XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemFAD
利用 CRISPR-Cas9 敲除 FAD2 基因提高六倍体亚麻荠籽油中单不饱和脂肪酸含量
种子油可用作食用油，也越来越多地用于工业用途。尽管高油酸种子油更适合工业用途，但大多数种子油富含多不饱和脂肪酸 (PUFA)，而油酸等单不饱和脂肪酸 (MUFA) 含量较低。亚麻荠油是一种新兴的油籽作物，种子含油量高，且能抵抗环境压力，其含有 60% 的 PUFA 和 30% 的 MUFA。六倍体亚麻荠携带三种 FAD2 同源物，编码脂肪酸去饱和酶 2 (FAD2)，负责从油酸合成亚油酸。在本研究中，为了增加亚麻荠籽油中的 MUFA 含量，我们通过 CRISPR-Cas9 介导的基因编辑生成了 CsFAD2 敲除植物，使用包含 DsRed 作为选择标记的 pRedU6fad2EcCas9 载体、用于驱动覆盖三个 CsFAD2 同源物共同区域的单个向导 RNA (sgRNA) 的 U6 启动子以及用于驱动 Cas9 表达的卵细胞特异性启动子。我们使用来自转化亚麻荠叶片的基因组 DNA 通过 PCR 分析了 CsFAD2 同源物特异性序列。三对 FAD2 同源物的敲除导致矮小的丛生表型，但大大提高了种子中的 MUFA 水平（提高了 80%）。然而，具有两对 CsFAD2 同源物的转化子被敲除，但另一对野生型杂合子显示正常生长，种子 MUFA 产量增加了 60%。这些结果为通过基因组编辑影响多倍体作物生长的基因代谢工程提供了基础。
原始文章Ginkgo Biloba提取物通过减少5×FAD小鼠的Aβ病理来提高认知功能并增加神经发生
摘要：先前的研究表明，在阿尔茨海默氏病（AD）的早期阶段，新生儿海马神经元的产生受损。为AD治疗而采取的一种潜在的治疗策略正在增加成人海马中的新生神经元数量。最近的研究表明，银杏提取物（EGB 761）通过防止许多神经退行性疾病的记忆力丧失而起着神经保护作用。但是，EGB 761在AD过程中的保护作用的程度尚不清楚。在这项研究中，对5×FAD小鼠进行了测试，每天每天一次注射不同剂量的EGB 761（0、10、20和30 mg/kg；腹膜内注射一次）。在连续4个月注射后，在海马的齿状回（DG）中测试了记忆任务，Aβ和神经原质，以及海马DG中神经元的形态特征。结果表明EGB 761（20和30 mg/kg）可以改善记忆缺陷。进一步的分析表明，EGB 761可以减少5倍FAD小鼠中Aβ阳性信号的数量，增加新生神经元的数量，并增加与未经处理的5×FAD小鼠相比，在5×FAD小鼠中树突状刺和树突状棘的密度。可以得出结论，EGB 761在5×FAD小鼠的记忆缺陷中起保护作用。
分裂的放大多态性序列（CAP）标记，用于鉴定Rapeseed Bnaa.fad2基因
摘要冬季油菜的两个突变体（甘蓝纳普斯L. var。oleifera）通过化学诱变（HOR3-M10453和HOR4-M10464）培养种子中含有含油酸的量。突变植物的整体性能远低于野生型品种。具有高收益的双低（“ 00”）品种和具有有价值的农艺性状的繁殖品种的多个回合，然后需要选择高油酸基因型，以获得新的“ 00”种类的新“ 00”品种，具有高油酸含量的种子中的高油酸含量。要执行此类选择，使用了特定的裂解扩增的多态性序列（CAPS）标记。该标记旨在检测去饱和酶基因BNAA.FAD2中两个相关点突变的存在，并且先前已对其进行了描述和专利。使用FSP BI限制酶消化了特定的聚合酶链反应产物（732 bp），该酶识别5'-C↓TAG -3'序列，这是两个突变等位基因共有的，从而对这些等位基因特异性产生带模式。重新设计了该专利中提出的方法，调整为特定的实验室条件并进行了彻底的测试。测试了不同的DNA提取方案以优化过程。CAPS方法的两个变体（带有和不使用放大产品的净化）被认为选择最佳选择。此外，还测试了研究标记检测BNAA.FAD2基因座中杂合性的能力。最后，我们还提供了一些在繁殖计划中使用标记辅助选择（MAS）中使用新帽标记的示例。建议使用CAPS标记的DNA提取的标准CTAB方法和简化的两步（放大/消化）程序。标记物被发现可用于检测研究的BNAA.FAD2去饱和酶基因的两个突变等位基因，并有可能确保育种者的霍尔线纯度。然而，还表明它无法检测到任何其他揭示的等位基因或基因在油酸水平的调节中起作用。
全权数字发动机控制 (FADEC) 大修
21 世纪初，产品支持人员开始与航空公司合作，探讨如何长期支持 FADEC。当我们密切监测这些控制装置的现场可靠性时，我们发现趋势表明，与旧装置的工作时间和周期相关的故障率正在逐渐增加。这个问题从来都不是安全问题（由于控制系统内置的冗余），而是飞机停机时间和航空公司更高的维护成本问题。
全权数字发动机控制 (FADEC) 大修
21 世纪初，产品支持人员开始与航空公司合作，探讨如何长期支持 FADEC。当我们密切监测这些控制装置的现场可靠性时，我们发现趋势表明，与旧装置的工作时间和周期相关的故障率正在逐渐增加。这个问题从来都不是安全问题（由于控制系统内置的冗余），而是飞机停机时间和航空公司更高的维护成本问题。
全权限数字发动机控制 (FADEC)
今天，电子点火和电子发动机控制 (EEC) 技术将为您带来诸多好处。如果您按下按钮来启动和停止汽车，则意味着您拥有 EEC。EEC 通过每秒数百次评估来自发动机和环境传感器的输入，使您的发动机以最佳效率运行，以适应您的操作环境。这些传感器可以提供有关动力装置健康状况的宝贵信息。如果检测到问题，面板上的服务灯将指示问题。
全权限数字发动机控制 (FADEC)
简介 全权限数字发动机控制 (FADEC) 是一个由数字计算机（称为发动机控制单元 (ECU) 或电子发动机控制器 (EEC)）及其相关附件组成的系统，用于监控和控制飞机发动机性能的各个方面。FADEC 专为活塞发动机和喷气发动机而设计。任何发动机控制单元的目标都是让发动机在给定条件下以最大效率运行。这项任务的复杂性与发动机的分支成正比。最初，发动机控制单元由飞行员操作或控制的基本机械连杆组成，当它发展时，EEU 由第三名获得飞行员认证的机组成员，即飞行工程师控制。飞行工程师或飞行员能够通过移动直接连接到发动机的油门杆来控制燃油流量、液压、功率输出和许多其他发动机参数。
实时刷新大气数据传感 (RT–FADS) 系统的飞行演示
对于高阿尔法研究飞行器飞行测试，HI-FADS 计算是在飞行后使用地面遥测的压力数据进行的。为了允许作为实际飞行系统的一部分进行自主操作，HI-FADS 算法被集成到一个实时系统中，该系统包括压力传感器、计算硬件、机载程序数据存储和飞机仪表系统接口。该系统，即实时刷新空气数据传感 (RT-FADS) 系统，在 NASA Dryden F-18 系统研究飞机 (SRA) 上进行了飞行测试。本文介绍了 RT-FADS 测量系统，包括基本测量硬件、空气数据参数估计算法和确保算法对传感器故障具有容错性的冗余管理方案。介绍了系统校准方法以及亚音速、大迎角和超音速飞行状态下系统性能的评估。
实时刷新大气数据传感 (RT–FADS) 系统的飞行演示
对于高阿尔法研究飞行器飞行试验，HI-FADS 计算是在飞行后使用遥测到地面的压力数据进行的。为了能够作为实际飞行系统的一部分自主运行，HI-FADS 算法被集成到一个实时系统中，该系统包括压力传感器、计算硬件、机载程序数据存储和飞机仪表系统接口。该系统即实时刷新空气数据传感 (RT-FADS) 系统，在美国宇航局德莱顿 F-18 系统研究飞机 (SRA) 上进行了飞行测试。本文介绍了 RT-FADS 测量系统，包括基本测量硬件、空气数据参数估计算法和确保算法对传感器故障具有容错性的冗余管理方案。本文介绍了系统校准方法以及亚音速、大攻角和超音速飞行状态下的系统性能评估。