低于 0 kg/MWh 的 LME: CAISO:频率 = 0.2%,平均值 = -320 kg/MWh ERCOT:频率 = 0.6%,平均值 = -180 kg/MWh SPP:频率 = 1.0%,平均值 = -191 kg/MWh MISO:频率 = 0.5%,平均值 = -349 kg/MWh NYISO:频率 = 0.6%,平均值 = -368 kg/MWh
● 类别 1 和 2 - 采购的商品和服务以及资本货物:罗氏于 2020 年开始量化范围 3 类别 1 和 2。该方法随着时间的推移不断完善,以提高排放因子的相关性和准确性。当前的计算方法使用混合模型,结合基于活动的数据(如果可用)和基于支出的排放因子。支出数据取自原始数据(罗氏 OPERA 系统),乘以排放因子,得出二氧化碳当量排放量。多区域排放因子模型已于 2024 年实施,以更准确地表示我们全球供应链 1 的影响以及对 2022 年和 2023 年的重述。该方法预计将随着时间的推移进一步完善,以利用供应商原始数据等。
太阳能发电量。太阳能发电量/天 计划储能 电动汽车储能 电动汽车使用量/天 MW(4) MWh (5) MWh (6) MWh MWh 年份 80,000 263,014 10,000 137,500 20,548 2020 120,000 394,521 40,000 214,221 29,345 2022 200,000 657,534 60,000 630,606 64,788 2025 280,000 920,548 100,000 2,761,555 226,977 2030 375,000 1,232,877 135,000 8,707,270 596,388 2035 420,000 1,380,822 160,000 22,878,560 1,253,620 2040 580,000 1,906,849 230,000 37,908,250 2,077,164 2050
本研究的目的是检查土耳其伊斯坦布尔可持续性指数中列出的公司的碳排放数据,并分析碳排放与这些公司的财务业绩之间的关系。在这项研究中,使用了2017 - 2020年期间伊斯坦布尔可持续性指数中列出的31家公司的年度数据。使用随机效应面板数据模型分析了公司的财务绩效指标与其碳排放之间的关系。所确定的因变量是资产回报率和股本回报率作为财务绩效的衡量标准,而碳排放量则被视为独立变量,以及控制变量,例如公司规模,杠杆率,公司的增长率,公司增长和公司价值。研究结果表明,碳排放对资产回报率和股本回报率都有负面影响。
电离辐射计量中心摘要。放射性核素中子源为各种中子测量装置提供了一种产生标准中子校准场的便捷方法。需要知道源的以下属性才能表征某一点的场:总中子发射率、中子能谱以及发射强度随角度的变化。假设光谱随角度的变化对于大多数应用而言可以忽略不计。放射性核素中子源的总发射率可以在国家物理实验室 (NPL) 通过硫酸锰浴技术绝对测量,或通过慢化探测器进行比较测量。各种常用源的中子能谱可在公开文献中找到。本报告描述了 NPL 用于测量放射性核素中子源各向异性发射的方法。给出了相对于各种源类型和封装的圆柱轴的测量中子角分布。还给出了使用蒙特卡洛传输代码 MCNP 计算的分布,这些分布通常与测量的分布具有良好的一致性。
EMI过滤器和辐射排放EMI过滤器通常设计用于减弱噪声和频率信号的频率范围从150 kHz到30 MHz,因为这是最合规性标准的焦点。所说的军事标准和其他一些行业标准将其范围扩展到10 kHz或以下。在这种情况下,您需要仔细查看过滤器选择。通常将30MHz视为行业认为进行排放变为辐射排放的频率,但这并不总是这样,您可能需要过滤器才能减弱30MHz以上的噪声。也有一些专门的过滤器可以将Uate纳入GHz范围。emi过滤器通常会提供较大的衰减频率范围,可以帮助满足各种标准,并为您的设备提供防止操作领域不可预见的噪音。
摘要:由于传感器材料和光学波导等实用应用,有机发光的固体材料引起了很多关注。我们以前已经报道过,逆类型日志甲观在晶体中表现出强大的发射,而不会引起聚集引起的淬火。但是,排放颜色仅限于绿色。为了调整发射颜色,在这项工作中,我们新合成具有缩短的π-共轭长度或极性取代基的逆类型日志甲乙烯,并研究了其在溶液和晶体中的荧光性能。晶体根据分子结构表现出各种发射颜色,从蓝色,绿色,黄色到红色。除了缩短的π连接长度和分子内电荷转移特征外,还通过分子间相互作用(例如CH-π相互作用)诱导了晶体的发射颜色变化。
从这些执行命令中汲取灵感,NOAA对自己的零净排放舰队的野心可以帮助实现这一目标:未来的舰队。除了减少船上的排放外,NOAA还将寻求通过物流和任务效率的设施和变化来获得的机会和其他减少的机会。尽管在海事行业中,零排放技术和替代燃料取得了显着进步,但仍有重大问题和成本阻止立即纳入目前正在建设的NOAA船只中。未来的双燃料容量,增加电池存储以及其他进步的机会可能会在可能的情况下纳入未来的NOAA船舶设计或改造中。目前的船只是由低排放,混合柴油发动机和其他可以开始减少排放并提高燃油效率的效率的效率建造的。
本演讲将强调为什么甲烷是在议会气候行动中目标的重要温室气体,以及议员在促进和提供对有效甲烷减少政策实施的监督方面的重要作用。也将提出全球甲烷的承诺和迄今为止在该地区取得的进展,以及COP29的亮点以及关于巴西COP30的重要考虑的重点,在2025年底发生。主持人:参议员安东尼·维埃拉(Trinidad and Tobago),加勒比海副总裁气候变化与可持续性(PNCCS)