如此高度蓝色的SIV发射线提出了有关其起源的审讯。到目前为止,有人建议这些蓝线可能起源于新的基于硅的缺陷[1]。我们认为它们起源于受到强量子电动力效应的SIV中心。为了支持这一主张,我们研究了在SIV发光光谱中观察到的声子侧带。图s1a,我们比较了单个SIV缺陷的室温发射光谱(蓝色曲线),并在k(粉红色曲线,[2]中获取的数据8)中获得的室温(蓝色曲线)[2-7]。引人注目的相似性,并且可以绘制振动模式之间的直接对应关系。根据在实验曲线上执行的分解多洛伦兹拟合,侧带特征位于MEV,MEV,MEV,MEV,MEV,MEV和〜43 〜43 〜75 〜92 〜92 〜92 〜143 〜143 〜156 MEV相对于ZPL(见图。s1b)。频谱显示出与大约166个幅度和宽度相同的模式,但由于应变诱导的变形而在位置移动。
量子点(QD)固体是有希望的光电材料;进一步提高其设备功能需要了解其能量传输机制。The commonly invoked near-field Förster reso- nance energy transfer (FRET) theory often underestimates the exciton hopping rate in QD solids, yet no consen- sus exists on the underlying cause.为了响应,我们使用了时间分辨超快刺激的发射消耗(STED)显微镜,这是STED的超快速转化,以在泰氏剂掺杂的核心/核心/钙含量的核/钙含量硫化物硫化物硫化物 - 硫化物 - 硫化物 - 壳QD超弹药中的超快转化。我们测量了由于激子在超晶格内采样异质的能量景观而导致的伴随时间分辨的激子衰减。通过单粒子发射光谱量化异质性。这套强大的多模式集合集合对激子传输的动力学蒙特卡洛模拟提供了足够的约束,以阐明一种复合运输机制,该机制包括近场和以前被忽视的远场排放/吸收性贡献。发现这种机制提供了一个急需的统一框架,可以在其中表征QD固体中的传输和设备设计的其他原理。
本综述介绍了采用铁磁共振电动力学理论测量铁磁线宽、磁导率张量和饱和磁化强度的最新进展。结果表明,与常用的微扰和静磁理论相比,电动力学理论可以显著提高这些参数的测量精度。与微扰法相反,电动力学理论并不局限于小样本。它允许在适当选择的金属外壳中确定任意尺寸的球形和圆柱形旋磁样品的共振频率和 Q 因子。用电动力学理论对非常小的样本得到的结果与用微扰和静磁理论得到的结果相同。给出了微波频率下铁磁线宽、磁导率张量和饱和磁化强度的测量结果。
PCME LEAK ALERT 65-02 使用 ENVEA 独特的专利 ElectroDynamic™ 探头电气化技术。气流中的颗粒与传感杆相互作用,产生电荷特征。产生的信号经过电子滤波,以拒绝定义频率范围之外的信号(拒绝直流摩擦电信号),使仪器不易受到颗粒速度变化的影响,并消除任何颗粒污染对传感杆的影响(影响摩擦电粉尘监测器)。ElectroDynamic™ 技术不依赖于与探头碰撞的颗粒,因此可以测量更具代表性的烟囱面积,并且不需要较长的传感器探头杆。该杆可以完全绝缘,为高湿度应用提供可靠的解决方案(专利选项)。
• 双子座任务期间的旋转系留太空舱实验 • 小型一次性部署系统 (SEDS) – SEDS 1:使用 20 公里系绳使小型有效载荷脱离轨道 – SEDS 2:演示了 20 公里系绳的控制部署 – PMG:使用 500 米导线演示了电动力学物理基础知识 • 航天飞机系留卫星系统 (TSS) - 20 公里绝缘导电系绳 – TSS-1:部署 200 米,演示了稳定的动力学和回收
吱吱声和嘎嘎声 我们的静音电动振动器支持行业标准的吱吱声和嘎嘎声振动测试 QA 实践,确保汽车零部件和内饰经久耐用且无噪音,从而提高乘客舒适度。随着混合动力汽车和电动汽车越来越普遍,电池耐久性测试是下一代交通工具的关键。我们开发了一种定制振动测试系统,用于混合电池测试以及多节计算机管理电池的高加速寿命测试 (HALT)。
超导量子计算是由于其出色的性能,可伸缩性和可靠性而实现量子至上的最有希望的平台之一[1,2]。为了推动量子计算机的计算能力,一个最终目标是增强超导电路量子电动力学(CQED)的某些特性特性,例如分解和倾向时间(分别为t 1和t 2)。在包括材料[3-5],电路设计[6-8]和制造技术[9-11]在内的不同方面的改进是必不可少的,所有这些实践都依赖于大量和及时的设备制造。因此,一种适当的制造方法,可以迅速生产设备,同时简化以避免降解,这对于开发超导量子计算技术是重要的。
振动振动台测试 Aerodyn Engineering 可为您的振动测试需求提供一站式解决方案。凭借我们的现场测试专业知识,我们能够为您的部件配备仪器,测量您的组件的振动环境,并执行数据缩减。我们可以通过内部 CAD、分析和制造服务,设计和制造振动振动台测试所需的夹具。根据测量的应用数据,我们可以开发适当的振动输入配置文件并测试您的部件。振动测试也可以根据客户提供的规格进行。振动振动台测试在我们的 6,000 力磅电动振动台上进行,该振动台配备 36 英寸 x 36 英寸滑台。