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ESA 可持续发展立场声明 ...
可持续发展兴趣小组 澳大利亚内分泌学会可持续发展立场声明 ESA 可持续发展兴趣小组背景 环境恶化和气候变化是当代和后代人类健康和福祉面临的最大威胁之一。直接和间接影响已经导致发病率和死亡率过高，而且随着极端天气事件变得更加频繁和严重，这种情况可能会加速。有必要迅速过渡到低碳经济，以限制气候崩溃的程度并减轻其最坏影响 1 。内分泌失调患者特别容易受到环境压力的影响，因为许多患者在正常情况下维持体内平衡的能力受损，如果环境条件超出生理界限，这种情况可能会恶化。例如，与热相关的事件的增加与低钠血症 2 的风险增加以及糖尿病患者的发病率和死亡率增加有关 3 。这种关系很复杂，需要考虑间接因素，例如对医疗保健服务和资源可用性的影响、药物供应、粮食安全和心理因素 4 。此外，重要的是要认识到某些（尤其是肥胖相关的）代谢紊乱和环境破坏背后的共同驱动因素。解决这些潜在因素需要深层次的系统性社会变革，但可以为全球健康带来重要的协同效益 5,6 。医疗保健系统本身对环境的影响很大，作为一个部门对总体碳排放有贡献 7,8 。通过减少与医疗保健相关的碳足迹，该部门可以产生有意义的影响，同时还能起到表率作用。减少低价值护理可直接为患者带来经济利益，同时还可以减少与临床护理相关的碳排放。优化虚拟/远程医疗的使用还可以降低与旅行相关的碳成本。考虑到大量患者使用注射药物（如一次性胰岛素笔）和其他糖尿病相关消耗品，医疗废物（包括一次性塑料的使用）也与内分泌学特别相关。健康的环境对人类健康和生存至关重要。卫生专业人员在减少环境破坏对个人和更广泛社区的影响方面发挥着关键作用。这一作用越来越得到专业机构的认可，包括澳大利亚风湿病协会 9 、澳大利亚和新西兰肾脏病学会 10 以及澳大利亚内科医师学会 11-13 在内的多个组织都对气候变化和环境可持续医疗保健发表了立场声明。
空间工具在地址中的作用 - l'IRESA
• Tomas MATRAIA – AdWisers 战略咨询集团首席执行官、主席 • Mondher KHANFIR 博士，突尼斯非洲商业委员会 - 突尼斯Aicha ALOU，SATNAV 非洲，塞内加尔 • Catherine VIGNERON，Cen-Cenelec，比利时 • Stefano BELLA TERRA，欧盟委员会 • Dr Mehdi BENNA，行星科学家，NASA，美国
ESA-SRB-ANZBMS 2024 代表手册 1 | 第页
有以下几个不同的海报展示会： ESA-SRB-ANZBMS 海报展示会 阿德莱德会展中心 H 厅 11 月 11 日星期一，下午 5:30 – 7:30 海报可从周日下午/晚上开始展示。您的海报必须在周三早茶前取走。在此时间之后留在海报板上的任何海报都将被取下。代表应询问 ASN 工作人员他们可以在哪里领取他们的海报。 为了让会议上具有相似研究领域的同行进行讨论，我们将海报展示会分为两次观看时间。 如果您的海报是奇数，您应该在下午 5:30 – 6:30 站在您的海报旁边。 如果您的海报是偶数，您应该在下午 6:30 – 7:30 站在您的海报旁边。 ANZBMS 特定海报会议和参观 ANZBMS 全体会议海报会议（在 ESA-SRB-ANZBMS 欢迎招待会期间） 全体会议海报将于 11 月 10 日星期日下午 6:00 至下午 7:30 在阿德莱德会议中心 H 厅举行的欢迎招待会期间展出 ANZBMS 海报参观
ESA官方仅使用ARTES 4.0通用程序...
AIS Automatic Identification System AoF Authorisation of Funding APQ Activity Pitch Questionnaire ARTES Advanced Research in Telecommunications Systems BASS Business Applications and Space Solutions CET Central European Time ESA European Space Agency ETS Emissions Trading System EU European Union FP Full Proposal GHG Green House Gas GMDSS Global Maritime Distress and Safety System GNSS Global Navigation Satellite System GT Gross Tonnage IMO International Maritime Organisation IoT Internet事物大规模海事自动地表船MEPC海洋环境保护委员会MPA海洋保护区MSC海事安全委员会OP大纲OSIP开放空间创新平台PSI Project Project Project Project Project Securoth Operiation ROC远程操作RTK RTK实时Kinematic Solas Sea VDES VDES VDES VDES VHF数据交换系统的生命安全性
工具箱和资源库-CiticAdapt
该工具为可行性研究提供了标准化的模板。该文件的第2节包括一张有关预期可行性研究的指导的表格，以及更一般的潜在方法和研究清单，除了一些洪水和热岛项目的示例方法外，还可以根据承包商要求进行。
LFQM - BESANCON LA VEZE - 我正在跑步
出站飞机 22.2 出发 22.2 IFR 出发建议说明 IFR 出发建议说明 RWY 05：以 7.9% 坡度 MAG 051° 爬升至 2300（1030）（1），然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 05：以 7.9% RM 051° 爬升至 2300（1030）（1），然后直接航线爬升至航路安全高度。 （1）该坡度没有考虑轴线左侧 DER 处 11 米处的 1279 英尺处的植被。 （1）该坡度忽略了轴线左侧 DER 处 1279 英尺至 11 米范围内的植被。控制障碍：轴线上距离 DER 46 米处的铁路海拔 1282 英尺。最严峻的障碍：轴线上距离 DER 46 米的 1282 英尺铁轨。 RWY 23：以 7.8% 坡度、MAG 231° 爬升至 2300（1030）（2），然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 23：以 7.8% RM 231° 爬升至 2300（1030）（2）然后直接爬升至航路安全高度。 （2）该坡度没有考虑 DER 处 1299 英尺的道路、轴线右侧距离 DER 45 米和 76 米处 1317 英尺和 1340 英尺的植被，以及轴线左侧距离 DER 25 米和 111 米处 1304 英尺和 1322 英尺的植被。
简介 JENNIFER L. DESAUTEL 导演
詹妮弗·L·德索特尔女士于 2024 年 10 月担任国防合同审计局 (DCAA) 局长。德索特尔女士负责整个机构的运营，该机构在国防部副部长（审计长）的指导、授权和控制下运作。DCAA 是最大的政府审计组织之一，由总部工作人员、三个地区办事处、一个实地支队和四个公司审计局 (CAD) 组成，在美国和海外的 230 多个地点设有实地审计分支机构、驻地和联络处。DCAA 由大约 4,000 名员工组成，其中 88% 是专业审计师。局长对机构政策、资源和运营拥有决策权，并管理每年约 6.5 亿美元的运营预算。
Max Ghiglione 先生 ESA - 欧洲航天局
本文深入探讨了人工智能在合成孔径雷达 (SAR) 技术中的最新进展，重点介绍了欧洲航天局 (ESA) 支持的发展。讨论涵盖了人工智能在 SAR 数据中的应用进展，特别强调了下一代 SAR 有效载荷的机载数字处理功能。先前的 SAR 任务，如 Sentinel-1，在其有效载荷中加入了传感通道，用于校准、特性描述和监控航天器有效载荷。强大的机载处理设备和增加的机载内存为开发认知微波仪器提供了新的可能性，特别是雷达和合成孔径雷达，它们可以在没有地面特定指令的情况下触发自主动作。认知雷达被定义为一种结合了自适应和智能信号处理的系统。在卫星中，示例包括根据监测场景适应操作模式或仪器配置，调整波形参数（如频率、脉冲宽度、脉冲重复间隔、发射功率）直至发射和接收天线方向图或卫星平台的指向。本文重点介绍了与具有机载处理能力的下一代有效载荷的认知雷达应用相关的最新技术突破和持续发展，包括自适应压缩技术的进步、原始雷达数据的目标检测和其他由机器学习实现的技术。此外，它还深入探讨了数字信号处理、数字波束成形和信号处理技术领域的持续研究和开发活动，旨在实现更灵活和自适应的 SAR 有效载荷。这些元素被视为认知系统及其在未来任务中的应用的基石。除了概述当前的技术状况外，本文还探讨了人工智能在 SAR 任务中的潜在未来应用。人工智能与合成孔径雷达系统的结合有望提高合成孔径雷达的性能指标、减少延迟，从而实现地球观测和遥感领域的创新下游应用。