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World File Search SystemFRP
对用FRP加固的破裂钢板的疲劳性能进行了调查
疲劳裂纹是钢结构的常见缺陷，在不同的负载和各种环境因素的长期影响之后[1]。如果没有及时有效治疗，它最终可能导致结构性疲劳失败。维修和加固技术的出现提供了一种解决此问题的新方法。与更换损坏的结构部件相比，维修和加固技术在时间和成本方面都具有很大的优势[2，3]。在裂纹尖端上使用裂纹停止孔是最常用的临时控制技术之一。在过去的几十年中，许多学者研究了裂纹停止孔的工程应用[4，5]。结果表明，裂纹停止孔的形状，尺寸和姿势的合理设计可以有效地降低裂纹的生长速度并增加残留疲劳寿命。但是，当在疲劳裂纹尖端处理裂纹停止孔时，原始结构的机械强度被削弱，并创建了新的容易疲劳的区域。更重要的是，当裂纹从裂纹停止的边缘启动时，由于存在停止孔的存在，新裂纹的膨胀速率不会改变[6]。作为一种复合材料，纤维增强聚合物（FRP）材料具有高强度重量比，良好的耐腐蚀性和疲劳性能，并且几乎可以将其分为几乎所有所需的形状。在过去的几年中，关于结构缺陷大小的影响[7，8]，粘合剂的特性[9，10]和FRP键合法
GFRP棒的Proxxima热固性聚集素 - Net
替代树脂系统的树脂系统，2023年6月，由Sphera Solutions，Inc。为Exxonmobil技术和工程公司编写。这项研究已根据独立的第三方关键审查小组确认根据ISO 14067：2018（温室气体 - 产品的碳足迹 - 要求和定量指南）进行确认。**在这项生命周期评估（LCA）研究中评估的所有树脂均涉及成型应用中使用的类型。具体来说，环氧树脂系统是VARTM风叶片生产中使用的类型。树脂系统代表配制的树脂系统，包括任何必需的固化硬化剂或催化剂。敏感性范围是聚氨酯，乙烯基酯和环氧系统的基于文献综述和Sphera Solutions，Inc。的数据。
与静态负载下的性能相比
碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料由于其出色的强度与重量比，广泛用于工程应用中。这些复合材料受到恒定和可变的各种负载，这使它们容易在结构中损坏积累。这降低了他们的使用寿命并对他们的表现产生负面影响。这项研究研究了使用低周期疲劳（LCF）程序在一个标本和可变载荷的恒定载荷下进行CFRP层压板的故障行为，直到在两种测试中都达到完全失败为止。实验过程涉及使用专门设计的设备，一旦将其牢固地固定到位，就可以通过内部气压施加载荷。根据其最大挠度测量值对标本的观察到的变形进行跟踪。实验结果与理论结果吻合良好。在试样失败时，样品在静态载荷下的最大挠度为（8.975 mm）；相比之下，在样品的内部结构逐渐恶化之前，在样品的内部结构逐渐恶化后，试样失败时样品在低周期疲劳下的最大挠度为（12.32 mm）。在低周期疲劳（LCF）测试下，使用扫描电子显微镜（SEM）分析样品。硬度测试是在实验工作之前和之后进行的，以跟踪失败机制，其中包括逐渐的故障阶段。结果和讨论将详细说明材料硬度的明显恶化。实验结果表明，在复合材料的两种测试中，都与理论值和高级见解相吻合。
对用外部粘结GFRP
对更高的结构和工程奇迹的需求需要具有出色强度的材料。纤维增强聚合物（FRP）材料被广泛用作外部增强剂，以增强混凝土成员的结构性能。然而，对经受扭转的加强成员的研究直到最近才引起了很大的关注。在易于地震的地区，了解扭转故障对于确保结构安全至关重要。frp（纤维增强聚合物）复合材料广泛用于加强和修复混凝土结构，因为它们的高强度重量比，耐腐蚀性，易于施用和耐用性。它们通常用作外部粘合钢筋，以提高结构构件的弯曲，剪切和轴向能力。几乎所有工程结构，包括房屋，工厂，发电厂和桥梁，在整个过程中都会经历退化或恶化。环境因素，例如钢的腐蚀，随着年龄的增长，温度变化的逐渐损失，冻融周期，重复的高强度负荷，与化学物质和盐水接触以及暴露于紫外线辐射是这些恶化的主要原因。除了这些环境因素外，任何建筑退化的重要因素是地震。需要创建有效的结构改造技术来解决此问题。因此，关注土木工程基础设施的性能至关重要。有两种解决结构改造问题的解决方案：修复/改造或拆除/重建。如果升级是一种实用的替代方案，则旧设施的总替换可能不是一个经济有效的选择，而是可能成为日益增长的财务负担。由于降解，衰老，缺乏维护，强烈的地震以及当前设计标准的变化，桥梁，建筑物和其他土木工程结构的损害造成的损害。以前，通过使用新材料卸下和更换质量或损坏的混凝土或//和钢加固，从而完成了钢筋混凝土结构（例如柱，梁和其他结构元素）的改造。然而，随着新的高级复合材料（例如纤维增强聚合物（FRP）复合材料），现在可以使用外部粘结的FRP复合材料轻松有效地加强混凝土成员
将电能量存储整合到航空应用CFRP层压层结构
摘要。Cleansky2项目Solifly正在为航空应用开发更多的结构电池。本文提出了结构整合的概念以及评估结构电池整合对CFRP固体层压板机械性能的影响的方法，考虑到结构电池插入的尺寸和形状以及通过层压层厚度的位置考虑到其位置。已经实施了有限元仿真的完全参数，计算有效的数值策略来评估机械性能，并且首次随着细胞几何形状和集成位置的变化，矩阵损伤的首次开始。使用数字图像相关性和声学发射，获得了SB细胞成分和细胞原型的第一个机械表征数据。讨论了对功能分离组件的SB集成概念的优势和权衡的初步评估。
FRP中的紧固件故障与钢和GreengirtCMH®（复合金属混合动力）的永久固定型
•钢：钢铁具有既定的鲁棒性，是结构完整性和耐用性的基准，所有子框架材料都应旨在匹配或超越以确保安全性和长期性能。这是一种具有高负载能力的常见材料，其易感性和高热电导率的敏感性，导致潜在的热桥。由于其拉伸强度和固有的延展性而具有螺钉拉力阻力。•GreengirtCMH®（复合金属混合动力）：一种高性能的建筑材料，将FRP的耐腐蚀和绝缘性能与连续金属分量提供的结构弹性结合在一起。其独特的组成可确保稳健的螺钉固定。这允许直接使用螺钉，将螺钉挖掘成连续的金属结构支撑，以实现有效和可靠的负载分布。
用CFRP
世界各地的钢结构都容易在其使用寿命期内恶化。这种恶化可以分别由疲劳负荷和极端天气条件引起的裂缝和腐蚀引起的钢构件的潜在强度和刚度。此外，在设计和施工阶段可能会出现缺陷。进行钢结构改造的常规方法是使用焊缝或螺栓连接到结构的钢板[1]。但是，这种方法呈现出缺点，包括焊接施加的残余应力，这可能会对结构造成新的损害[2，3]。此外，钢板容易受到腐蚀的影响，其重量重量在安装过程中构成了挑战[4，5]。另外，将外部粘结碳纤维增强聚合物（CFRP）的应用可以提供耐用的解决方案来应对这些挑战[6，7]。CFRP材料的高强度重量比和耐腐蚀性在选择改造钢组件的选择中具有重要作用[8-10]。近年来，高级复合材料的应用在改造民用基础设施方面已获得接受。在这些类型的材料中，CFRP和石墨纤维增强聚合物（GFRP）已得到很好的确定[11]。但是，由于其强度较高，CFRP表现出优于GFRP的优势。研究表明，CFRP改造系统可以有效地增强钢构件的弯曲能力并延长其疲劳寿命[4，12 - 32]。CFRP根据其弹性模量分类为低模量（LM），正常模量（NM）或中间模量（IM），高模量（HM）和超高模量（UHM）。没有一种一致的方法来表征每个类别的弹性模量范围。但是，它可以相对于表1所示的钢弹性模量表示[33]。
24DC032 - 古巴和海地的现代化联邦家庭团聚假释 (FRP) 流程
根据现代化 FRP 程序进入美国的古巴和海地国民可以有支持者和/或担保人。支持者和担保人之间是有区别的，一个人签署的表格类型决定了他们是支持者还是担保人。一个人可以同时是担保人又是支持者。如果此人只签署了 I-134A 表格（在线申请成为支持者和财务支持声明），则该人是支持者。有支持者但没有担保人的申请人/接受者不受联邦担保人视为要求的约束。如果一个人签署了 I-864 表格（根据 INA 第 213A 条提供的支持宣誓书），或同时签署了 I-864 和 I-134A，则此人是担保人，因为他们已经签署了 I-864。拥有签署 I-864 的担保人的申请人/接受者须遵守联邦担保人视为规则，并且 99-ADM-02 中概述的指导（包括联邦担保人视为要求）将适用。
LFRP 2025 CRT 申请人网络研讨会
推进微电子研究：这一有针对性的机会旨在促进具有战略科学和国家安全重要性的主题上的新合作，这将使加州大学成为材料、设备和计算等关键研究领域的领导者，解决微电子领域的关键挑战，包括对性能和内存日益增长的需求、对能源效率和环境可持续性的需求，以及人才的培养。
研究FRP外套和高级地震改造
归因于它们超过常规建筑材料的机械特性[11-15]。frp材料具有耐腐蚀性的特性并具有适应性，使其非常适合加强预先存在的混凝土元素或构建新的复合部分。这些材料具有多种优势，例如施工时间减少和降低维护成本[16,17]。近年来，FRP色谱柱的利用率显着增加。这种趋势可以归因于它们的显着机械性能以及与纤维材料相关的成本下降[18,19]。横梁和色谱柱应用中纤维增强塑料（FRP）曲线的利用是广泛的。这些轮廓可以分为三种主要类型：结合钢，混凝土和纤维增强塑料管[20-22]的FRP管，FRP轮廓和混合柱。纤维增强聚合物（FRP）柱的主要目标是利用FRP材料的固有强度，以诱导混凝土柱中的横向限制压力。同时存在着另一个旨在提供轻量级结构柱组件的FRP概况的分类[23,24]。Pultruded FRP概况的成本效益的生产程序（如今与钢轮廓相似）在最近引起了巨大的兴趣[25]。纤维增强聚合物（FRP）材料在增强结构元素的强度，刚度和延展性方面表现出了很大的希望。值得注意的是，仅在2021年就在该领域发表了1013多个出版物的出版物可以看到，研究的关注量显着增加。图1所示的增长趋势强调了FRP在土木工程应用中的兴趣和重要性日益增加。同时，地震敏感性的问题仍然是结构的持续问题，即钢筋混凝土（RC）桥梁和建筑物，位于容易受到地震事件的区域。印度RC桥的设计历史上以几种缺陷为特征，主要归因于旧建筑法规的利用。因此，这些结构的配备不足，无法忍受横向地震载荷。由于采用了使用非线性静态方法的地震分析方法，缓解地震脆弱性的重要性增加了，这些方法吸引了全球关注。