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来自 Landsat ETM + 中东地区的线纹频率 ...
多光谱 Landsat 7 ETM+ 分析为传统测绘提供了先前的研究。为地质测绘提供了宝贵的帮助。卫星收集的遥感图像 地质和地理状况：研究区域位于北纬 33°30 和 34° 之间，通过全景图显示，它们位于北纬 4°30 和南经 5°。东北部恢复了中阿特拉斯高原作为数字线性延伸的存在和重要性，主要包括景观中的地质不连续性、下侏罗纪白云质石灰岩的“线性”英语和线性“排列”（下和中莱阿斯），克服了法语系列 [1]。由三叠纪红色页岩和玄武岩组成 [4-7]。这些线纹与结构相关，其特征是板状结构，更多断层和元素，如断层、裂缝、褶皱轴和褶皱，呈单调的地貌。这是一个大型的喀斯特高原岩性接触。它们导致地形不同阶段，俯瞰 Sais 平原，在海拔 1000 米以上的洼地、排水和植被异常 [2]。 它被 NE-SW 断层和 [3] 穿过。然而，在几乎所有情况下，Tizi n'Tratten 的提取和分离，卫星图像将这些结构与 Atlas Pleated 的东南部中线纹分离，由北中阿特拉西断层 (ANMA) 表示。水平非常高 [1]。北部和西北部的界限由里夫南部的第三纪和第四纪覆盖层以及有趣的技术线纹和走廊决定（图1）。
现有的 E 级上层交通管理 (ETM) 导航能力
无人自由气球 (UFB)、高空长航时 (HALE) 无人系统和重新引入的超音速客机预计将在 600 飞行高度 (FL600) 以上日益活跃。预计上层 E 级交通管理 (ETM) 系统将支持这些操作。与 60,000 英尺 (ft) 以下的空中交通管理 (ATM) 环境类似，ETM 车辆将采用导航。本文讨论了现有的地面、卫星和机载导航替代方案及其对 ETM 的适用性。这些系统包括甚高频 (VHF) 全向测距 (VOR)、测距设备 (DME)、战术空中导航 (TACAN) 和全球导航卫星系统 (GNSS)，包括全球定位系统 (GPS，带增强和不带增强)。此外，本文还讨论了基于飞机的技术，例如惯性导航系统 (INS)。这些导航技术的评估依据包括总体优势、劣势、当前对 ETM 的支持水平以及实现或增强 ETM 支持所需的变更。
E 级以上交通管理 (ETM) 的现有和新兴通信技术
E 级上空交通管理 (ETM) 是预计支持海平面 60,000 英尺 (ft) 以上高度运行的系统。1 预计进入该空域的飞行器包括无人自由气球 (UFB)、高空长航时 (HALE) 无人系统和重新引入的超音速客机。本文讨论了几种现有的通信技术及其对 ETM 飞机和操作员的适用性。这些功能包括甚高频 (VHF)、超高频 (UHF)、高频 (HF) 和卫星语音通信系统。数据通信技术包括甚高频数据链路 (VDL)、高频数据链路和卫星系统。这些技术的评估依据是一般优势、劣势、当前对 ETM 的支持水平以及启用或增强 ETM 支持所需更改。评估了两种 ETM 无人机系统 (UAS) 的通信能力：NASA 的全球鹰变体 (YRQ-4A) 和商业运营的 HALE 飞行器。这些案例研究说明了在 ETM 空域中经过操作验证的新兴机制。其他主题包括对基于性能的通信概念的介绍，即所需通信性能 (RCP)。RCP 是一种空中交通管理 (ATM) 环境范例，可作为未来 ETM 变体的模型。对其他新兴通信技术进行了调查，以确定 ETM 空域的其他潜在选择。最后，
使用 SCAPS-1D 软件优化吸收层和 ETM 层厚度，以增强锡基钙钛矿太阳能电池性能
甲基铵碘化锡（ ）钙钛矿纳米晶体由于其带隙窄、可见光吸收系数高、比铅基对应物（ ）更环保，引起了研究兴趣，并成为光伏领域的后起之秀。本文提出了一种以氧化锌（ZnO）和氧化铜（CuO）为电子传输介质（ETM）和空穴传输介质（HTM）的锡基钙钛矿太阳能电池，并使用太阳能电池电容模拟器（SCAPS）工具进行数值研究。在适当的参数下，初步模拟获得了短路电流密度（Jsc）为 27.56 / 、开路电压（Voc）为 0.82 、填充因子（FF）为 59.32 % 和功率转换效率（PCE）为 13.41 %。通过改变吸收层和电子传输层的厚度，观察到ZnO和ZnO的最佳厚度分别为0.6和0.3，相应的PCE分别为14.36％和13.42％。使用优化参数进行模拟后，记录到Jsc为29.71 /，Voc为0.83，FF为61.23％，PCE为15.10％。这些值优于未经优化获得的值，这意味着通过调整钙钛矿和电子传输层可以在一定程度上提高太阳能电池的性能，同时钙钛矿太阳能电池（PSC）是一种具有相当高效率的潜在环保太阳能电池。
现有和新兴的通信技术
E 级以上交通管理 (ETM) 系统预计将支持海平面以上 60,000 英尺 (ft) 以上的运行。1 预计进入该空域的飞行器包括无人自由气球 (UFB)、高空长航时 (HALE) 无人系统和重新引入的超音速客机。本文讨论了几种现有的通信技术及其对 ETM 飞机和操作员的适用性。这些功能包括甚高频 (VHF)、超高频 (UHF)、高频 (HF) 和卫星语音通信系统。数据通信技术包括甚高频数据链 (VDL)、高频数据链和卫星系统。这些技术的评估依据是一般优势、劣势、目前对 ETM 的支持水平以及启用或增强 ETM 支持所需更改。评估了两种 ETM 无人机系统 (UAS) 的通信能力：NASA 的全球鹰变体 (YRQ-4A) 和商业运营的 HALE 飞行器。这些案例研究说明了在 ETM 空域中已得到操作验证的新兴机制。其他主题包括对基于性能的通信概念的介绍，即所需通信性能 (RCP)。RCP 是一种空中交通管理 (ATM) 环境范例，可作为未来 ETM 变体的模型。对其他新兴通信技术进行了调查，以确定 ETM 空域的其他潜在选择。最后，提出了进一步研究的建议。
具有有效离子传输的金字塔硅纳米孔建模
摘要 虽然膜基固态纳米孔的电模型已经得到很好的建立，但是硅基金字塔纳米孔由于两个显著特点而无法应用这些模型。一是其35.3°半锥角，这给纳米孔内移动离子带来了额外的阻力。二是其入口为矩形，这使计算访问电导变得困难。本文，我们通过引入有效电导率，提出并验证了一种硅基金字塔纳米孔的有效传输模型 (ETM)。半锥角的影响可以用减小的扩散系数 (有效扩散系数) 等效地描述。由于扩散系数的减小会导致电导率减小，因此在 ETM 中采用有效电导率来计算体积电导率。在经典模型中，使用本征电导率。我们使用自上而下的制造方法来生成金字塔形硅纳米孔，以测试提出的模型。与经典模型较大的误差（大多数情况下为25%）相比，ETM预测电导率的误差小于15%。我们还发现当过量离子浓度与本体离子浓度的比值小于0.2时，ETM是适用的。最后证明了ETM可以估算金字塔硅纳米孔的尖端尺寸。我们相信ETM将为金字塔硅纳米孔的评估提供一种改进的方法。
崛起伙伴关系
从崛起的乡村路线图中，我们可以看到，ETM富裕国家正在考虑的一些政策选择增加了增加价值的增值，这会带来较高的扭曲风险，这可能会危及财政收入并将基础设施挑战尚未解决。负责任，可持续地提供ETM将需要提高地质数据的质量和可用性；加强采矿立法及其执法；更好的许可和许可； ETM生产和加工的可追溯性；充足的ESG风险缓解策略；解决水强度和生物多样性保护的解决方案；以及竞争性和公平的财政制度。用于扩大ETM生产的清洁能源将需要加深能源部门的改革和更新的能源部门投资计划，以促进私营部门的参与。为了促进ETM生产，与此同时，国家和地区运输和物流系统贸易将需要新的投资，包括私营部门融资，用于关键港口，道路和铁路基础设施。国家路线图还分析了教育和技能需求。升级大学课程和职业培训的几项相关行动；已经确定了与私营部门的合作，并确保已确定专业人士和高技能劳动的开放政策。
首次使用ADB Energy简报纸质问题...
有关的政党，尤其是ADB和其他ETM资助者，需要认识到，排除第三方的这种闭门过程可能会导致对ETM的无效使用，并最终导致失败。对保护“业务机密性”的过度考虑可能会导致面对有限信息的判断错误，这可能会阻碍资金的适当管理和项目的实施。民间社会，特别是在获得气候融资的国家中的公众，在面对气候融资的大量资金短缺的情况下，人们对如何有效使用有限的公共资金具有极大的兴趣。这包括对燃煤发电厂提前退休的任何支持。任何未能确保了解权的权利和民间社会的有意义参与，都使公众难以监控有限的公共资金的使用和运营，这反过来又可能会损害ETM本身的信誉。对于ETM也可以在Cirebon-1以外的其他项目中更有效地使用，这对于确保民间社会可以在利益相关者咨询和谈判的早期阶段获得信息并提供评论和信息至关重要。在简短的，透明的过程中，必须确保有意义的参与决策过程。
使用 LF-OCT 表征硅胶凝胶下键合线的电-热-机械变形
摘要：键合线是电力电子模块 (PEM) 中最容易发生故障的部件之一，通常使用硅胶包裹键合线。为了研究硅胶包裹键合线的变形，本文报告了使用线场光学相干断层扫描 (LF-OCT) 技术精确测量键合线的电-热-机械 (ETM) 变形的方法。由于 LF-OCT 系统具有有利的并行检测方案，因此我们开发了一种 LF-OCT 系统，该系统可一次性捕获键合线样品的整个横截面图像 (B 扫描)。结合傅里叶相位自参考技术，可以定量测量键合线的变形，精度可达 0.1 nm。当将相机成像尺寸设置为 1920×200 像素时，实现的变形测量的最大采样率（帧率）为 400 Hz，为监测键合线的 ETM 变形动态提供 2.5 ms 的时间分辨率。我们发现凝胶包裹的键合线的 ETM 变形比裸键合线的 ETM 变形大约小三倍。这些结果首次实验证明，LF-OCT 可成为研究硅凝胶包裹键合线随时间变化的 ETM 变形的有用分析工具。索引术语-键合线可靠性、硅凝胶、电-热-机械变形、线场光学相干断层扫描 (LF-OCT) I. 引言电力电子模块 (PEM) 广泛用作可再生能源发电和运输电气化中的开关半导体器件 [1]。由于 PEM 通常应用于安全和关键任务场景，如电力列车、航空航天和海上风电，因此 PEM 的可靠性受到学术界和工业界的广泛关注 [2-4]。引线键合技术是目前最广泛使用的封装方法