机构地址 Whiskey River Saloon 125 E. Concho Ave 4。根据通过拉夫林空军基地 (LAFB) 武装部队纪律控制委员会获得的信息,上述机构和区域被列为禁区。设立禁区是指挥部的一项职能,用于帮助维护被分配和/或位于 LAFB 的武装部队人员的健康、安全、福利、士气和纪律,依据 2006 年 7 月 27 日颁布的 AFJI 31-213《武装部队纪律控制委员会和设施外联络与行动》中所载的权力。5.第 47 飞行训练联队指挥官已将禁区扩大到位于圣安东尼奥市和圣安吉洛市的禁区,这些禁区是根据通过圣安东尼奥联合基地 (JBSA) 和古德菲洛空军基地的武装部队纪律控制委员会获得的信息而设立的。
自由街 144 号。230 号楼,104 室 哥伦布空军基地 MS 39710 主题:COVID-19 期间的学生入职处理 1. 为减轻 COVID-19 疫情对运营的影响,14 FTW/CC 已实施基地特定的预防措施,以保护基地人口和附近社区——符合 CDC 和密西西比州的指导。 2. 从 Apple 或 Android 商店下载 14 FTW 应用程序。查看 COVID-19 和欢迎选项卡中的信息和政策。注意:14 FTW/CC 或 14 OG/CC 政策取代了欢迎选项卡中的许多政策。 3. 确认所有前往 CAFB 的人员都持有军人身份证。对于那些没有军人身份证并需要进入基地的人,请致电 CAFB 游客中心 662-434-7133。 4. 如果您有任何疑问,请在前往哥伦布之前联系过渡经理,电话:662-434-7618 – 这将有助于在您抵达之前解决任何“障碍”。TM 会协助办理入职手续以及等待开始培训的学生的任何其他问题。5. 如有紧急事宜,请致电 662-434-2801 联系过渡飞行领导层。
提交截止日期 提交下周《SILVER WINGS》副本的截止日期为周一中午。文章可以投递到公共事务办公室或通过电子邮件发送。由商业快讯出版公司出版,该公司是一家与美国空军毫无关联的私营公司,根据与 14 FTW/PA 办公室签订的独家书面合同。这份民用企业报纸是美国军人授权出版物。《Silver Wings》的内容不一定是美国政府、国防部和空军部的官方观点或认可。本出版物中出现的广告(包括插页或补充内容)并不构成国防部、空军部或服务出版物公司对所宣传产品或服务的认可。本出版物中宣传的所有内容均可购买、使用或赞助,而与购买者、用户或赞助人的种族、肤色、宗教、性别、国籍、年龄、婚姻状况、身体残疾、政治派别或任何其他非优点因素无关。编辑内容由密西西比州哥伦布空军基地 14 FTW 公共事务办公室编辑、准备和提供。除非另有说明,所有照片均为空军照片。SILVER WINGS 工作人员保留在必要时编辑或重写所有提交副本的权利。除非另有说明,所有照片均为美国空军照片。请在预期出版日期前一周将所有广告提交给密西西比州哥伦布商业快讯广告部。广告部电话为 (662) 328-2424。
本指令执行空军 (AF) 政策指令 (AFPD) 13-2,空中交通管制,空域,机场和靶场管理,并与空军部手册 (DAFMAN) 13- 204v1-4,机场运营和 DAFI 13-213,机场驾驶相衔接。它制定了与空中交通管制 (ATC) 塔台服务、机场运营和相关设备以及本地飞行有关的程序和指南。本出版物适用于所有常规空军、空军预备队、空军国民警卫队、美国太空军、民航巡逻队在作为官方空军辅助部队执行任务时的所有文职雇员和制服成员、所有 DAF 文职雇员以及那些有合同义务遵守分配给第 80 飞行训练联队 (80 FTW) 和第 82 训练联队 (82 TRW) 的 DAF 发行条款的人。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);将 AF 表格 847 从现场传送到相应职能部门的指挥链。确保根据本出版物中规定的流程生成的所有记录均遵守 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》,并根据空军记录处置时间表进行处置,该时间表位于空军记录信息管理系统中。
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本指令实施空军政策指令 (AFPD) 15-1,气象作业,AFMAN 10-206;作业报告,AFI 15-128;气象部队结构;AFI 10-2501,应急管理计划;AFMAN 15-111,地面气象观测;AFMAN 15-124,气象法规;AFMAN 15-129,空中和空间气象作业。它建立了职责和气象支持程序,包括气象服务的一般信息,包括气象观测和预报、气象监视、警告和咨询 (WWA)、空间气象、支持服务、信息传播和相互支持。请参阅附件 1 中的参考和支持信息词汇表。本说明适用于位于圣安东尼奥-兰道夫联合基地 (JBSA-Randolph) 的第 12 飞行训练联队 (FTW) 及其下属单位,以及与 JBSA-Randolph 位于同一地点的任务伙伴。确保根据本出版物中规定的流程生成的所有记录均遵守空军说明 (AFI) 33-322《记录管理和信息治理计划》,并按照空军记录信息管理系统中的空军记录处置时间表进行处置。使用 DAF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的疑问提交给主要责任办公室 (OPR);将 DAF 表格 847 从现场传送到相应的职能指挥链。本出版物可以在任何级别进行补充,但所有直接补充都必须在认证和批准前传送到本出版物的 OPR 进行协调。
拟议中未根据《国家环境政策法》(NEPA)的规定(42美国法典(U.S.C.)§§4321-4347);环境质量委员会(CEQ)NEPA法规(40条联邦法规[CFR]第1500-1508部分);空军(DAF)环境影响分析过程(EIAP)(32 CFR第989部分)和联邦航空管理局(FAA)命令(FAA)命令1050.1F,环境影响:政策和程序,DAF准备了附加的环境评估(EA),以评估拟议中的潜在环境后果,从而从拟议中的行动中进行了较低的行动,以建立一个新的Persorent Senonement Saniore san New-Al-al-al-al-al-al-al-alt al-al-al-al-al-al-al-al-al-al-alt al-alt al-al-al-al-al-al-al-al-al-alt al-al-al-al-al-altertimile(Moiore)(Moiore)(Moiore)。拟议的行动将支持在圣安东尼奥 - 兰多夫空军基地联合基地(JBSA-Randolph),德克萨斯州以及其他暂时性DAF用户的第12飞行训练部(12 ftw)的未来未来试点培训要求。根据国防部与FAA之间的理解备忘录,FAA正在作为合作机构作为合作机构,以根据FAA订单JO 7400.2p的特殊用途空域(SUA)诉讼的环境审查,处理空间问题。作为此过程的一部分,FAA将与航空用户公开通行拟议的领空,以征求信息,以帮助确定它对可通道的空域产生什么影响。除了与此EA相关的公众参与外,还将发生循环化。在FAA循环过程中收到的评论将在最终的EA中考虑,如适用。DAF将要求FAA发行自己的fonsi,并在DAF发出fonsi后尽快将RAN2A低MOA领空图表。附着的EA是通过参考将其纳入的,该发现没有显着影响(FONSI)。
一小部分 SP 将通过“加速通向飞行之路” (XPW) 获得飞行徽章。XPW 学员将仅驾驶 T-1A Jayhawk 并在大约 7 个月后获得飞行徽章。然后这些飞行学员将进入机动/空运机体。在此期间,SP 将完成 29 次模拟(73.4 小时)和 50 次飞行(89.7 小时)。与 UPT 2.5 一样,万斯空军基地是第一个扩展 XPW 的基地,第 71 飞行训练营正在与伦道夫空军基地的部队协调,以进一步完善 XPW 教学大纲。万斯空军基地以当地二战英雄、荣誉勋章获得者 Leon R. Vance 中校的名字命名。该基地最初是一所飞行学校,在 1941 年至 1945 年间为陆军航空兵团训练了 9,000 多名飞行员,1948 年 1 月 13 日在新成立的空军空中训练司令部内启用。万斯是 AETC 中第一个获得广泛民用承包商支持的基地,其基地功能包括飞机维护等运营功能到儿童保育服务等支持功能。支持合同始于 1960 年,授予 Serv-Air。诺斯罗普全球飞机服务公司在 1972 年完成后续合同时中标。2001 年 2 月 1 日,下一份合同授予了 DynCorp 技术服务公司。计算机科学公司收购了 Dyncorp 技术服务公司,并于 2005 年承担了合同履行。计算机科学公司于 2008 年获得了下一份合同2014 年 12 月,L-3 Communications Vertex Aerospace 获得了单独的飞行运营支持合同,而 Pacific Architects and Engineers 则根据“过渡合同”继续支持基地运营支持功能。2016 年 5 月,Arctic Slope Regional Corporation Communications 签订了一份单独的基地运营支持合同并获得了合同。2019 年,Vertex Aerospace 从 L-3 Communications 剥离,并作为 Vertex Aerospace 承担履行飞行运营支持合同的责任。联系方式:第 71 飞行训练联队,公共事务办公室,246 Brown Parkway,Suite 206,Vance AFB,OK 73705-5028;(580) 213-5250
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