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第11章 - 能源效率和保护
能源的可用性和成本，尤其是电力，是维持该镇当地经济健康和活力的重要因素。高能源成本可以限制业务活动和发展。从遥远的地方进口到该地区的能源会耗尽本地和州的资本经济，否则该地区将在当地经济中流通。能源成本还会影响威利斯顿居民住房的持续运营费用。，虽然电力和石油的成本是威利斯顿运营的限制因素，但可以通过保存和优化现有能源，以及从当地可再生能源中收集能源来降低这些成本。这可能会增加提高电率的压力。鉴于气候变化的全球危机，将需要新的权力来源，这不会增加佛蒙特州的碳足迹。可再生能源和能源效率将是新功率组合的关键要素。Williston将需要调整其能源使用和可再生能源利用，以最大程度地减少这些影响。佛蒙特州最近在2016年完成了一项全面的能源计划。该计划确定了到2025年将总能源消耗降低15％，到2050年将总能量减少15％。该计划还建立了国家的目标，到2025年，从可再生能源获得了25％的能源需求，到2035年为40％，到2050年90％。综上所述，该州的能源计划的目标将需要该镇，其居民和企业的一致和持续努力，以帮助实现或超越这些目标。
建筑能源效率与环境...
孟加拉国是一个自然灾害频发的国家，受气候变化（如海平面上升、飓风、洪水和气温升高）的影响极大，导致各行业压力加大、脆弱性增加。尤其是建筑行业，受到气温升高的严重影响，并在很大程度上决定了该国的可持续发展道路。建筑物的建造和运营阶段都会消耗大量资源（能源、水、材料等）。孟加拉国的住宅部门占总电力消耗的 40% 以上，而且需求一直在增加。气温升高进一步给建筑行业带来了压力，导致私人和公共建筑的能源需求和消耗增加，并导致温室气体排放增加。因此，建筑行业在建造和消费过程中的节能和资源节约应被高度重视，以经济高效地减少温室气体排放，确保能源安全并促进可持续增长。
能源效率措施的影响
10. 邦指定机构 117 10.1 向 SDA 提供 BEE 支持 117 10.2 安达曼和尼科巴群岛 118 10.3 阿鲁纳恰尔邦 118 10.4 安得拉邦 119 10.5 阿萨姆邦 119 10.6 比哈尔邦 119 10.7 昌迪加尔邦 119 10.8 恰蒂斯加尔邦 119 10.9 达曼和第乌 119 10.10 德里 120 10.11 果阿邦 120 10.12 古吉拉特邦 120 10.13 哈里亚纳邦 120 10.14 喜马偕尔邦 120 10.15 查谟和克什米尔邦 121 10.16 贾坎德邦 121 10.17 卡纳塔克邦121 10.18 喀拉拉邦 121 10.19 拉克沙群岛 121 10.20 中央邦 121 10.21 马哈拉施特拉邦 122 10.22 曼尼普尔邦 122 10.23 梅加拉亚邦 122 10.24 米佐拉姆邦 122 10.25 那加兰邦 122 10.26 奥里萨邦 122 10.27 本地治里 122 10.28 旁遮普邦 123 10.29 拉贾斯坦邦 123 10.30 锡金 123 10.31 泰米尔纳德邦 123 10.32 特伦甘纳邦 124 10.33 特里普拉邦 124 10.34 北方邦124 10.35北阿坎德邦 124 10.36 西孟加拉邦 124
2020 年能源效率回扣
达科他电力公司正在投资改善电网。我们正在用先进的电表替换旧电表，类似于全国其他合作社和公用事业公司已经采取的做法。先进电表回收费是每月账单上的一项单独费用，用于收回安装先进或“智能”电表和通信设备相关的成本。此费用适用于每个场所的每个电表，并将根据正在进行的项目成本每年进行调整。一旦这些成本被基本费率覆盖，该费用最终将被取消。
混合经济与经济效率
现有有关资本主义的文献表明，通常被认为是资本主义的国家的经济在重要特征上有所不同。此外，多年来，各个资本主义国家都发生了重大变化。但是，所有确定为资本主义的国家都广泛共享两个主要特征。首先，这些经济体使用了婚姻的共同组织，以管理商品和服务的生产和分发。第二，这种做法得到了广泛的意识形态共识的支持，即市场的共同组织是管理经济活动的最佳方法。这是立即来源，也是关于各种经济活动和部门的适当管理的持续政治辩论的结果[3]。当目前使用“混合经济”一词来表征现代资本主义系统时，牢记政府的重要作用，可以维持有效的条件，包括在确保确保宏观经济稳定性的情况下，包括积极的财政和货币政策。
建筑能源效率
Hyperlinks: https://www.consumerreports.org/cro/gas-furnaces/buying-guide https://energy.gov/energysaver/furnaces-and-boilers https://www.energystar.gov/about/federal_tax_credits http://www.rge.com/usageandsafety/usingenergywisely/eeps/default.html http://www.cityofrochester.gov/homerepairgrants/ http://www.rge.com/medialibrary/2/5/content%20management/shared/usageandsafety/pdfs%20and%20docs/res_nat_gas_gas_rebate_application.pdf
提高中国卡车运输和物流效率
研讨会上介绍的一个例子表明了问题的复杂性。卡车司机不想超载，因为超载是违法的，而且非常危险，会大大增加刹车距离并导致致命的撞车事故。然而，普遍存在的非法运营行为将价格压低到不可持续的水平，再加上不健康的税法和收费率，大大降低了利润。由于监管不透明，托运人高度重视成本最小化，运营卡车的收入低于合法运营的成本。超载是提高竞争力的常见反应。超载加上糟糕的物流管理导致卡车的使用寿命低。这种低使用寿命降低了燃油经济性改进的商业案例——节省的燃油无法支付前期成本。同时，超载迫使发动机在设计规格之外运行，也迫使卡车以较低的速度行驶，大大降低了航空和变速箱升级等效率技术的实际燃油节省量。此外，效率技术带来的燃油经济性改进的说法往往是错误的。糟糕的管理、恶劣的运营条件以及燃油经济性声明的低透明度，实际上消除了燃油经济性提高的任何商业案例。
提高中国卡车运输效率和...
在研讨会上描述的一个例子显示了问题的复杂性。卡车司机不想超载，因为这是违法的，而且非常危险，会大大增加刹车距离并导致致命的撞车事故。然而，普遍存在的非法运营行为将价格降低到不可持续的水平，再加上不健康的税法和收费率，大大降低了利润率。由于监管不透明，托运人高度重视成本最小化，运营卡车的收入低于合法运营的成本。超载是提高竞争力的常见反应。超载加上糟糕的物流管理导致卡车的使用寿命低。这种低使用寿命降低了燃油经济性改进的商业案例——节省的燃油无法支付前期成本。同时，超载会迫使发动机超出设计规格运行，也会迫使卡车以较低的速度行驶，从而大大降低了航空和变速箱升级等效率技术所带来的实际燃油节省。此外，效率技术带来的燃油经济性改善的说法往往是错误的。管理不善、操作条件恶劣以及燃油经济性声明透明度低等因素的结合，实际上消除了燃油经济性提高的任何商业案例。