2022 年 4 月 6 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和建议 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 消息提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者所面临的威胁信息。本报告主要是为了告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告和建议:当前没有有效的警告和建议。 3. (U) 摘要:A. (U) 乌克兰:4 月 4 日,一艘普通货船在停泊在马里乌波尔港时遭到炮击和/或被导弹击中。 B. (U) 几内亚湾:4 月 3 日,不明人数的海盗登上一艘正在航行的散货船,当时该船位于多哥洛美以南约 275 海里处。C. (U) 菲律宾:4 月 3 日,五名劫匪登上一艘停泊在八打雁锚地的汽车运输船。D. (U) 印度尼西亚:3 月 31 日,七名持刀劫匪登上一艘在新加坡海峡分道通航区 (TSS) 东行航道上航行的散货船。
潜在影响描述 拟议项目将通过在基本未开发的土地上引入堆肥作业来改变场地现有的视觉特征。场地的现有外观将从未开发的草地转变为活跃的堆肥处理设施。从周边的许多地方看,拟议项目场地的视野被中间的地形和植被所阻挡。但是,在 I-580 东行车道上行驶的驾驶员和 Midway Road 上的一些住宅可能间歇性地瞥见该场地。经过该地区的居民和旅行者会认为拟议项目开发造成的视觉环境变化是不利的,因为失去了美观的景观,尽管在大多数情况下,地形阻碍了通往该场地的道路视野。根据从 I-580 对该地点的间歇性可见性、其在阿拉米达县总体规划风景路线元素中被指定为风景走廊(参见第 3.3.1 节监管框架),以及驾车者和相邻土地用途的占用者可能认为项目变化会严重破坏现有视觉特征和/或地点及其周围环境的质量,保守认为对美学的影响是显著的。
2024 年 7 月 10 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 3. (U) 摘要:A. (U) 曼德布海峡:7 月 10 日,一枚导弹在也门摩卡以南约 40 海里处一艘原油油轮左舷约 600 米处爆炸。B. (U) 阿拉伯海:7 月 9 日,一艘集装箱船的船长报告在也门尼什顿以东约 180 海里处航行时,附近发生爆炸。C. (U) 印度尼西亚:7 月 8 日,四名劫匪在新加坡海峡分道通航区 (TSS) 东行航道上登上一艘散货船。D. (U) 印度尼西亚:(最新报道)6 月 25 日,两名劫匪登上停泊在巴淡岛卡比勒锚地的一艘重型起重船。
2024 年 8 月 28 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 3. (U) 摘要:A. (U) 哥伦比亚:8 月 28 日,一名劫匪试图在卡塔赫纳内锚地登上一艘悬挂丹麦国旗的液化石油气油轮。B. (U) 红海:截至 8 月 28 日,8 月 23 日发生的火灾仍在停泊的悬挂希腊国旗的原油油轮 SOUNION 号上持续燃烧。C. (U) 印度尼西亚:8 月 27 日,五名手无寸铁的劫匪在新加坡海峡分道通航计划 (TSS) 的东行航道上登上一艘正在航行的悬挂巴拿马国旗的散货船。D. (U) 红海:8 月 27 日,一艘悬挂科威特国旗的成品油油轮报告在也门摩卡以西约 24 海里处发现了一艘无人水面舰艇 (USV)。
2023 年 7 月 26 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详情:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供了过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 3. (U) 摘要: A. (U) 秘鲁:7 月 24 B. (U) 马来西亚:7 月 23 日,四名劫匪在新加坡海峡分道通航系统 (TSS) 西行航道上登上一艘由拖船拖曳的驳船。C. (U) 菲律宾:7 月 23 日,不明人数的劫匪在八打雁锚地登上一艘停泊的液化天然气运输船。D. (U) 印度尼西亚:7 月 23 日,三名武装劫匪在苏门答腊塔拉汉锚地登上一艘停泊的油轮。E. (U) 印度尼西亚:7 月 22 日,四名手无寸铁的劫匪在新加坡海峡分道通航系统 (TSS) 东行航道上登上一艘正在航行的散货船。
2024 年 4 月 17 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了通知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 A. (U) 美国海事咨询 2024-005:全球 - 美国海事咨询更新、资源和联系方式,发布于 2024 年 4 月 16 日。此咨询取消了美国海事咨询 2023-015,取代了咨询 2023-012 和 2023-013,并提供了海事安全资源、网站和信息的更新。美国海事咨询系统网站 https://www.maritime.dot.gov/msci 包含所有当前和过期的美国海事警报和咨询,由海事管理局 (MARAD) 维护。美国商业海事利益相关者的反馈应转发至 MARADSecurity@dot.gov。此通告将于 2024 年 10 月 12 日自动失效。 3. (U) 摘要: A. (U) 马来西亚:4 月 14 日,三四名劫匪在新加坡海峡分道通航 (TSS) 西行航道上登上一艘由拖船拖曳的驳船。 B. (U) 印度尼西亚:4 月 14 日,五名劫匪在新加坡海峡分道通航 (TSS) 东行航道上登上一艘正在航行的散货船。
Gateway 5 计划于 2025 年夏季建成。设计概述 4.2 圣保罗环形交叉路口改造项目将部分拆除 20 世纪 70 年代在 Newgate 街和伦敦博物馆圆形大厅之间引入的环形交叉路口系统。新的公路布局将在 Newgate 街、Montague 街和圣马丁大广场的部分路段引入双向通行,并在 Angel 街引入西行车流。这些变化将使 King Edward 街南段关闭,以创建新的公共空间 Greyfriars 广场。该项目将为步行、骑车和骑自行车的人推出一系列改进措施,同时也允许公共汽车和一般交通顺利通过该地区。步行(附录 5 - 幻灯片 1) 4.3 近 1,500 平方米的现有道路将被改造成新的人行道空间。这包括 King Edward 街的南端,该项目将通过缩短过街距离和在人们想要过街的地方增加新的过街点来改善过街情况。与小街(不受控制的过街点)的交叉口将被提升到人行道水平。这将优先考虑步行者,并加强了《公路法》对司机在过街时让路给行人的要求。骑自行车(附录 5 - 幻灯片 2) 4.4 提案将引入超过 800 米的东西向和南北向自行车道。只要空间允许,这些车道将受到保护,为整个项目区域提供更安全的自行车基础设施。 4.5 在 Newgate 街,将双向引入受保护的自行车道,这意味着向东前往 Cheapside/New Change 的人们将不再
本区已收到根据《清洁水法》第 404 条 (33 U.S.C.1344) 申请陆军部许可证的申请。本通知旨在征求公众对颁发陆军部许可证进行下述工作的意见和建议。申请人:特拉华州交通部的 Christie Bonniwell 代理人:Rummel Klepper & Kahl 的 Karley Routh 水道:米尔斯伯勒池塘 位置:米尔斯伯勒池塘,位于美国 113 号公路至特拉华州苏塞克斯县米尔斯伯勒 24 号州际公路之间(纬度38.602867˚N/经度75.291778˚W)。活动:申请人已向陆军部申请许可,在特拉华州苏塞克斯县米尔斯伯勒修建一条从美国 113 号公路到 24 号州际公路的新绕行路线,该路线横跨米尔斯伯勒池塘。该项目包括美国 113 号公路的立体交叉立交、24 号州际公路的新路线、横跨 Gravel Hill 路、Fox Run 路和诺福克南方铁路的新立交桥以及横跨米尔斯伯勒池塘北部的两座多跨桥梁(BR 3-596 和 BR 3-597)。典型的道路部分包括一条 12 英尺的东行和 12 英尺的西行行车道以及每个方向 8 英尺的铺砌外侧路肩/自行车道。此外,该项目还将包括路线南侧一条 10 英尺宽的多用途道路。为了避免和尽量减少影响,BR 3-596 将采用自上而下的施工方法。自上而下的施工方法通过在桥台向外建造桥梁并将施工设备移动到结构的已完成部分,消除了在地面或米尔斯伯勒池塘范围内使用重型施工设备的需要。自上而下的施工方法使上部结构和地下结构能够同时建造,同时利用先前建造的跨度作为工作平台设备。这种方法可以消除临时堤道或栈桥结构;因此,消除了对池塘的大型临时和永久性影响。由于 3-596 桥拟议的桩架设计和施工方法,3-596 桥不会对开放水域产生永久性影响。
该项目是一项工程可行性研究,用于替换60岁,尺寸较小的六英里小溪涵洞,其中有两个大型敞开式桥梁:一个用于西行的交通,另一项用于向东行驶。这些相邻的敞开式桥梁将提供一个地下通道,当与野生动植物排除围栏结合到结构上时,这是一种可靠的工具,可以减少WVC,同时为许多陆地和水生植物提供合适且安全的交叉机会,包括许多陆地和水生植物,包括灰熊,黑熊,埃尔克,埃尔克,埃尔克,鹿和本地鱼类。沿着I-90的东西边界和西边界车道(总计约72,877地线)将动物汇合到开放式桥梁,并将动物汇合到开放式桥梁,并将动物带到西部的Clark Fork River上的现有桥梁。与该拟议项目相关的其他野生动植物特征包括跳外(大约24英里或每1/4英里),双牛后卫以及Huson和Ninemile Interstate Interstate交换的电动垫。这项可行性研究的授予公司通常将负责:•会议:与MDT和合作利益相关者(USFWS,MT FWP,项目支持者等)设立每月更新会议(至少为一小时)。会议会议记录和分钟分钟是奖励公司的责任。其他各种会议可能会在未知的时间表上举行。授予的公司将负责网站的设计,设置和维护。•准备可行性草案报告:编译和分析以前活动期间收集的所有数据和信息,并将此信息以单词格式编译为报告草案。•工程:岩土,液压,桥梁等,必要的研究和分析,以确定建筑可行性•文化资源:进行文化调查和文化清除报告(SHPO/部落)•成本估算•公共宣传和教育:在整个研究中,这将在整个研究中与公共会议,通知,通知,邻近的网站进行协调,并维持邻近的土地阶层和一个维护的土地阶层,并在邻近的土地上进行了一项竞争,并在研究中,并且是一家研究。MDT和合作伙伴将审查和编辑草案,授予的公司将进行修订,并将草案重新提交给MDT进行最终审查。此过程可能会根据对MDT的重新提交草稿的审查重复。•最终需求和可行性报告:如果需要进行最终修订,完成最终格式,并提交给MDT进行最终批准和分发(PDF格式)。最终报告将在该项目的专用网站上向公众提供。
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