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第 665 节行人检测系统 - FDOT
665-2 材料。665-2.1 标准行人按钮探测器：按钮必须高于外壳或与外壳齐平，最小尺寸至少为 2 英寸。按钮激活所需的力不得超过 5 磅。探测器必须防风雨且防篡改。665-2.1.1 外壳：外壳必须为两件式装置，包括底座外壳和可拆卸盖子。外壳必须为铸铝，符合 ASTM B26 中对合金 S5A 和 CS72A 规定的物理特性和化学成分。外壳或适配器（鞍座）必须符合杆的形状并提供齐平、牢固的配合。鞍座必须采用与外壳相同的材料和结构。用于木杆安装的按钮必须在外壳顶部或底部提供用于 1/2 英寸导管的螺纹孔。外壳背面应提供带有绝缘衬套的 3/4 英寸孔。未使用的开口应使用防风雨封盖封闭，并涂漆以匹配外壳。外壳必须采用粉末涂层，并按照军用标准 MIL-PRF-24712A 进行涂漆。外壳必须永久标记制造商名称或商标、零件编号、制造日期和序列号。665-2.1.2 按钮：按钮必须包括一个常开、机械酚醛树脂封闭、正作用、弹簧加载、单刀单掷触点的快动开关或压电驱动固态开关
第 784 条 - FDOT
784-1 管理现场以太网交换机。784-1.1 描述。为智能交通系统 (ITS) 项目提供并安装强化的设备级管理现场以太网交换机 (MFES)。确保 MFES 以每秒 100 兆比特的传输速率从远程 ITS 设备安装位置到 ITS 网络主干互连点提供线速快速以太网连接。仅使用符合这些最低规格要求且列在部门批准产品清单 (APL) 上的设备和组件。784-1.2 材料：784-1.2.1 一般要求：确保 ITS 网络管理员能够单独管理每个 MFES 并作为一个组进行交换机配置、性能监控和故障排除。确保 MFES 包含第 2 层以上功能，包括 QoS、IGMP、速率限制、安全过滤和一般管理。确保所提供的 MFES 与 ITS 主干以太网网络接口完全兼容且可互操作，并且 MFES 支持半双工和全双工以太网通信。所提供的 MFES 应提供 99.999% 的无错误操作，并符合电子工业联盟 (EIA) 以太网数据通信要求，使用单模光纤传输介质和 5E 类铜传输介质。为每个远程 ITS 现场设备提供交换式以太网连接。确保 MFES 的平均故障间隔时间 (MTBF) 至少为 10 年或 87,600 小时，这是使用 Bellcore/Telcordia SR-332 可靠性预测标准计算得出的。784-1.2.2 网络标准：确保 MFES 符合所有适用的 IEEE 以太网通信网络标准，包括但不限于：1. 与快速生成树协议 (RSTP) 一起使用的媒体访问控制 (MAC) 桥的 IEEE 802.1D 标准。 2. IEEE 802.1Q 标准，适用于基于端口的虚拟局域网 (VLAN)。 3. IEEE 802.1P 标准，适用于服务质量 (QoS)。 4. IEEE 802.3 标准，适用于局域网 (LAN) 和城域网 (MAN) 接入和物理层规范。 5. IEEE 802.3u 补充标准，适用于 100 Base TX/100 Base FX。 6. IEEE 802.3x 标准，适用于全双工操作的流量控制。 784-1.2.3 光纤端口：确保所有光纤链路端口在单模式下以 1,310 或 1,550 纳米运行。确保光纤端口仅为 ST、SC、LC 或 FC 类型，如计划中或工程师所指定。请勿使用机械传输注册插孔 (MTRJ) 型连接器。提供至少具有两个光纤 100 Base FX 端口的 MFES，能够以每秒 100 兆比特的速度传输数据。确保 MFES 配置的端口数量和类型与合同文件中详述的一致。提供设计用于一对光纤的光纤端口；一根光纤将传输（TX）数据，一根光纤将接收（RX）数据。
