本研究可视为第三种进展方式的一个例子。我们将在量子力学的关系解释 (RQM) 背景下首次彻底研究形而上学不确定性 (MI),RQM 是罗韦利本人倡导的量子力学 (QM) 解释。我们认为 MI 和 RQM 之间的相互作用是互惠互利的。一方面,MI 为 RQM 提供了一个广泛的哲学框架,我们敢说,形而上学的框架,这一框架在文献中一直被忽视,并且有望削弱一些经常针对这种特定解释提出的反对意见。1 另一方面,RQM 可能提供基本 (量子) MI 的例子。这不仅本身很有趣。它还使 MI 免于最近的反对。在深入研究关系不确定性之前,我们应该立即添加一个重要的免责声明。本文的目的不是为 RQM 或 MI 2 d 的总体存在进行辩护,甚至不是为我们将要讨论的 MI 的具体解释进行辩护。相反,重点在于它们的相互作用。我们将看到,这种相互作用为 RQM 和 MI d 提供了启示,或者说我们将要讨论这一点。
生存分析或事件时间分析是医疗保健研究中的重要且普遍存在的问题。医学研究由于其简单性和解释性而在传统上取决于Cox模型的生存分析。COX模型会随着时间的流逝具有对数线性危害函数和比例危害,并且在这些临时失败时会表现不佳。基于机器学习的新生存模型避免了这些假设并提供了提高的准确性,但有时以模型可解释性为代价,这是临床使用的活动。我们提出了一条新型的生存分析管道,该管道既可以解释又具有最先进的生存模式。具体来说,我们使用改进的生存堆叠版本将生存分析问题转化为分类问题,控制权以执行特征选择,并显然可以提升机器,以产生可靠的相互预测。为了评估我们的管道,我们使用大型EHR数据库预测心力衰竭的风险。我们的管道实现了最新的性能,并提供了有关心力衰竭危险因素的互动和新颖的见解。
媒体新闻框架偏见会加剧政治两极分化,破坏公民社会。因此,对自动缓解方法的需求日益增长。我们提出了一项新任务,即从具有不同政治倾向的多篇新闻文章中生成中立摘要,以促进平衡和无偏见的新闻阅读。在本文中,我们首先收集一个新的数据集,通过案例研究阐明关于框架偏见的见解,并为该任务提出一个新的有效指标和模型(N EU S-T ITLE)。根据我们发现标题为框架偏见提供了良好的信号,我们提出了 N EU S-T ITLE,它可以学习从标题到文章按层次顺序中和新闻内容。我们的分层多任务学习是通过使用标识符标记(“TI-TLE=>”、“ARTICLE=>”)按顺序格式化我们的分层数据对(标题、文章),并使用标准负对数似然目标微调自回归解码器来实现的。然后,我们分析并指出剩余的挑战和未来方向。最有趣的观察之一是神经 NLG 模型不仅可以产生事实上不准确或无法验证的内容,还可以产生政治偏见的内容。
设计高活性催化剂的关键是确定活性的来源。然而,这仍然是一个挑战。[8,9] 特定催化剂的活性传统上与其表面性质有关。因此,具有大表面积、良好导电性和高迁移率的材料被认为是良好的催化剂,因为它们具有丰富的活性位点,有利于氧化还原反应中中间体的吸附和电子转移。这是广泛使用的催化剂合成策略的动机,例如纳米结构化、掺杂、合金化或添加缺陷。每种方法都旨在暴露优先晶体表面或对其进行工程改造以提高其活性。[10–12] 然而,从设计的角度快速准确地确定活性位点的位置仍然是一项艰巨的任务,这使得从许多潜在的有趣材料中发现高性能催化剂成为一项挑战。拓扑材料具有稳健的表面态和高迁移率的无质量电子。 [13–15] 此外,无论是从理论还是实验角度,许多最先进的催化剂(如 Pt、Pd、Cu、Au、IrO 2 和 RuO 2 )都被认为具有拓扑衍生的表面态 (TSS)。[16,17] 因此,有证据表明 TSS 在催化反应中发挥着重要作用。[18,19] 此类状态主要由
疫苗是一种生物药物,旨在激活免疫系统识别和对抗非自身分子,从而提供免疫力。从历史上看,疫苗的开发是为了预防病毒和细菌等病原体引起的疾病。最近,疫苗也被开发用于治疗目的,例如癌症治疗1。由于其内在的细胞毒性能力,疫苗接种为传统化疗药物提供了一种有趣的替代方案,后者表现出很高的脱靶毒性。然而,必须严格评估新疫苗的有效性和安全性,以验证其作为药物的潜在用途。不同免疫成分之间的适当平衡对于疫苗的成功至关重要2。促炎反应在免疫系统的初始激活和产生强大的免疫记忆中起着至关重要的作用。相反,抗炎反应对于解决炎症至关重要,确保平衡以促进疫苗的有效性而不会引起有害的副作用。因此,我们提出了一种基于研究免疫调节来评估新型抗癌疫苗的潜在有效性和安全性的方法。该策略涉及利用报告系统,通过对整个生物体和组织的体内成像,实现对药物作用的非侵入性分析,将药代动力学、药效学和毒理学数据整合到一个
差异隐私(DP)是一个自2006年以来一直详细阐述的框架,因此可以生产一组可以应用于现代数据处理管道的结果和方法,例如机器学习中使用的框架,以保护个人或更普遍地,或更普遍地,私人或敏感的数据免受不受欢迎的披露。尽管有许多重要的作品和某些各方采用DP,但如今,大多数机器学习模型仍在使用大量未知(如果有的话)进行数据隐私保护措施进行培训。除其他问题外,这引发了审核的问题 - 从经验上的意义上进行了验证和量化隐私性,可以从现有的机器学习管道中保证。互动的作品线基于DP中使用的概念与成员推理攻击成功概率(MIA)[1,2,3]之间的牢固联系。在此观点中,执行MIA的目的是在DP定义的隐私泄漏上获得数值下限。然而,这个想法面临着各种困难,其中一些与大规模机器学习应用中该方法的可行性有关[4]的实际可行性[4],而其他方法则适用于该方法适用于(具有挑战性但更现实的)设置,在这些设置中,该设置不是一个选项(有时称为Hoc tost hoces tost hoc tost hoc)[5,6] [5,6]。实习的目的是熟悉这些作品,包括理论和实际观点的观点(尤其是在[5]中暴露的思想),并调查相关研究方向。
钼二硫化物(MOS 2)是最相关的2D材料之一,主要是由于其半导体的直接带隙,使其成为电子,光电电子和光子学的有希望的材料。[8-10]同时,碳纳米管是研究精通的1D材料之一,可以提供高构成性和载体迁移率,[11,12],这使它们成为与MOS 2的混合尺寸异质结构相关的。的确,一些努力为MOS 2 /碳纳米管异质结构做出了贡献。例如,具有MOS 2和单壁碳纳米管的异质结构已通过干燥转移制造,并制造了垂直的场效应晶体管,该晶体管与MOS 2 /石墨烯设备相比,栅极调制深度增加了三个数量级。[13]混合二维异质结构设备可以用作活跃显示器中的薄膜晶体管,但是所证明的干燥转移显然不是可扩展性生产的理想方法。为了解决这个问题,开发了通过化学蒸气沉积(CVD)在单壁碳纳米管上直接沉积。过渡金属氧化物和硫用作在单壁碳纳米管膜上沉积MOS 2或WS 2的前体。[14]在这项工作中,混合尺寸的侵蚀设备具有吸引人的电气性能和出色的机械稳定性。但是,研究在研究中忽略了混合二维异质结构的堆叠顺序,这些异质结构可以提供对异质结构和电极之间的联系的特征。在这里,我们首次报告了一种直接合成MOS 2 /双壁碳纳米管(DWCNT)< /div>的方法
摘要。作为基本海洋空间地理信息,海藻地形在海洋观察和科学研究中起着至关重要的作用。随着对高精度测深模型的需求不断增长,多层感知器(MLP)神经网络用于在此pa-per中整合多源海洋测量数据。全球海洋的一种新的测深模型,跨越180°E – 180°W和80°S – 80°N,称为山东科学技术大学2023年海洋测量图(SDUST2023BCO),已构建,网格大小为1'×1'。使用的多源海洋测量数据包括山东科学技术大学发布的重力异常数据,垂直重力梯度以及Scripps海洋学研究所(SIO)发布的垂直偏转数据,以及由中心国家D'Etudes eTudes Spatiales(cesne)发布的均值dy-namic Topograth数据。首先,从多源海洋大地测量数据中组织了输入和输出数据以训练MLP模型。第二,在相关点处的输入数据被馈入MLP模型以获得预测测深。最后,已经为全球海洋区域构建了一个分辨率为1'×1'的高精度测深模型。通过与船舶寄生的单光束测深数据和GEBCO_2023和TOPO_25.1模型进行比较,评估了SDUST2023BCO模型的有效性和可靠性。结果表明SDUST2023BCO模型是准确且可靠的,有效地捕获和反映了全球海洋测深信息。SDUST2023BCO型号可在https://doi.org/10.5281/Zenodo.13341896(Zhou等,2024)获得。
标志、颜色和纹理,当地承包商正在创造有趣的车道,这些车道不仅实用且具有成本效益,而且引人注目。由于有这么多新的选择,购买新车道的房主必须在成本、功能和美观之间取得谨慎的平衡。美观的车道还应该实用,能够承受轮胎交通和重型车辆的严酷考验。车道材料最经济的选择是基本的黑色:沥青。各地市政府使用沥青是有原因的:它耐用、便宜,而且很无趣。许多人觉得沥青没什么用。沥青也会很快开始显露出它的年龄,特别是如果附近有树根的话。最广泛使用的车道材料是混凝土,是车道界的吉米·斯图尔特——单调但可靠。混凝土车道价格低廉,每平方英尺约 6 至 8 美元。另一方面,参加完鸡尾酒会回家后,很少有人会对你刚安装的普通混凝土车道赞不绝口。然而,最近,混凝土开始焕然一新。新的设计和图案可以帮助混凝土与景观融为一体,增加街道吸引力。弗雷德·努里索 (Fred Nurisso) 拥有铺路公司 Green Again Landscaping of Redwood City 已有 15 年,他使用压印、酸和颜色来装饰普通混凝土。压印涉及使用有图案的橡胶垫对潮湿的混凝土进行纹理处理,创造出石板、砖块、西班牙瓷砖或石板的外观和感觉。酸使混凝土具有抛光、闪亮的外观。“使用混凝土,您可以以三分之一的成本获得与砖块或石板相同的美感,”努里索说。混凝土的主要问题是开裂,就像沥青一样。帕洛阿尔托的土壤特别不稳定。由于粘土
标志、颜色和纹理,当地承包商正在创造有趣的车道,这些车道不仅实用且具有成本效益,而且引人注目。由于有这么多新的选择,购买新车道的房主必须在成本、功能和美观之间取得谨慎的平衡。美观的车道还应该实用,能够承受轮胎交通和重型车辆的严酷考验。车道材料最经济的选择是基本的黑色:沥青。各地市政府使用沥青是有原因的:它耐用、便宜,而且,嗯,很无聊。许多人觉得沥青并不十分令人兴奋。沥青也会很快开始显露出它的年龄,特别是如果附近有树根。车道最广泛使用的材料是混凝土,是车道界的 Jimmy Stewart — — 单调但可靠。混凝土车道价格低廉,每平方英尺约 6 至 8 美元。另一方面,很少有人会在鸡尾酒会结束后回家,对你刚刚安装的普通混凝土车道赞不绝口。然而,最近,混凝土已经焕然一新。新的设计和图案可以帮助混凝土与景观融为一体,增加街道吸引力。弗雷德·努里索 (Fred Nurisso) 拥有铺路公司 Green Again Landscaping of Redwood City 已有 15 年,他使用压印、酸和颜色来装饰普通混凝土。压印涉及使用有图案的橡胶垫对潮湿的混凝土进行纹理处理,创造出石板的外观和感觉