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海上自主地表船(质量)展示了海上运输的未来,引起了国际海事社区的越来越多的关注。对质量的碰撞风险分析揭示了未解决的挑战,如果没有适当的解决方案,将导致相关风险控制措施和政策的错误发展。在挑战中,现有文献中有两个重要的是缺乏实现定量风险评估的历史失败数据,以及2)相关风险因素之间复杂的因果关系。本文旨在开发新的故障树分析模糊贝叶斯网络(FTA-FBN)模型,以对数据的不确定性进行质量碰撞风险评估。首先,它通过FTA建立了风险因素之间的因果关系。其次,将获得的FTA图映射到BN中可以进行故障诊断,并识别影响质量碰撞的最重要因素。在此过程中,进行了一项调查,以收集用于配置相关影响力因素的条件概率的主要数据,并量化开发的BN以进行风险诊断和词典。最后,通过使用灵敏度分析和三个公理来验证新模型,然后应用于进行基于方案的风险预测和诊断以产生有见地的发现以指导大众导航安全。此外,BN向后推理确定了关键的碰撞风险,包括外部物理攻击,基于海岸的运营商的培训不足,船舶设备和系统的维护不足以及网络安全威胁。结果表明,FTA-FBN模型实现了专家评分过程的简化,降低了计算复杂性,并解决了由于历史事故数据缺乏历史事故数据而导致的大规模碰撞及其风险因素之间建立因果关系的挑战。改编后的新模型可以提供制定安全导航政策的参考,并为航运公司提供重要的见解,以确保其船舶和造船厂的安全导航以优化船舶设计。
学费援助 (TA) 简报会 每周三 1300 教育中心 118 室 我们的基地学校 (GCU) 将在每月第二个星期三举行的 TA 简报会上提供免费披萨。11 月 13 日和 12 月 11 日 12:45 到达,即可在 TA 简报会期间免费享用一片披萨! 1-2-3 神奇育儿研讨会 11 月 13 日星期三 0900-1100 儿童和青年资源中心 (CYRC) 加入我们,一起踏上发现您内心“超级父母”的旅程!要注册,请发送电子邮件至 9FSS.CYES.SLO@us.af.mil 或致电 530-634-3539。管好你的爪子:家庭趣味狗狗博览会 星期五,11 月 15 日 1530-1730 社区中心 33001 Ridge Dr Beale AFB, Ca 95903 为纪念男性健康意识月,SAPR 办公室将举办“管好你的爪子”活动。 7 SWS 圣诞老人追踪器 12 月 24 日星期二 0900-1500 7 SWS 站点 联系人:少尉 Josephine F. Lerner,(530) 634-5291 或 josephine.lerner@spaceforce.mil 志愿者机会 Linda 小学“操场美化日”志愿者 11 月 30 日星期六 1000-1300 需要 20 名志愿者。联系人:rburrow@mjusd.com Toys for Tots 志愿者机会 我们正在寻找热心的志愿者来帮助设置和管理办公室的投递箱。您的参与对于这一美好计划的成功至关重要。如果您有兴趣参与,请在 11 月 8 日之前联系 SSgt Aurora Allen-Jones ( aurora.allen- jones@us.af.mil ) 并提供您的联系信息。 其他 创伤干预计划 (TIP) 有爱心的英雄盛会 2 月 22 日星期六 18:00 Hard Rock Casino TIP 是一家全国性非营利组织。他们使用训练有素的志愿者来应对创伤事件,在悲剧发生后的最初几个小时内为幸存者提供支持。联系人:SMSgt Ryan Edwards 值班手机:(530) 755-6890
• Visiting Lecturer, Cambridge University • Assistant Professor, Philosophy, University of Maryland FELLOWSHIPS AND HONOURS • The Du Châtelet Prize in Philosophy of Physics 2023 for a winning essay to be given in honour of ‘How the Laws of Physics Lie' by Nancy Cartwright • Barcelona Hypatia European Science Prize Hypatia Award Lecture, 33rd Annual Conference of Academia Europaea (AE), Building Bridges 2022年,巴塞罗那•阿姆斯特丹大学高级研究研究所(IAS)的外部教职员工•国际历史和技术历史与技术联盟逻辑,方法论和科学与技术局校长(DLMPST/IUHPST)(DLMPST/IUHPST)•CARL GUSTAV HEMPEL AWRAWE AL SOMICATION•AL SOCICALY AL SOCICAL•AL AL SOCICALY•PITENMER•PITENMER•PITENMER•PITENMER•PITENMER,PICTUR•PICTHINGING•PICTHINGING•大学伦敦科学•欧洲学术界•牛津纳菲尔德学院•校长•约翰内斯堡大学非洲认识论与科学哲学和哲学哲学中心高级研究助理•马丁·R·勒博伊茨大学哲学奖学金奖学金•Phi Beta Kappa Society Roomiate of tripiate of eely ofer ofer of eely ofer oferiate dister emeriate et emer year inli sey inlie in eely inser year•
摘要 — 缺乏足够的训练样本和嘈杂的高维特征是基于脑电图 (EEG) 的脑机接口 (BCI) 的运动想象 (MI) 解码算法面临的主要挑战。为了应对这些挑战,受 MI 的神经生理特征的启发,本文提出了一种用于 MI 分类的新型滤波器组卷积网络 (FBCNet)。FBCNet 采用多视图数据表示,然后进行空间滤波以提取光谱空间判别特征。这种多阶段方法即使在训练数据有限的情况下也能有效地训练网络。更重要的是,在 FBCNet 中,我们提出了一种新的方差层,可以有效地聚合 EEG 时域信息。通过这种设计,我们在四个 MI 数据集上将 FBCNet 与最先进的 (SOTA) BCI 算法进行了比较:BCI 竞赛 IV 数据集 2a (BCIC-IV-2a)、OpenBMI 数据集和两个来自慢性中风患者的大型数据集。结果表明,通过实现 76.20% 的 4 类分类准确率,FBCNet 为 BCIC-IV-2a 数据集设定了新的 SOTA。在其他三个数据集上,FBCNet 的二分类准确率提高了 8%。此外,我们使用可解释的 AI 技术提供了第一份关于健康受试者和中风患者之间判别性 EEG 特征差异的报告。此外,FBCNet 源代码可在 https://github.com/ravikiran-mane/FBCNet 上找到。
一般信息 23.1 一般信息 23.1 AD 禁止用于定期商业交通和包机,AD 禁止用于定期商业交通和包机,AD 保留给 ACFT,由 AD 运营商允许并告知其运行条件,AD 保留给 ACFT,且必须符合机场运营商的授权和使用条件,对于 MTOW 大于 70 吨的 ACFT,禁止掉头。最大起飞重量 (MTOW) 大于 70 吨的飞机禁止掉头。仅在 AFIS 服务激活时开放 AD,禁止轻型和运动航空训练飞行使用 AD,为配备无线电的 ACFT 保留 AD,授权无人 ACFT 飞行(必须获得 AD 运营商的同意)。允许无人机飞行(与运营商达成协议)停机坪 6D 线上设有飞机清洗区。 6D 停车线上的飞机清洗区。商务航空机库仅供本土 ACFT 使用。为驻扎的飞机预留的商务航空机库。无线电通信 23.2 无线电通信 23.2 8.33 kHz 未配备 ACFT:在图卢兹 FIS 内运行的未配备 8.33 kHz 间隔兼容无线电通信设备的飞机将联系图卢兹信息频率上的 ATS 服务:121.250 MHz。
私人航空飞机在商业停机坪上的停放时间限制为在 AD 运营商通过处理代理达成协议后的 24 小时内 可用的处理服务: * 通用航空: - AVIAPARTNER 电话 05 40 54 97 95 / 传真 05 40 54 97 97 电子邮件:bod.executive@aviapartner.aero 频率 131.800 MHz - ALYZIA PROVINCE 电话 05 56 34 53 54 传真 05 56 34 53 55 电子邮件:executive.bod@alyzia.com * 商业航空和货运: - ALYZIA PROVINCE 电话 05 56 34 53 54 传真 05 56 34 53 55 电子邮件:groundopsbod@alyzia-province.com SITA : BODKAXH 地面频率:131.780 MHz - 法航电话 05 56 34 53 39 或 05 56 34 52 25 / 传真 05 56 34 52 04 SITA : BODKOAF cpy BODKKAF 频率 131.650 MHz - AVIAPARTNER 电话 +33 (0)5 40 54 97 88 / +33 (0)6 16 10 17 20 / 传真 05 56 34 50 78 电子邮件 : suptrafic.bod@aviapartner.aero SITA : BODATXH 频率 : 131.800 MHz - ONET AIRPORT SERVICES 电话 : 06 42 43 47 63/06 43 73 68 19 电子邮件:Ops-bod-aero@onet.fr SITA:BODONXH - MIL AFB 106 电话 05 57 53 61 05 / 传真 05 57 53 61 04 AFTN:LFBDYXYX
私人航空飞机在商业停机坪上的停放时间限制为在通过处理代理获得 AD 运营商同意后的 24 小时内 可用的处理服务: * 通用航空: - AVIAPARTNER 电话 05 40 54 97 95 / 传真 05 40 54 97 97 电子邮件:bod.executive@aviapartner.aero 频率 131.800 MHz - ALYZIA PROVINCE 电话 05 56 34 53 54 传真 05 56 34 53 55 电子邮件:executive.bod@alyzia.com * 商业航空和货运: - ALYZIA PROVINCE 电话 05 56 34 53 54 传真 05 56 34 53 55 电子邮件:groundopsbod@alyzia-province.com SITA: BODKAXH 地面频率:131.780 MHz - 法航电话 05 56 34 53 39 或 05 56 34 52 25 / 传真 05 56 34 52 04 SITA:BODKOAF cpy BODKKAF 频率 131.650 MHz - AVIAPARTNER 电话 +33 (0)5 40 54 97 88 / +33 (0)6 16 10 17 20 / 传真 05 56 34 50 78 电子邮件:suptrafic.bod@aviapartner.aero SITA:BODATXH 频率:131.800 MHz - ONET AIRPORT SERVICES 电话:06 42 43 47 63/06 43 73 68 19 电子邮件:Ops-bod-aero@onet.fr SITA:BODONXH - MIL AFB 106 电话 05 57 53 61 05 / 传真 05 57 53 61 04 AFTN:LFBDYXYX
SiPM的传统应用是ToF-PET,此外,随着SiPM性能的不断提升,其正在多个大物理实验的升级中接受评估。
2023 年 8 月进行的文献检索发现需要评估的信息量非常大。由于资源限制,并经 NHMRC 同意并根据水质咨询委员会的建议,对研究的严格评估优先考虑那些之前未经澳大利亚机构审查和/或考虑用于制定指导/指导值的研究。澳大利亚管辖区的最新审查是澳大利亚新西兰食品标准局 (FSANZ 2017b) 的文件,该文件为正在考虑的三种 PFAS(PFOS+PFHxS 和 PFOA)得出了指导值。这构成了 PFOS/PFHxS 和 PFOA 当前毒性参考值 (TRV) 的基础,NHMRC 使用这些参考值得出了饮用水中这些化学物质的当前指导值。FSANZ (2021) 还发表了一篇关于免疫调节作用的评论,其中该管辖区审查了一些研究,其结果用于支持本报告中关于相关 PFAS 的讨论。