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EYRE和西方地区计划
南澳大利亚州拥有该国唯一完全数字化的规划系统，其中包含区域规划门户网站。该平台提供交互式图，空间计划和实时数据，帮助将计划决策与区域需求保持一致，并支持全州的基础设施，土地使用和运输开发。
EYRE半岛农业系统摘要2023
摘要中记录的研究是研究人员和投资者共同努力的结果。I thank the contributions from the MAC staff, PIRSA-SARDI, the Grains Research and Development Corporation (GRDC), the South Australian Grains Industry Trust (SAGIT), Ag Innovation & Research Eyre Peninsula (AIR EP), Buckleboo Farm Improvement Group (BFIG), the Australian Government (National Landcare Program, Rural R&D for Profit, Soil CRC, Future Drought Fund and SA Drought Hub), NSW Department of Primary Industries（NSW DPI），初级产业与区域发展系（DPIRD），阿德莱德大学，南澳大利亚大学，景观委员会，CSIRO和植物育种者。感谢SAGIT的投资和对EP农业系统摘要的印刷的持续支持。
脑经济是一种包容性经济 哈里斯·艾尔
我一生中的大部分时间都患有伴有视觉先兆的偏头痛。伴有先兆的偏头痛，也称为典型偏头痛，是一种头痛症，在偏头痛发作之前或期间会引起感觉障碍，称为先兆。先兆通常是视觉上的，但也可能是感觉、运动或语言障碍。视觉先兆最常见。我曾反复尝试过药物治疗，但诱因并不明确。这一切促使我从事医学和神经科学事业，探索大脑。我曾面对过理解我病情的工作场所，也曾面对过充满耻辱感的工作场所。幸运的是，我现在有一种可以缓解我病情的新药，但我知道这种药物在大多数国家都买不到，而且非常昂贵（幸运的是，我的保险计划涵盖了这种药物）。控制我的偏头痛需要采取综合方法：良好的工作场所、先进的药物、保险和减少耻辱感。这让我开始从事神经科学政策战略家的职业，致力于构建一个新的“系统”，即脑积极经济。脑积极经济的目标是阻止和扭转脑资本的流失。
EYRE和西方地区计划是什么？ - 情况说明书
生产性经济•将Whyalla，Ceduna和Lincoln港作为经济枢纽开发，并提供康明斯和金巴等城镇。•扩大旅游基础设施以满足不断增长的游客需求。•支持海鲜，牲畜和农业行业，以应对气候和水挑战。•领先的可再生能源计划，包括氢工作计划和Bonython氢枢纽。•保护资源提取区并探索可持续的开采后土地用途。
引用：Farina，Fr和Booi，L和Occhipinti，J-A和Quoidbach，V和Destrebecq，F和Muniz-Terrera，G and Eyre，HA（2023）年轻的成人大脑Ca
引用：Farina，Fr和Booi，L和Occhipinti，J-A和Quoidbach，V和Destrebecq，F和Muniz-Terrera，G和Eyre，HA（2023）HA（2023）年轻的成人脑资本：预防痴呆症的新机会。阿尔茨海默氏病杂志：Jad，94（2）。pp。415-423。ISSN 1387-2877 doi：https：//doi.org/10.3233/jad-230260
希望行动：设计和催化脑经济生活实验室
日期：2025年2月24日，星期一，13：00-15：00 CET主持人：莱斯大学贝克公共政策研究所Harris Eyre，主管兼高级研究员，Neuro-Policy，Brain Capital Capital Alliance和Brain Capital Alliance和Brain Emantial董事，大脑经济枢纽和欧洲经济学经济学协会RAPPORTERASERADEREAR DAISEREAR>
ChemX 交易更新
ChemX 专注于艾尔半岛项目的勘探，包括 2021 年 6 月从 Archer 收购的 Kimba Kaolin/Halloysite 项目和 Jamieson Tank 锰项目，同时还收购了专有的高纯度氧化铝 (HPA) 加工技术，该技术将在完成 IPO 并进入澳大利亚证券交易所正式上市后，寻求建立一个试验工厂。
恢复经济
•Anya Lam（西澳大利亚州水与环境法规）•Blair Parsons（澳大利亚绿色）•Damian Grose（Tranen）•Danielle Eyre（西澳大利亚州水与环境监管部，西澳大利亚州）•Ed Hauck（西澳大利亚州和区域发展部，西澳大利亚州）•西澳大利亚州） （ANPC）•Natasha Banning（Stantec）•Nic Dunlop（西澳大利亚州保护委员会）•Owen Nevin（Wabsi）•Paul Gibson-Roy（Kalbar Operations）•Preeti Castle（Wabsi）•Stephen Van Leeuwen（Curtin University）（Curtin University）
英国的能源需求能完全靠风能和太阳能来满足吗？
致谢：我们感谢 Nick Eyre、Sam Fankhauser、Julian Garnsey、Thomas Morstyn、Richard Nourse 和 James Samworth 提供的极其有用的审稿意见。我们还感谢 Martin Anderson、Ben Brooks、Adam Bruce、John Feddersen、Tom Harrison、Richard Howard、Lars Holm、Ole Stobbe 和 Christopher Vogel 对研究各个部分提供的有益评论、意见和批评。我们非常感谢 Lucy Erickson、Thomas Pilsworth、Liliana Resende、Jennifer Sabourin 和 Anupama Sen 提供的后勤和通讯支持。我们感谢史密斯企业与环境学院提供的资金支持。Brian O'Callaghan 也感谢 Rhodes Trust 的支持。所有错误和遗漏的责任由作者承担
Lincoln Gap Windfarm Pty Ltd构造42个（...
概述应用程序号010/V070/19独特的ID/缝制ID 2019/17031/01申请人Lincoln Gap Windfarm Pty Pty Ltd C/ - Nexif Energy Australia Pty Ltd Pty Ltd提议Lincoln Gap Windfarm-阶段3-阶段3-构建了42个（42）涡轮涡轮机和辅助型构造。关键特征：最大WTG尖端高度高达206m（容量高达6MW），开销和/或传输线（33KV-275KV）的变电站，开关室，操作和维护建筑物，安全围栏，临时建筑设施，电池施工设施，电池储能系统以及/或同步的内部式铜管与各种内部轨道和现场和现场和现场工作以及现场和现场和现场和现有工作以及现场和现有工作以及现场和现有工作。阶段3最大生成能力为252MW。Subject Land Eyre Highway, Lincoln Gap Zone/Policy Area Remote Areas Zone Relevant Authority Minister for Planning and Local Government Lodgement Date 26 November 2019 Council Out of Councils Planning & Design Code 1 July 2019 Type of Development s131 - Crown Development Public Notification YES - Development over $10m Representations NIL Referral Agencies EPA, ARTC, Defence, Transport, CASA, ASA, DEW Report Author Simon Neldner EXECUTIVE SUMMARY The development of a further stage在林肯的差距中，风水建立在奥古斯塔港西南的批准的开发和土地上。开发的第1阶段已经完成并且是运营的。第2阶段已获得开始建设的全面发展批准。新阶段利用土地到Eyre Highway的北部和南部，可容纳42个涡轮机高达206m的高度，涡轮机容量高达6MW。不应影响任何地点或文化意义的对象。开发将利用（可行的）现有基础设施，例如内部道路，接入点，存储区，场地服务以及该土地上的（临时）混凝土批处理厂。该申请被考虑针对新的计划和设计代码（第1阶段）不在理事会区域内的土地。偏远地区预测可再生能源设施的开发，并将继续用于土地所有者放牧的低强度（绵羊）。不应受到过度影响的濒临灭绝或威胁性的动植物，但会有本地植被清除和栖息地丧失。开发申请被转交给了相关的阶段机构，包括EPA和高速公路专员，并在适当的条件下，没有提出异议。为期四周的公开通知期，未收到任何意见。还咨询了毗邻的理事会（奥古斯塔港），因此发展不应对当地服务或基础设施产生不当影响。尚未确定空气安全或通信问题。没有开发影响的住宅或敏感土地用途，例如分离距离，公路挫折和开发地点的相对远程性分别与奥古斯塔港和Eyre Highway（分别为）。可能需要临时交通控制，尤其是对于南部现场入口 - 鉴于施工过程中的100公里/小时速度区和车辆通过车道。可能需要临时交通控制，尤其是对于南部现场入口 - 鉴于施工过程中的100公里/小时速度区和车辆通过车道。