之前实现的一组特定目标,其中包括一个目标,指出2.5%的省舰队必须是零排放EV。当前的政府汽车运输舰队中的车辆数量约为7000辆,该车队尺寸的2.5%等于大约175 evs,必须在2025年之前购买。最后,开普敦市还计划进行舰队电气化,并为Myciti Bus Rapid Transit和City Fleet部门进行了可行性研究。City Fleet此前曾在交通部门使用BMWI3车辆运行一个试点项目,并将使用收集的数据来指导未来的EV采购流程。