i引言在议会中考虑了随后成立2006年《公司法》(“该法”)的规定时,大多数辩论都以该法案的现在为中心的S.172(1)。这样做的原因可能是,本节规定了该法案对董事对董事施加的最具争议和最具挑战性的义务,而给公司及其董事施加的责任比任何其他义务或义务都要多。1它也是一个似乎在范围内广泛的。重要的是,本节是Comp Any Law Review指导集团(“ CLRSG”)所谓的开明股东价值(“ ESV”)的主要要素,该机构涉及1990年代末和本世纪初对英国公司法的全面审查。该法案中引入的ESV的另一个组成部分是S.417中的要求(现已废除)在商业审查中解释了董事如何根据S.172(1)解决其义务。随着将ESV纳入法律的十周年纪念日,2,因为不仅在英国而且在世界各地,ESV的概念都引起了很多兴趣,3现在是时候盘点了。本文的目的是确定然后评估ESV的影响。这个概念被许多人视为开创性的。它辜负了该账单吗?ESV对公司生活产生了什么影响或影响?可以确定规定的影响的方式是有限的。有为了确定影响,我们决定对一些大型公司进行实证研究。
我们于 2008 年开始创作这一系列书籍,第一本是《知识前沿》,以庆祝 BBVA 基金会每年颁发的同名奖项的推出。从那时起,这些奖项就享誉全球。在第一本书中,二十多位主要科学家和专家使用大众可以理解的语言,严格审查了这些奖项所认可的不同科学和艺术领域中最相关的最新进展和观点。从那时起,我们每年都会出版一本新书,始终遵循相同的模式:收集各自领域的关键人物的文章,从不同方面或角度探讨影响我们生活和决定我们未来的根本问题:从全球化到指数技术的影响,再到当今的主要道德问题、数字时代的商业发展以及欧洲的未来。对这一系列第一本书的出色反响促使我们在 2011 年创建了 OpenMind
4.1 测地线追踪离散化 ................................................................................................................................................ 66 4.2 通过几何程序进行测地线追踪 ................................................................................................................................ 67 4.3 使用优化程序进行测地线追踪 ............................................................................................................................. 72 4.4 地图要求 ...................................................................................................................................................... 77 4.5 地图概念 ............................................................................................................................................................. 78 4.6 地图详述 ............................................................................................................................................................. 80 4.7 唯一性问题 ............................................................................................................................................................. 86 4.8 追踪测地线的精度要求 ............................................................................................................................. 87 4.9 初步验证的图版集 ............................................................................................................................................. 88 4.10 比较验证 .............................................................................................................................................
线弹簧模型分析表明,相邻共线缺陷之间的相互作用是二阶效应,对部件寿命影响不大,实验观察也支持了这一观点。此外,现有的缺陷评估方法在处理缺陷相互作用方面充其量是不切实际的,而且对于本文考虑的情况来说,通常过于保守。数值研究和实验数据都表明,缺陷一融合,融合裂纹的凹角部分就会出现应力强度因子的显著放大。这种放大导致该部分快速扩展,形成单个半椭圆形裂纹。根据这一分析和支持性实验观察,得出结论,这种行为持续时间足够短,可以将其忽略,以用于寿命预测计算。
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Crozon, C.、Steijl, R. 和 Barakos, G.N. (2017) 耦合飞行动力学和 CFD - 舰载环境中直升机的演示。航空杂志,(doi:10.1017/aer.2017.112)这是作者最终接受的版本。此版本与已发布的版本之间可能存在差异。如果您想引用,建议您查阅出版商的版本。