XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemFMECA
SAM 2020.2.29的电池：幕后系统
ABS美国运输局AFR每年失败率API美国石油研究所ARL采用准备水平卡拉商业采用准备评估工具CB IEC International Electrotechnical Commission IECRE IEC System for Certification to Standards Relating to Equipment for Use in Renewable Energy Applications IMPCT risk impact LCOE levelized cost of energy MEC marine energy converter MRL manufacturing readiness level NREL National Renewable Energy Laboratory OES Ocean Energy Systems PMBOK Project Management Body of Knowledge PMI Project Management Institute RBS risk breakdown structure RPN risk priority number SOP safe operating procedure TBD to be determined TPL技术性能级别TRL技术准备水平TS技术规范TQ技术资格TQP技术资格计划WEC波能量转换器WPTO水力技术办公室
实施规范、指南和程序......
1. AIT：组装、集成和测试 2. AO：机会公告 3. AoA：公司章程 4. BBIU：重新投入使用 5. BIU：投入使用 6. BSS：广播卫星服务 7. BW：带宽 8. CDR：关键设计审查 9. CIN：公司识别码 10. COLA：防撞分析 11. COMINT：通信情报 12. CPSE：中央公共部门企业 13. DoS：空间部 14. DoT：电信部 15. DPIIT：工业和国内贸易促进部 16. DSM：数字表面模型 17. DST：科学技术部 18. DTM：数字地形模型 19. EIRP：有效/等效全向辐射功率 20. ELINT：电子情报 21. EO：地球观测 22. FDI：外国直接投资 23. FMECA：故障模式、影响和危害性分析 24. FSS：固定卫星服务 25. G/T：噪声温度增益 26. GSD：地面采样距离 27. GSO：地球静止轨道 28. GSTIN：商品及服务税识别号 29. HEO：高椭圆轨道 30. IARU：国际业余无线电联盟 31. IDP：IN-SPACe 数字平台（www.inspace.gov.in） 32. IEC：进出口代码 33. IN-SPACe：印度国家空间促进与授权中心 34. ISP：印度空间政策 35. ISRO : 印度空间研究组织 36. IST : 综合卫星测试
DP 船舶设计理念指南
ABS 美国航运局 AC 交流电 AFC 施工批准 AGP 高级发电机保护 AI 资产完整性 AODC 海上潜水承包商协会 API 美国石油学会 ASOG 活动特定操作指南 AVR 自动电压调节器 BOP 井喷防止器 BV 必维国际检验集团 CFD 计算流体动力学 CMF 共模故障 CP 可控螺距 CPP 可控螺距螺旋桨 DGNSS 差分全球导航卫星系统 DGPS 差分全球定位系统 DNV DET 挪威船级社 DP动态定位 DPCS 动态定位和控制系统 DPO 动态定位操作员 DPS 动态定位系统 DPVOA 动态定位船东协会 DSV 潜水支持船 接地 ECR 发动机控制室 ER 增强可靠性 ESD 紧急关闭系统 F & G 火灾和气体 FAT 工厂验收测试 FMEA 故障模式和影响分析 FMECA 故障模式影响和临界性分析 FOG 光纤陀螺仪 FPP 定距螺旋桨 FPSO 浮动生产储存排水 FSVAD 船旗国验证和验收文件 FW淡水 GA 通用警报 GNSS 全球导航卫星系统 GPS 全球定位系统 地面地球 HAT 港口验收试验 HAZOP 危险与可操作性 HDOP 水平位置稀释 HIL 硬件在环 HMI 人机界面
克兰菲尔德大学 中天泰飞机...
摘要................................................................................................................ i 致谢...................................................................................................................iii 图表列表..............................................................................................................vii 表格列表..............................................................................................................vii 公式列表......................................................................................................vii 缩写列表......................................................................................................viii 1 引言......................................................................................................................... 1 1.1 研究目标....................................................................................... 1 1.2 诊断、预后和健康管理（DPHM）背景 2 1.3 方法论.................................................................................... 3 2 文献综述.................................................................................................... 5 2.1 健康管理的历史和趋势 ........................................................................ 5 2.1.1 从外部测试到内置测试（BIT）........................................................ 5 2.1.2 可测试性是一门独立的学科........................................................ 6 2.1.3 综合诊断的提出和发展................................................................ 6
TO 00-25-4 - 廷克空军基地
1.1 目标和政策 ...........................................1-1 1.1.1 目标 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.......1-1 1.1.2 AFMC 职责 .............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..........1-1 1.1.3 各主要司令部和其他机构的职责 ............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.4 维修站维护需求生成。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.5 现场团队维修站维护。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.6 工作包和进度表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.7 培训设备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.8 蚕食标准。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.9 物流需求确定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2 术语定义.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.1 飞机结构完整性计划（ASIP）（MIL-STD 1530C）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.2 分析条件检查（ACI） AFMCI 21-102。 。。。。。。。。。。。。。。。............1-2 1.2.3 机身状况评估（ACE）。...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....1-2 1.2.4 受控间隔扩展 (CIE) AFMCI 21-104 ...........................1-2 1.2.5 仓库设施或修理活动来源 ...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.1-2 1.2.6 仓库野战队。...................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........1-2 1.2.7 站级维护 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.8 例外飞机.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.9 故障模式、影响和危害性分析（FMECA） .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.10 项目管理器（IM）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.11 飞机与导弹要求（AMR）审查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..1-2 1.2.12 维护计划开发文档 (MPDD) ..< div> 。。。。。。。。。。。。。。。 < /div>........... div>1-3 1.2.13 程序化要求 ...........。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . 1-3 1.2.14 状态维护（OCM） . . . . . . . . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 1-3 1.2.15 产品组经理 (PGM) . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......1-3 1.2.14 状态维护（OCM） ............. div>.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.15 产品组经理 (PGM) ....。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。...... div>.....。。。。。。。。。。。。。........1-3 1.2.16 以可靠性为中心的维护 AFMCI 21-103 ...............................1-3 1.2.17 以可靠性为中心的维护分析 AFMCI 21-103 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.18 修改。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......1-3 1.2.19 计划维修 (PDM) ....................................1-3 1.2.20 分段工作需求包。.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.21 单一管理器 (SM) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.22 修复源 (SOR) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.23 速度线 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.24 项目经理 (PM)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.25 技术维修中心（TRC） .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.26 训练设备.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.27 飞行安全（SOF） .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...........1-3 1.2.28 未编程要求 ............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-4
TO 00-25-4 - 廷克空军基地
1.1 目标和政策 ...........................................1-1 1.1.1 目标 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.......1-1 1.1.2 AFMC 职责 .............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..........1-1 1.1.3 各主要司令部和其他机构的职责 ............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.4 仓库维护需求生成 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.5 野战队仓库维护 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.6 工作包和时间表 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.7 训练设备.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.8 蚕食标准。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.9 物流需求确定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2 术语定义。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.1 飞机结构完整性计划 (ASIP) (MIL-STD 1530C) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.2 分析状态检验 (ACI) AFMCI 21-102。 。。。。。。。。。。。。。。。............1-2 1.2.3 机身状况评估（ACE）。...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....1-2 1.2.4 受控间隔扩展 (CIE) AFMCI 21-104 ...........................1-2 1.2.5 仓库设施或修理活动来源 ...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.1-2 1.2.6 仓库野战队。...................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........1-2 1.2.7 站级维护 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.8 例外飞机。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.9 故障模式、影响和危害性分析 (FMECA)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.10 项目管理器 (IM)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.11 飞机和导弹要求 (AMR) 审查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..1-2 1.2.12 维护计划开发文档 (MPDD) ..< div> 。。。。。。。。。。。。。。。 < /div>........... div>1-3 1.2.13 程序化要求 ...........。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . 1-3 1.2.14 状态维护（OCM） . . . . . . . . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 1-3 1.2.15 产品组经理 (PGM) . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......1-3 1.2.14 状态维护（OCM） ............. div>.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.15 产品组经理 (PGM) ....。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。...... div>.....。。。。。。。。。。。。。........1-3 1.2.16 以可靠性为中心的维护 AFMCI 21-103 ...............................1-3 1.2.17 以可靠性为中心的维护分析 AFMCI 21-103 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.18 修改。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......1-3 1.2.19 计划维修 (PDM) ....................................1-3 1.2.20 分段工作需求包。.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.21 单一管理器 (SM) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.22 修复源 (SOR) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.23 速度线 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.24 项目经理 (PM)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.25 技术维修中心 (TRC) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.26 培训设备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.27 飞行安全（SOF）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...........1-3 1.2.28 未编程要求 ............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-4
半导体技术硕士
NE 221 高级 MEMS 封装本课程旨在让学生为攻读 MEMS 和电子封装等更专业领域的高级课题做好准备，这些领域适用于各种实时应用，如航空航天、生物医学、汽车、商业、射频和微流体等。MEMS – 概述、小型化、MEMS 和微电子 -3 个级别的封装。关键问题，即接口、测试和评估。封装技术，如晶圆切割、键合和密封。设计方面和工艺流程、封装材料、自上而下的系统方法。不同类型的密封技术，如钎焊、电子束焊接和激光焊接。带湿度控制的真空封装。3D 封装示例。生物芯片/芯片实验室和微流体、各种射频封装、光学封装、航空航天应用封装。先进和特殊封装技术 - 单片、混合等、绝对压力、表压和差压测量的传感和特殊封装要求、温度测量、加速度计和陀螺仪封装技术、MEMS 封装中的环境保护和安全方面。可靠性分析和 FMECA。媒体兼容性案例研究、挑战/机遇/研究前沿。NE 235 微系统设计和技术 本入门课程涵盖 MEMS 换能器设计和系统开发的基本原理和分析。本课程以“NE222 MEMS：建模、设计和实施”中提供的背景知识为基础。本课程向学生介绍材料物理、弹性波和传播、换能器建模、MEMS 传感器和执行器设计以及 RF MEMS 组件分析。本课程还将开设基础实验课，演示超声波换能器、质量传感器、表面声波谐振器、惯性传感器等微系统。将介绍不同 MEMS 换能器的有限元建模、布局设计和设备测试方案。课程将使用测验、作业和项目进行评估。NE 310 光子技术：材料和设备
TM 5-691-1 指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 设施的电气和机械系统的可靠性/可用性
1-1 目的 本技术手册的目的是为设施管理人员提供必要的信息和程序，以便确定其设施的可靠性和可用性，识别“薄弱环节”，并为提高可靠性和可用性的经济有效的策略提供指导。 1-2 范围 本手册中的信息反映了纳入商业实践的举措以及多年来采购武器系统的经验教训。它专门针对指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 设施的电气和机械系统，重点关注可靠性、可用性和可维护性 (RAM) 标准在支持任务方面的作用。本手册本着有关采购和评估的新政策的精神，描述了合理战略的目标以及可用于实现这些目标的工具。 1-3. 参考文献 附录 A 包含本手册中使用的参考文献的完整列表。特别令人感兴趣的是相关的可靠性学科，包括 C4ISR 设施的可靠性中心维护（RCM，技术手册（TM 5-698-2）、C4ISR 设施可靠性入门（TM 5-698-3）、C4ISR 设施故障模式和影响分析（FMECA，TM 5-698-4）、商业、工业和公用事业设施配电、发电和供暖、通风和空调 (HVAC) 组件的可靠性和可用性信息调查（TM 5-698-5）以及可靠性数据收集手册（TM 5-698-6）。1-4. 定义本 TM 中使用的三个关键术语是可用性、可靠性和可维护性。本手册中使用的其他术语和缩写在词汇表中有解释。a. 可用性。可用性定义为系统可用于执行其所需功能的时间百分比。它以多种方式衡量，但它主要是停机时间的函数。可用性可用于描述组件或系统，但它在描述协同工作的组件系统的性质时最有用。由于它是处于“可用”状态的时间的一小部分，因此该值永远不会超过 0 < A < 1 的界限。因此，可用性通常写成小数，如 0.99999，以百分比表示，如 99.999%，或等效地说，“五个九的可用性”。第 2 章包含有关可用性的详细讨论。b. 可靠性。可靠性与故障的概率和频率有关（或更准确地说，与故障的缺乏有关）。可修复系统的常用可靠性度量是平均故障间隔时间 (MTBF)。不可修复项目的等效度量是平均故障时间 (MTTF)。可靠性更准确地表示为在给定的持续时间、周期等内成功的概率。例如，发电厂的可靠性可以表述为在产生一定水平的电力的情况下，在 1000 小时的运行时间内无故障的概率为 95%。（请注意，电力行业历来不使用此处给出的可靠性定义。行业