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电池电旋翼配置的参数分析要飞行火星
摘要NASA Ingenuity直升机的成功承诺，未来对火星的探索将包括与流浪者和着陆器一致的Aerobots。但是，由于其小而基本的设计，Ingenuity缺乏远程耐力和科学有效载荷能力。在一系列优化的火星无人机概念开发中，我们在本文中介绍了基于旋转EVTOL设计配置的初始尺寸，基于对悬停和垂直攀爬的执行参数分析，使用简化的Rotorcraft Momentum理论，用于一组更具挑战性的Martian Aerobot Mission，并符合最大的SpaceCraft Airoshell Limit lim Limit spacececraft Airsherlaft Airoshell Limit limimimep。发现串联转子构型是最有效的配置，而传统的单个主转子配置具有小直径，表现出最差的性能。
城市空中交通：可持续航空新时代的安全问题
城市空中交通正处于社会对高效可持续交通日益增长的需求与新兴技术提供的新解决方案的交汇点。讲座为这种在城市及其他地区使用的新且可持续的飞行方式提供了理论基础。讲座介绍了最新技术，特别是空客对 CityAirbus NextGen 的定位。从这个意义上讲，UAM 远不止是一种飞行器。它需要地面基础设施、适应性的空域管理以及与互补交通工具的有效整合。此外，引入新的交通工具需要满足最高的安全标准。新的 eVTOL 架构和任务概况要求采用新方法来确保车辆在其运行环境中的安全。因此，讲座的第二部分概述了空客的安全方法以及有关分布式电力推进系统、飞行控制和飞机结构的具体方面。
国际民航组织先进空中机动性咨询小组
程序 SARP 和指导材料（例如 Doc 8168 号文件《空中航行服务程序 - 航空器运行》、《航空图手册》（Doc 8697 号文件）、《所需导航性能授权要求 (RNP AR) 程序设计手册》（Doc 9905 号文件）和《飞行程序设计质量保证手册》（Doc 9906 号文件））可提高安全性、增加终端空域容量和利用率，因为垂直起降场的兴起；改善机场/直升机场/垂直起降场并提高所有天气条件下的可达性。这项工作包括新的仪表飞行程序 (IFP) 设计标准，以应对不断发展的航空器能力和垂直起降场的新操作概念。这还包括将制图标准、数据库和航空电子系统指导与 eVTOL 和垂直起降场运营的 IFP 设计标准相协调。
保持英国航空航天业在 2025 年及以后的全球联系、可持续发展和安全
在全球航空业不断发展的格局中，对安全可靠的基础设施和航空航天系统进行现代化改造以增强全球流动性的必要性从未如此重要。英国在航空航天领域有着开拓性的发展历史，如今正处于十字路口；传统航空与新兴技术和市场的融合带来了前所未有的机遇和挑战。将新型飞行技术（包括遥控飞行器系统 (RPAS) 或无人驾驶飞行器系统 (UAS) 和先进空中机动 (AAM) 系统，包括电动垂直起降 (eVTOL) 飞行器）整合到英国领空需要创新思维以及大量的基础设施和系统调整。此外，AAM 承诺为当地社区提供绿色点对点旅行，强调保护正在消失的地区机场和通用航空 (GA) 机场的必要性。
爱知名古屋航空宇宙联合体公司...
会员 日本航空航天之心 爱知名古屋 爱知县位于日本中部，以名古屋市为中心，人口约750万。该地区的GDP达到3720亿美元，经济规模相当于丹麦或新加坡等国家。爱知县是日本第一大航空航天工业区，三菱SpaceJet系列、波音客机机身和机翼、飞机发动机和日本旗舰火箭等的开发和生产正在积极进行。此外，包括初创公司在内的一些公司正在致力于开发下一代空中交通技术，例如eVTOL和亚轨道太空飞机。此外，爱知县是世界领先的工业制造地区之一，各种行业蓬勃发展。许多全球汽车和机床制造商的总部都设在爱知县，例如丰田汽车公司、电装、爱信、大隈、DMG MORI 和马扎克。
技术创新的战略管理
未能在Uber Elevate推出。第六版第5章的开头案例是关于UberAir启动航空出租车服务计划的Uberair；第7版第5章的开头案例是关于Uber撤回计划推出自己的航空出租车服务以及其他仍在前进的公司的计划。此案强调了推出像航空出租车服务一样新的挑战。虽然电池寿命和飞行时间仍被视为需要改进的领域，但该市场面临的主要挑战现在是监管和基础设施以面向基础设施的：EVTOLS将在哪里？谁将规范空中交通？如何？evtols会太嘈杂吗？EVTOL会由飞行员或自主驾驶吗？从Uber可能试图过早进入该市场的情况下，很容易得出结论，但尚不清楚其余的玩家（几乎所有是全部致力于生产Evtols的制造初创公司）是否会更好。
中断字节-HSBC全球研究
9卢富莎集团和百莉标志战略伙伴关系的理解备忘录，2023年12月7日，10卢顿莎莎，在电气出租车上与德国的出租车交易，布 Amazon unveils plan to deliver packages by drone in UK and Italy, The Guardian, 18 October 2023 14 Amazon unveils plan to deliver packages by drone in UK and Italy, The Guardian, 18 October 2023 15 Amazon announces 8 innovations to better deliver for customers, support employees, and give back to communities around the world, Amazon, 18 October 2023 16 Get medications faster with drone delivery from Amazon Pharmacy, Amazon, 18 October 2023
空中交通的未来：电动飞机和飞行出租车
先进空中交通 (AAM) 行业最近很火爆，仅在 2021 年前 9 个月就吸引了超过 54 亿美元的投资。Lilium 于 9 月成为一家上市公司。Wiegand 表示，该公司计划在 2024 年向消费者提供首批商业航班；目前公布的地点包括佛罗里达州以及德国和巴西的部分地区。与许多专注于城市空中交通（在城市内往返运送乘客和货物）的 AAM 参与者不同，Lilium 正准备提供区域城际服务。它的网站描述了这样一个世界：未来从旧金山到太浩湖，乘坐 eVTOL 飞机只需不到一小时，而开车则需要近四个小时。从苏黎世到圣莫里茨，开车需要两个半小时，乘飞机只需 29 分钟。Wiegand 称之为“扩大生活半径”。
COM(2022) 652 final - 交通运输 - 欧盟
欧盟在无人机领域制定了全面的政策。2014 年通过了第一份阐述该政策基础的通报 9 ，随后采取了几个重大举措，例如 1 https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/european-green-deal_en 2 COM (2019) 640 final 3 https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/europe-fit-digital-age/shaping-europe-digital-future_en 4 https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/europe-fit-digital-age/europes-digital-decade-digital-targets-2030_en 5 “无人机”一词是“无人驾驶飞机系统”的通俗术语，指无人驾驶飞机及其远程控制设备。 6 “电动垂直起降”飞机（eVTOL）最初用于运送人员和货物，机上由飞行员控制飞行，未来，当法规允许时，它们将能够使用最新技术自主飞行。 7 COM(2020) 789 final。 8 关于欧盟行动计划的通报：“实现空气、水和土壤零污染”。 9 COM(2014) 207 final，“航空新时代——以安全和可持续的方式向民用遥控飞机系统开放航空市场”
gama-white-paper-on-electric-aviation-2024-April.pdf
该技术已经在开发中，但是需要加速。例如，Pipistrel生产了第一个（唯一的）认证的固定机翼，电池电动航空飞机，该飞机今天用于脱碳化试验训练。心脏航空航天集中于开发杂交电溶液以脱碳的区域航行。推进制造商正在大力投资开发新，创新和可扩展的电动推进解决方案，包括与Daher和空中客车的Eco-Pulse技术演示者，而其他人则专门从事全面飞机电气化。例如，H55正在认证一个可自定义的全电推进系统，该系统由电池组组成，适合通用航空和通勤飞机的需求。反过来，欧洲电动垂直起飞和着陆（EVTOL）飞机制造商（如Volocopter，lium and垂直航空航天）是开发未来新的区域和城市流动性解决方案的最前沿，与Skyports Informanture（例如Skyports Informenture）密切合作。欧洲处于这一新浪潮的最前沿。