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2019 年公司简介 - 爱迪生
1883 年，欧洲大陆第一家商业化电力设施在米兰的圣拉德贡达剧院建成。 1884 年 1 月 6 日：“意大利爱迪生电力系统通用公司”成立。 1931 年，爱迪生开始向米兰的家庭供应天然气。 1962 年，电力行业国有化后，爱迪生开始自己发电。 1966 年，蒙特卡蒂尼与爱迪生完成合并。蒙特迪森成为化学工业的主要运营商。 1979 年，SELM (Servizi Elettrici Montedison) 成立。 1999 年，随着贝尔萨尼法令的出台，爱迪生进军自由能源市场。 2002 年，Montedison、爱迪生、Sondel 和 Fiat Energia 合并，成立“新”爱迪生。 2005 爱迪生的控制权转移到法国电力公司和 Delmi 的合资企业 Transalpina di Energia，Delmi 是由 A2A 领导的意大利投资者集团。 2008 爱迪生进入住宅电力市场，并为意大利家庭提供天然气供应服务。 2012 爱迪生的所有权结构再次发生变化，公司目前由 EDF（99.48%）控股 2015 创建新的可再生能源“中心”E2i Energie Speciali。 2016 11 月 7 日，爱迪生推出新品牌，以构建 '17-18 年商业战略，通过收购 Gas Natural Italia 和 Zephyro，专注于提供增值服务并加强在零售市场的地位。
燃气轮机中的传热和冷却
项目委员会 教授 Dietmar K. Hennecke 博士 M. le Professeur Jacques Chauvin Ing.克劳迪奥·芬奇 (主席) Laboratoire d'Energetique et de FIAT Aviazione spa Fachgebiet Flugantriebe Micanique des Fluides Progettazione Technische Hochschule Darmstadt Internes (LEMFI) Corso Ferrucci 112 Petersenstrasse 30 Campus Universitaire 10138 Torino, Italy W-6100 Darmstadt。德国 Bt 502 91405 Orsay Cedex，法国 Mr William W. Wagner Dr Robert Bill 技术总监（代码 07） 美国陆军推进局 Mr David P. Kenny 海军空气推进中心 NASA Lewis 研究中心主任，分析工程 PO Box 7176 Mail Stop 77-12 Pratt and Whitney Canada, Inc. 特伦顿。新泽西 08628-0176 21000 Brookpark Road 1000 Marie-Victorin 美国 俄亥俄州克利夫兰 44135 Longueuil。 加拿大魁北克 美国 David Way 先生 Jose J. Salva Monfort 教授 涡轮机械主管 Frans Breugelmans 教授 推进技术高等学院 涡轮机械系主任 Ingenieros Aeronauticos 国防研究机构 助理主任 Plaza Cardenal Cisneros 3（航空航天部门） RAE von Kirman 研究所 28040 马德里。 西班牙 Pyestock。 Farnborough，流体动力学 Hants GU14 OLS 72 Chaussee de Waterloo 英国 1640 Rhode St Gen•se，比利时
我们的愿景
Automotive Ltd.）4。A.J. 自动列兵。 Ltd. 5。 Ammann India Pvt。 ltd. * 6。 Araymond India Pvt。 Ltd. 7。 Ashok Leyland Ltd. 8。 Ather Energy Pvt。 Ltd. 9。 Atul Auto Ltd. 10. 自动公司Panse Pvt。 ltd. * 11。 Bajaj Auto Ltd. 12. Behr-Hella热控制（印度）Pvt。 Ltd. 13。 Beml Ltd. 14。 Bharat Forge Ltd. 15。 Bosch Ltd. 16。 制动印度列兵。 Ltd. 17。 宝马印度列兵。 Ltd. 18。 化学Infotech Pvt。 Ltd.19。CooperCorporation Pvt。 Ltd. 20。 康明斯印度有限公司21。 康明斯技术印度列兵。 Ltd. 22。 戴姆勒印度商用车列兵。 Ltd. 23。 Eicher Motors Ltd. 24。 Enginetech Systems Pvt。 Ltd. 25。 护送Kubota Ltd * 26。 FCA印度汽车列兵。 Ltd. 27。 菲亚特印度汽车列兵。 Ltd. 28。 Force Motors Ltd. 29。 Greaves Cotton Ltd.30。 Greaves电动流动列兵。 ltd.（以前是安培A.J.自动列兵。Ltd. 5。Ammann India Pvt。 ltd. * 6。 Araymond India Pvt。 Ltd. 7。 Ashok Leyland Ltd. 8。 Ather Energy Pvt。 Ltd. 9。 Atul Auto Ltd. 10. 自动公司Panse Pvt。 ltd. * 11。 Bajaj Auto Ltd. 12. Behr-Hella热控制（印度）Pvt。 Ltd. 13。 Beml Ltd. 14。 Bharat Forge Ltd. 15。 Bosch Ltd. 16。 制动印度列兵。 Ltd. 17。 宝马印度列兵。 Ltd. 18。 化学Infotech Pvt。 Ltd.19。CooperCorporation Pvt。 Ltd. 20。 康明斯印度有限公司21。 康明斯技术印度列兵。 Ltd. 22。 戴姆勒印度商用车列兵。 Ltd. 23。 Eicher Motors Ltd. 24。 Enginetech Systems Pvt。 Ltd. 25。 护送Kubota Ltd * 26。 FCA印度汽车列兵。 Ltd. 27。 菲亚特印度汽车列兵。 Ltd. 28。 Force Motors Ltd. 29。 Greaves Cotton Ltd.30。 Greaves电动流动列兵。 ltd.（以前是安培Ammann India Pvt。ltd. * 6。Araymond India Pvt。 Ltd. 7。 Ashok Leyland Ltd. 8。 Ather Energy Pvt。 Ltd. 9。 Atul Auto Ltd. 10. 自动公司Panse Pvt。 ltd. * 11。 Bajaj Auto Ltd. 12. Behr-Hella热控制（印度）Pvt。 Ltd. 13。 Beml Ltd. 14。 Bharat Forge Ltd. 15。 Bosch Ltd. 16。 制动印度列兵。 Ltd. 17。 宝马印度列兵。 Ltd. 18。 化学Infotech Pvt。 Ltd.19。CooperCorporation Pvt。 Ltd. 20。 康明斯印度有限公司21。 康明斯技术印度列兵。 Ltd. 22。 戴姆勒印度商用车列兵。 Ltd. 23。 Eicher Motors Ltd. 24。 Enginetech Systems Pvt。 Ltd. 25。 护送Kubota Ltd * 26。 FCA印度汽车列兵。 Ltd. 27。 菲亚特印度汽车列兵。 Ltd. 28。 Force Motors Ltd. 29。 Greaves Cotton Ltd.30。 Greaves电动流动列兵。 ltd.（以前是安培Araymond India Pvt。Ltd. 7。Ashok Leyland Ltd. 8。Ather Energy Pvt。Ltd. 9。Atul Auto Ltd. 10.自动公司Panse Pvt。ltd. * 11。Bajaj Auto Ltd. 12.Behr-Hella热控制（印度）Pvt。Ltd. 13。Beml Ltd. 14。Bharat Forge Ltd. 15。Bosch Ltd. 16。制动印度列兵。Ltd. 17。宝马印度列兵。Ltd. 18。化学Infotech Pvt。Ltd.19。CooperCorporation Pvt。Ltd. 20。康明斯印度有限公司21。康明斯技术印度列兵。Ltd. 22。戴姆勒印度商用车列兵。Ltd. 23。Eicher Motors Ltd. 24。Enginetech Systems Pvt。Ltd. 25。护送Kubota Ltd * 26。FCA印度汽车列兵。Ltd. 27。菲亚特印度汽车列兵。Ltd. 28。Force Motors Ltd. 29。Greaves Cotton Ltd.30。Greaves电动流动列兵。ltd.（以前是安培
说明性行业建筑，以减轻中央银行数字货币和商业银行货币的潜在分裂*
中央银行已经描述，提出和试行了CBDC的几种模型和架构。国际定居银行（BIS）描述了一系列CBDC架构，包括单层“直接”体系结构，两层“混合”和“中间介于介于的”体系结构以及“间接”体系结构[2]。BIS还描述了多CBDC布置的模型，以使跨境支付更有效，即“兼容” CBDC系统，“相互关联”的CBDC系统和“单个” CBDC系统[3]。中国人民银行发起了使用两层建筑的CBDC飞行员，中央银行向负责交换和流通的授权运营商发行了数字法定货币[16]。爱沙尼亚中央银行正在尝试基于法案的CBDC货币计划建立在分区区块链体系中[14]。波士顿联邦储备银行和马萨诸塞州理工学院已经制作了两个带有中央交易处理器的CBDC系统，一个具有“雾化器”建筑，另一个具有“两相提交”体系结构[11]。英格兰银行描述了CBDC提供的几种潜在模型，包括“平台模型”，“汇总帐户模型”，“中间的令牌模型”和“携带者仪器模型” [5]。我们在本文中采用的“平台模型”（图1）包括英格兰银行经营核心分类帐，并通过应用程序编程接口（API）访问授权和监管的付款接口提供商（PPIPS），这些提供商（PPIPS）可为用户提供访问CBDC的访问。
文章 管理公司人员对开放式创新的抵制的战略变革
摘要：本研究旨在为管理公司人员对开放式创新的抵制而产生的战略变革提供理论、方法和应用基础以及实用建议。研究过程中采用了以下特殊方法：比较和经济统计分析——评估抵制开放式创新变革的独特、阈值和平均机会水平；排名——评估企业文化的发展。研究的主要方法是通过问卷调查进行专家评估。专家是波兰五家国际汽车公司分公司的中层管理人员：菲亚特、欧宝、丰田、大众和沃尔沃。选择这些公司的原因是它们共同占据了波兰汽车市场的 85%。对开放式创新的抵制通常发生在个人层面，并通过信息和激励措施来解决。根据这项研究，对欧宝和丰田来说，对公司战略变革管理的威胁是系统阻力。这使我们能够得出结论，即发展一种以信托为主的企业文化，从而最大限度地减少公司对开放式创新的抵制。对研究公司所采用方法的认可表明，在当前条件下，存在着不同类型的战略组合。针对所有研究公司，提出了关于选择变革战略的建议。
管理公司对开放式创新的人事抵制战略变化
摘要：本研究旨在为管理公司人员对开放式创新的抵制的战略变化制定理论、方法和应用基础以及实用建议。研究过程中采用了以下特殊方法：比较和经济统计分析——评估抵制开放式创新变化的独特、阈值和平均机会水平；排名——评估企业文化的发展。研究的主要方法是通过问卷调查进行专家评估。专家是波兰五家国际汽车公司分公司的中层管理人员：菲亚特、欧宝、丰田、大众和沃尔沃。选择这些公司的原因是它们总共占据了波兰汽车市场的 85%。对开放式创新的抵制通常发生在个人层面，并通过信息和激励措施来解决。根据研究，对欧宝和丰田来说，企业战略变革管理面临的威胁是系统阻力。这使我们能够得出结论，发展以信托为主的企业文化，可以最大限度地减少企业对开放式创新的阻力。对所研究公司方法的认可表明，在当前条件下，存在不同类型的策略的组合。为所有研究公司提供了有关变革策略选择的建议。
燃气轮机中的传热和冷却
项目委员会 教授 Dietmar K. Hennecke 博士 M. le Professeur Jacques Chauvin Ing.克劳迪奥·芬奇（主席）Laboratoire d'Energetique et de FIAT Aviazione s.p.a. Fachgebiet Flugantriebe Micanique des Fluides Progettazione Technische Hochschule Darmstadt Internes (LEMFI) Corso Ferrucci 112 Petersenstrasse 30 Campus Universitaire 10138 Torino, Italy W-6100 Darmstadt。德国 Bt 502 91405 Orsay Cedex，法国 William W. Wagner 先生 Robert Bill 博士技术总监（代码 07） 美国陆军推进局 David P. Kenny 先生海军空气推进中心 NASA Lewis 研究中心分析工程总监 P.O.邮箱 7176 邮局 77-12 Pratt and Whitney Canada, Inc. 特伦顿。新泽西州 08628-0176 21000 Brookpark Road 1000 Marie-Victorin 美国俄亥俄州克利夫兰 44135 朗格伊。加拿大魁北克 美国 David Way 先生 Jose J. Salva Monfort 教授 涡轮机械主管 Frans Breugelmans 教授 推进技术高等学校 涡轮机械系主任，法国航空工程师学院 国防研究机构 助理主任 Plaza Cardenal Cisneros 3 (航空航天部）RAE von Kirman 研究所，地址：28040 Madrid。西班牙 Pyestock。法恩伯勒，流体动力学 Hants GU14 OLS 72 Chaussee de Waterloo 英国 1640 Rhode St Gen•se，比利时
胶原蛋白和肌动蛋白网络介导了秀丽隐杆线虫肠细胞中针对奥赛病毒的抗病毒免疫
由于现有农业供应链缺乏透明度，安全性，可靠性和可追溯性，因此满足35％的人类食品需求的小麦作物正面临几个问题。已经为农业供应链开发了许多系统来克服此类问题，但是，垄断集中控制是实现这种系统使用的最大障碍。，由于缺乏可追溯的供应链信息，它最终获得了消费者对品牌产品的信任，并拒绝了其他产品。本研究为供应链可追溯性提供了一个基于区块链的框架，为小麦作物提供了可信赖，透明，安全和可靠的服务。已经引入了一个名为小麦硬币（WC）的加密代币，以跟踪小麦供应链利益相关者之间的交易。此外，提出了WC，加密钱包和经济模型的初始硬币产品（ICO）。此外，已经设计了一种基于智能合同的交易系统，以实现小麦作物交易的透明度以及WC转换为菲亚特，反之亦然。我们已经开发了行星际文件系统（IPFS），以提高数据可用性，安全性和透明度，该数据可存储农民，企业和商人的私人数据。最后，实验的结果表明，与先前的农作物供应链解决方案相比，所提出的框架在添加块，每分钟交易，Trans-Action的平均气体电荷以及交易验证时间方面显示出更好的性能。用比特币和以太坊的性能分析显示了所提出的系统的出色性能。
ENSGI 推广活动赞助商名单
学校推广活动的赞助商 1993 Jean VAUJANY MERLIN GERIN（1990/1991 年） 1994 Jacques FERDANE HEWLETT PACKARD（1991/1992 年） 1995 Georges BOUVEROT RENAULT（1992/1993 年） 1996 Charles DEHELLY BULL（1993/1994 年） 1997 Stanislas WERSINOSKI RENAULT VI（1994/1995 年） 1998 Jean-Thierry CATRICE PEGUFORM（1995/1996 年） 1999 Pierre REVENIAUD SCHNEIDER ELECTRIC（1996/1997 年） 2000 Michel AUROY RENAULT（ 1997/198）2001 Xavier Fedi Bull（1998/1999）2002 Sylvain Sadier Hewlett Packard（1999/2000年）2003 Christian Schena Caterpillar（2000/2001年）2004年Georges Zimboulas ZF Boutheon（2001/2002）2005年2005年MICHELCO（2005年） IEZ Groupe SEB（2003/2004年）2007 Ludovic Tchoulfian St Microelectronics（2004/2005年）2008 Christine Brun Schneider Electric（年2005/2006 年） 2009 年 Yves DOIN SIEMENS（2006/2007 年） 2010 年 Etienne RIGAUX BAUSCH & LOMB（2007/2008 年）
亲爱的同事，对于“从长远来看的中国经济”会议，我将结论提交了一本书MS。我刚刚完成了权利
亲爱的同事，对于“从长远来看的中国经济”会议，我将结论提交了一本书MS。我刚刚完成了题为“中国帝国纸币的兴起和消亡，1000-1500：财政创新，市场增长和货币过渡”。尽管该项目本身并不集中于经济增长，但结论是中国在中国经济历史上长期发展的纸币（及其最终遗弃）的早熟发展，这也将中国中国中国货币体系与中世纪和现代欧洲早期货币历史的截然不同的轨迹进行了比较。我的书主要是对政治经济学的研究，我认为这在现代经济起源的概念化中尚未足够。在许多方面，中国和西方的货币体系之间的“差异”（这可以追溯到公元前七世纪，希腊银币的发明和在中国的铜货币出现）的顺序与“巨大分歧”的顺序不同。在十五世纪，在十五世纪的菲亚特纸货币转变为未涂层的金银白色，在传统的货币历史解释性框架内似乎是“回归的”，但其意义和含义需要更深入的审查。一般而言，以下结论对于中国历史上没有任何专业知识的人来说应该是可理解的（我希望！）。蒙古人统治的元朝（1276-1368）专门依靠纸币来支付公共金融和市场贸易。只有几句话：中国帝国国家在第十一世纪初首次发行了纸币（960-1276；细分为北部[960-1127]和Southern [1127-1276]歌曲时期），作为布朗兹造成的补充。最初，明朝（1368-1644）也试图建立菲亚特纸货币，但到15世纪初，其纸币在很大程度上已经停产，被（未涂层）银作为货币标准所取代。这个故事中的关键情节之一，我在总结的结论中多次提到，是1070年代总理王·安希（Wang Anshi）的新政策的开幕典礼。我将新政策的改革描述为“商业主义者”，这是在军事危机时期在商业和工业中进行侵入性的国家干预，以促进经济增长和国家权力（当时这种中国的重大事件在重要方面与现代早期欧洲的重商主义不同）。新的政策主要是在1120年代1130年代废除的，尽管它们的信号特征 - 依赖于商业和消费的间接税收，而不是将土地和人民直接征税作为国家收入的主要来源，这是剩余的歌曲王朝。我总结了我对整个帝国时代中国政治经济学进程的概念化，这是一篇先前发表的文章：理查德·冯·格拉恩（Richard von Glahn），“中国帝国的财政状态模式”，《中国历史杂志》 4.1（2020）：1-29。i还将以下结论放在整本书的目录。