虽然美国官方政策可能会随着时间的推移而发生变化,但 ITS America 的可持续发展实践社区预计,未来几年全球对电动汽车 (EV) 和低排放或零排放运输的投资可能会继续增长。中国和欧盟占 2024 年全球轻型汽车销量的 50% 左右,可能会继续大力投资电动汽车基础设施,同时激励供应商和消费者转向电动汽车或零排放汽车。1 美国占全球轻型汽车销量的 18%,许多美国州可能会保持对零排放运输的承诺,例如加利福尼亚州的高级清洁汽车 II。此外,汽车制造商在过去几年中在电池生产和电动汽车供应链方面投入了大量资金,未来的产品计划不太可能只优先考虑内燃机。
建立协作供应商生态系统可使工业企业和设备供应商(包括制造商和安装/维护服务提供商)受益。工业企业可以深入了解先进的电气化技术和值得信赖的供应商,从而做出更明智的投资和采购决策。同时,供应商可以了解需要定制安装的中低端流程的市场情况,同时通过了解需求量、位置和时间来更好地定制其产品,以确保及时提供设备和服务。这种合作可以促进新的伙伴关系,扩大和加强供应链,建立设计和安装标准,并通过规模经济降低成本。
CFME 的建议、小组讨论、分析和研究计划均由其“行动小组”制定。这些小组由理事会成员和高级顾问共同领导,包括行业专家、州政府机构和政策制定者。每个小组都专注于特定的政策领域,以深入了解问题并为 CFME 提供可行的建议。通过这些合作努力,CFME 建立了关于关键出行问题的强大知识库,这为政策制定者提供了宝贵的资源,帮助他们努力让密歇根州在不断发展的出行领域保持领先地位。
要到 2040 年实现气候中和就需要过渡到 100% 可再生电力,如图 1 所示。PAC 情景认为可再生电力生产将扩大以满足更高的电力需求,同时逐步淘汰不可再生能源电力,包括煤炭、天然气和核能生产的电力。目前,根据 EEA(2024 年)的数据,可再生能源在能源结构中的份额正在提高。然而,必须加快这一进程,以达到并超过欧盟的目标,即到 2030 年可再生能源占欧盟 27 国最终能源消费的 42.5%(目标是 45%),更重要的是,根据 PAC 情景,在 2030 年达到 50%。这一转变应以欧盟明确的化石燃料淘汰日期为指导,同时雄心勃勃的能源需求减少水平有助于可再生能源接管电力部门,防止不必要地延长化石燃料的使用。
能源危机高峰过去一年后,“欧盟与其贸易伙伴相比仍然存在巨大差距”1。《安特卫普宣言》强调需要对能源领域“欧洲及其工业政策保持清晰、可预见和信心”1,并呼吁采取紧急行动,包括降低能源价格和成本、消除及时进行基础设施建设的障碍、确保充足的公共资金。特别是在短期内,能源价格和成本实在太高,无法竞争。“电力零售价——特别是工业部门的电力零售价目前是美国和中国的两到三倍”1。从历史上看,欧盟的零售电价曾比美国高出 80%,而与中国的电价大致相同,这对商业案例、整体投资产生影响,并逐步波及整个经济。
交通运输部门脱碳不仅对于实现净零目标至关重要,而且对于通过改善空气质量、减少交通相关问题和城市热管理等好处改善生活质量也至关重要。研究已经为印度交通运输部门模拟了低碳战略,重点关注能源需求和排放,但这些战略的跨部门权衡,例如它们对土地、水和材料使用的影响,往往被忽视。此外,在印度背景下,人们对这些战略对经济的连锁反应或宏观经济影响尚不十分了解。在本研究中,我们旨在探索两种主要战略(生物燃料使用和电气化)对自然资源和宏观经济的影响,以制定一项权衡最少的行业脱碳战略。
Andrew Hoffmeister是Aceee行业团队的高级研究员。 他的工作主要集中在新兴技术(例如工业热泵)的分析上。州,联邦和国际层面的政策研究;以及包括智能效率的其他著名脱碳途径的研究理查德·哈特(Richard Hart)是Aceee行业计划的负责人。 他在与大型工业合作伙伴,战略能源管理和能源效率项目互动方面拥有15年的经验。 管理一个熟练的团队,该团队将技术专业知识与对立法,法规和经济激励措施的支持相结合,以指导各个级别的决策者。 Hellen Chen是Aceee行业团队的研究人员。 她拥有贝勒大学的电气和计算机工程硕士学位。 她的作品在Aceee电气化和具体的碳工作流程之间分配。Andrew Hoffmeister是Aceee行业团队的高级研究员。他的工作主要集中在新兴技术(例如工业热泵)的分析上。州,联邦和国际层面的政策研究;以及包括智能效率的其他著名脱碳途径的研究理查德·哈特(Richard Hart)是Aceee行业计划的负责人。他在与大型工业合作伙伴,战略能源管理和能源效率项目互动方面拥有15年的经验。管理一个熟练的团队,该团队将技术专业知识与对立法,法规和经济激励措施的支持相结合,以指导各个级别的决策者。Hellen Chen是Aceee行业团队的研究人员。她拥有贝勒大学的电气和计算机工程硕士学位。她的作品在Aceee电气化和具体的碳工作流程之间分配。
3. 有兴趣的投标者可以从网站 www.rerec.co.ke 的招标文件栏目或通过电子采购门户网站 https://suppliers.rea.co.ke:44300/irj/portal 以及公共采购信息门户网站 https://tenders.go.ke 免费以电子方式查阅和下载完整的招标文件。
安大略省政府认识到,在需求空前增长的时期,分布式能源资源(DER),例如规模较小的配电连接发电,可以为我们的电力系统带来价值。安大略省拥有近 2,000 兆瓦的电力,来自大约 1,600 个现有的沼气、风能、太阳能和热电联产设施,这些设施的合同将在未来十年内到期。IESO 应该探索一项新计划,以确保现有和新的配电连接发电设施,以帮助满足区域和全系统的供应需求。此外,IESO 应该探索对现有配电连接设施进行升级和/或扩建的考虑,以帮助以经济高效的方式支持我们不断增长的能源需求。本地资源可以帮助支持市政清洁能源承诺,解决当地能源供应问题,并让更多的安大略省客户和企业参与电力系统。
工业部门约占全球二氧化碳排放量的四分之一,其中中国占近一半,印度、欧盟 28 国和美国占另外四分之一。大幅削减工业二氧化碳排放量是到本世纪中叶实现全球净零排放的必要条件。国际能源署此前在工业脱碳方面的工作主要集中在钢铁和水泥行业,这两个行业需要取得重大技术突破和持续的政策支持才能实现大幅减排。与此同时,其他工业部门(如纺织、造纸、食品和饮料)也使用大量化石燃料来提供低温热能和蒸汽。这些能源需求可以通过使用热电化技术(如热泵和电锅炉)从可再生电力中满足,这些技术在很大程度上是商业上可用且成熟的。