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充电时,锂离子电池通常会出现过热和过度充电。因此,即使放电时,也会发生过度发电,过热和过电流,如果它与特征曲线不匹配(t = -8.75*i+60)。这会损坏电池电池,因此终身电池。这项研究是由电池管理系统(BMS)系统创建的,该系统通过传感器阅读来监视温度和电流。如果充电时温度超过最大极限(45°C),则系统将通过停用MOSFET(开关)来保护系统。保护时会发生。从充电数据的结果中,该系统能够以0.43%的误差保护过热,并计算出充电状态(SOC)值,如果超过85%,误差为0.01%,则将切换到放电模式。出院后,当温度和 / /电流的量超过60,误差为1.74%时,系统将能够保护,如果SOC小于40%,ERRROR为0.018%,则能够切换到电荷模式。