1 引言 车对车追尾碰撞是道路上最常见的事故之一,主要由于驾驶员分心或判断失误。城市驾驶中,典型的追尾碰撞通常发生在车速相对较低、受撞击车辆已处于静止状态的情况下,但被撞击车辆驾驶员遭受严重颈椎扭伤的风险很高。虽然受伤程度通常较低,但这类事故非常常见,占所有碰撞事故的四分之一以上。类似的事故场景也发生在中高速行驶的开放道路上,驾驶员可能会分心,无法意识到前方车辆已停止、即将停止或以较低的速度行驶。其他常见的碰撞类型包括在路口行驶时与迎面而来的或穿过的车辆碰撞,以及偏离车道时与迎面而来的车辆碰撞。道路布局的复杂性以及安全穿越其他车辆所需的感知、判断和动态操控能力,都对驾驶员提出了挑战。为了帮助驾驶员避免这些常见的碰撞类型,汽车制造商提供了避碰技术,可以发出警告、支持充分制动并/或最终自动停止车辆。该协议规定了旨在应对这些常见碰撞类型的 AEB 车对车测试程序,这些程序是安全辅助评估的一部分。要获得 AEB 车对车测试的分数,前排座椅必须获得良好的鞭打评分。该系统将在该协议详述的七个场景中进行测试。
- 公司知悉:(a) 一份协商和投票协议签订于 Russi Vincenzo Costanzo、Spelta Cristiano、Boniolo Ivo Emanuele Francesco、Trapletti Nicola Giuseppe、Testa Luca、Delvecchio Diego、Buzzetti Alex、Caligaris Emanuela Maria、Silani Enrico、Bigini Glauco、Pizzato Fabio、Colleoni Margherita、Pasquini Matteo、Pulice Giovanni 和 Sudati Erik 之间,共持有 6,877,205 股股份,占股本的 29.41%;以及(b)有关 e-Novia 治理和所有权结构的股东协议,该协议由 Russi Vincenzo Costanzo、Gestioni Spa、Spelta Cristiano、Boniolo Ivo Emanuele Francesco、Trust Natale、Shimano Europe BV、Clubtech Investimenti Srl、Girefin SpA、Trapletti Nicola Giuseppe、Testa Luca、Delvecchio Diego、Bonomi Group SpA、ST Microelectronics NV、Buzzetti Alex、Riccobon Ervino、Pelliconi & CSpA、Finagrati Srl、Caligaris Emanuela Maria、Grandi Giampaolo、Silani Enrico、Bigini Glauco、Pizzato Fabio、Montinvest Srl、Colleoni Margherita、Pasquini Matteo、Pulice Giovanni 和 Sudati Erik 签订,股东共持有 12,887,366 股股份,占股本的 55.10%。
本文评估了下一代欧盟 (NGEU) 的潜在经济影响,重点关注欧元区。研究结果表明,设想中的国家投资和改革计划提出了一个连贯的一揽子计划,以支持从大流行引发的危机中复苏,并通过数字化和绿色转型实现欧元区经济的长期现代化。然而,只有所有计划都及时有效地实施,NGEU 才能发挥其全部潜力。在成功实施的假设下,我们使用欧洲央行工作人员的经济模型来估计国家计划对产出、通胀和公共债务的影响。具体而言,预计 NGEU 将通过三个渠道发挥作用:结构性改革、财政刺激和风险溢价。总体而言,到 2026 年,NGEU 可能会使欧元区的国内生产总值 (GDP) 增长高达 1.5%,预计对主要受益国的影响将显著增加。意大利和西班牙是两个主要受益国,到 2031 年,公共债务占 GDP 的比率可能会降低 10 个百分点以上。同时,预计所有欧元区国家都将通过积极的溢出效应、更强的经济韧性和各国之间的趋同而受益于 NGEU。最后,NGEU 对欧元区通胀的中期影响被认为受到控制,因为额外公共支出的通胀效应至少在一定程度上被计划中的结构性改革和投资措施带来的更高生产能力的反通胀效应所抵消。
欧洲央行负有特定的责任,即维护公众对欧元纸币的信心,确保欧元纸币的安全便捷使用,并进一步提高现金的效率。纸币是高度复杂的产品,需要多年的开发和生产。作为未来欧元纸币定期开发的一部分,已经启动了一个考虑新主题和设计的流程。该过程涉及两个主要步骤:第一,开发新主题 1 (和相关图案 2 );第二,基于新主题开发新设计。为了支持第一步,欧洲中央银行 (ECB) 委托益普索 (Ipsos) 进行定性研究,旨在提供有助于定义新主题的见解。研究目标有两个:(1) 了解公众对未来欧元纸币主题的偏好,期望结果是列出首选主题和相关图案; (2)了解公众对当前欧罗巴系列 2(ES2)共同设计元素 3 以及可能的新共同设计元素的看法,同样目的是建立一份首选共同设计元素的列表。
本文对 NextGenerationEU (NGEU) 计划在欧元区实施四年后的进展进行了评估,重点关注其主要工具——复苏与复原基金 (RRF)。本文对该计划过去和未来对欧元区经济的影响进行了最新的定量评估,使用一系列模型和情景来解释该计划实施过程中仍然存在的不确定性。与 RRF 相关的公共支出和结构性改革有可能在 2026 年之前将欧元区国内生产总值 (GDP) 水平提高约 0.4-0.9%,在 2031 年之前将提高 0.8-1.2%,具体取决于资本生产率和 RRF 资金的吸收程度。预计结构性改革对这些产出效应的贡献将随着时间的推移而增加,而 RRF 资助的公共支出最初产生的影响将逐渐消失。我们提供初步的经验证据表明,改革已开始通过提高机构质量略微改善一些欧元区成员国的增长前景。预期的长期产出增长反过来又是我们预测 NGEU 主要受益欧元区成员国政府债务比率下降的一个关键因素。同时,我们估计 NGEU 对欧元区通胀的影响有限。与 2022 年发布的欧洲央行工作人员分析相比,由于 NGEU 相关支出和改革的实施普遍推迟,NGEU 的宏观经济影响,尤其是对 GDP 和政府债务比率的影响,预计将随着时间的推移而发生变化。欧元区成员国必须在该计划的剩余期限内应对实施挑战,才能充分获得其好处。
发行人已向交易商(定义见本招股说明书)确认,本招股说明书包含了投资者对发行人的资产和负债、财务状况、损益和前景以及票据附带权利进行知情评估所需的所有信息,这些信息在本计划的背景下具有重大意义;本招股说明书中包含的有关发行人和票据的信息在所有重大方面均准确、完整且不具有误导性;本招股说明书中表达的任何意见和意图均真实可信且基于合理假设;不存在有关发行人或票据的其他事实,如果遗漏这些事实,本招股说明书整体或任何此类信息或任何此类意见或意图的表达将具有误导性;发行人已进行一切合理查询,以确定对上述目的而言重要的所有事实。
计算投资组合的碳强度的方法是温室气体排放的加权平均值除以每个位置的市值。碳强度的评估考虑了温室气体(GHG)排放的范围1和2。
关于卡支付:我们知道国际卡计划正试图排挤国家卡计划,并且已经在许多成员国取得了成功。其中一个例子是万事达卡最近决定废除 maestro,这意味着国家借记卡系统(例如 Carte bleu、Girocard、Bancontact)将不再适用于其他成员国,取而代之的是收取更高商户费用的万事达卡和 Visa 借记卡。2 这表明 PSP 普遍倾向于废除其国家借记卡系统,鼓励消费者使用万事达卡和 Visa 卡。其背后的原因是,PSP 通过发行万事达卡和 Visa 卡比使用自己的国家借记卡系统赚更多的钱。数字欧元提供了 Visa 和万事达卡的替代方案,将抵消这种市场集中度。此外,数字欧元还提供了国家卡计划无法提供解决方案的用例:在线和在另一个成员国进行卡支付。
首先,作为规则手册制定过程的一部分,RDG 在年初审查了规则手册中间版本的初稿。欧洲央行在 2024 年 1 月的“数字欧元计划 RDG 工作第二次更新”中报告了规则手册中间版本的第一稿。规则手册的中间版本是根据欧洲央行管理委员会批准的数字欧元设计决定和数字欧元的立法提案起草的。5,6 尽管 RDG 参与了规则手册中间版本的起草,但也邀请其审查该版本,以 (i) 确保 RDG 成员有足够的时间让各自的利益相关者协会参与审查,以及 (ii) 通篇审阅规则手册草案。